svetelny okruh - problem

-> Bobesh: GLSka ani v novékonfiguraci popsaného žáden zázrak... než rozžehnu dálky to stojí za hovno

Ono se tady nadává na to,jak obyčejný H4ky nahovno svítí. Ale stačí posílit původní přívod od aku(šroubu starteru) k pojistkám a spínačce,eventuelně překopat hlavní světla přes relé (pokud nejsou),nový žárovky,neshnilé patice a paraboly,řádná kostra na hrncích a člověk nestačí žasnout,jak to pěkně září...zejména na úzkých(vyjma GLSek) jsou díky věku ztráty takové,že při přechodu z režimu jízdy na volnoběh má člověk dojem,že mu někdo vyměnil háčka za asymetriky

Přesně 10 A sepnout spínačem je už dost veliká zátěž pro ten vypínač

-> Peterr: Taky bude méně ztrát ve vedení a budou lépe svítit.

tie svetla ti odporucam prerobit na Rele, aj tlmene, aj dialkove. Usetris tym packy a nebude dymit pri svetelnej hukacke.

-> Syny: Ale je,možná,že to dělá blbě ukostřenej agregát. Každopádně ten teploměr kecá u každý,je to daný tím,že kostřící kabel je samojedinej na všechno-kontrolky,budíky a jde z jednoho směru přes všechno do slepé ulice,tvořené myslím palivoměrem. Stačí na druhý konec kabelu přidat druhý a očkem přidělat pod střední držák palubky a je po problému. Stejným neduhem trpěly i Karosy řady 700.

-> Bobesh 10.09.10 04:20:30: K tomu myslim neni co dodat

tak skor ta kostra, lebo prvy a jediny majitel predomnou bol ujo a hovoril ze ten teplomer to robi odkedy sadol prvykrat do auta...

-> Dakotta: 1.kostra přístrojového štítu

2.vypálenej kontakt LUCAS přepínače. Udělej hlavní světla přes relé a vyměň LUCAS

kostra...?

mam problem v elektrike spojeny so svetlami, akonahle ich zapnem teplota chladicovky vyskoci na 120st., ked svetla vypnem, ukaze aktualnu hodnotu-spravnu.... dalsia vec co mi nejde do hlavy je, ze svetelna hukacka je prakticky nepouzitelna, lebo akonahle pritiahnem packu k sebe, akurat sa zadymí... ako na to??