Otackomer predbýhá

alebo ak nechcete rozobrat otackomer a radsej obetujete rele :



Edit: ja uz tocim cez 8000

-> palinator: na vstupu otáčkoměru je celkem brutální rezistor (2M2 tušim) generátor stačí zapojit za něj

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč):

Zapojovals to někdy na generátor? Já to zkoušel ještě onehdy na střední, ale co vim, tak jsem v tamních podmínkách nedokázal udělat potřebnou amplitudu, aby začal ukazovat.

-> quantum: tak to dělá větrák topení



jsou dvě možnosti jak to seřídit,,



1) to má trimr a pokud máš generátor a trochu se umíš zamyslet tak je to práce na pár minut - - pokud je odchylka úměrná otáčkám



2) přesadit ručičku, spíše v případě pokud je odchylka +/- konstantní



====



a eště jax na to došel, že ukazuje blbě by mě zajímalo

Dekuji za prispevky. Sorry, zapomel jsem ríci ze je to erko takze "saharu" nemá

-> Bukaj: Tak to ani nevím. Ale u Fa to funguje jenom na saharu.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : ... nebo topení

Jestli je to stejné, jako u Favorita, tak ručička otáčkoměru vystřelí nahoru při vypnutí zapalování v případě, že běží sahara.

-> quantum: A je to na Zetoru nebo Boeingu? Pokud na Škodovce a ukazuje blbě o 300, tak máš poměrně dobrej kus.

Dobrý den,



muj otáckomer delá problémy. Ukazuje asi ca. 300 otácek vic nez má. Koupil jsem nový který fungoval ca. 300km. Ted také ukazuje víc. V cem je problém? Navíc jsem si vsimnul ze kdyz vypnu motor rucicka jeste jednou vystrelý na plno.



Nekdo nejaky tip?



dekuji a zdravým