Depozitář a muzeum Škoda

motůrek

felicie

-> Tuner#2: Vysvětluj to někomu kdo v tom letí kilopade smykem proti svodidlům

-> Luky.: Auto je na ježdění a ne na bourání

-> Tuner#2: No, bourat bych v tom nechtěl...

ja myslel ze jo tak to se omlouvan

Tady je krásně odhalené A5tka: skoda-virt.cz/cz/.../2533 7

-> THOMMY : ano, proto píšu někdo (čili U-geen nebo Tuxík)

Bylo by to fajn,,,nevím,do fotogalerie to nahrává sám admin ne? Tak se obrátit na něho

-> THOMMY : když se někdo nabídne, kdo je tam dá, můžeme je poslat

-> THOMMY : Pokud něco vytvoří MATTESS spolus adminem, tak já se poskytnutí fotek nebráním, ale nemám na to teď čas.

-> MATTESS: -> Tuner#2: Pěkný fotky,zajímavý pokoukání..Myslím,že by docela stálo za to dát ty fotky dohromady a hodit je do fotogalerie...tam se neztratí

-> exwrcteam: a ceho je to replika?

-> exwrcteam: Proč by to nemohlo mít modré nápravy? Tohle auto nic dobového nekopíruje, tak proč ne?

-> petr s: mno jo ale stejne kdyz uz replika tak poradna.. bez barvicek...

-> exwrcteam: Ale to je nově postaveno asi rok 2000 auto na maraton Londýn Sydney byl tam 5q a motor favorit

tak ono ty modry napravy na tom litru taky nejsou zrovna koscher...

-> Zdany: mi to nedalo, rejpnout jsem si musel

-> Luky.: Bobek a Žid to používali

-> petr s: Jako aby se mu v zatáčce nedostala odstředivou silou pod brzdový pedál druhá noha? Tak to je mazec...

-> Luky.: Tak ono to nemá ani motor, takže dle mě tam byl klasický pedál, ale je to vybrakované.

-> Luky.: Ta přepážka tam je proto že bobek to měl na všech autech aby se mu neplantali nohy

K interiéru 130RS A5 bych měl dva dotazy - čím se tahalo za lanko vedoucí ke karburátoru, když to nemá plynový pedál? A k čemu je ta hliníková přepážka mezi spojkou a brzdou? To aby nebrzdili levou nohou?

-> Tommyk.81: No no nooooooooooooooooooooooo. . :)))))))) Si si tu vetu nejak blbe prelozil,....... Ne......... ? :)

-> Tuner#2: to je mi jasny:ú v kazdym pripade na ty podvozky se moc moc moc krasnek kouka:) jen skoda ze pulka aut je "vybrana"..

Tuner#2 21.07.08 17:42:55 napsal:

-> Zdany: To to pak dej vědět, já bych se ohnul klidně znova a rád

-> Zdany: To to pak dej vědět, já bych se ohnul klidně znova a rád

-> Tuner#2: Ja si na stary kolena ani nekleknul, pac bych se asi nezvednul. Jen me stve to, ze maji depotiz, kde je petinasobek aut, nez jsme videli a nikdy se do nej nedostaneme. :( Asi budu muset zajet za kamosem, co je ve vyvoji skodovky, estli by se na to nejak nekouknul... :))

-> exwrcteam: Ještě že jsme měli obyč kalhoty, takhle vytřenou podlahu zas dlouho mít nebudou

moc hezky fotecky:) sikulove:)

-> Tuner#2: mno hlavně aby pak na pohřbech neřikali že jim to poradil tuner2

-> petr s: A pak budou říkat, že jim to poradil T#2 a mají to takhle přidrátovaný všechny závodní auta

-> Tuner#2: To tady bude hodně drotárů

-> Tuner#2:

-> havlik: JJ a podle toho na kterou díru ten drát dali se ladili jízdní vlastnosti - čím víc v předu, tím více to bylo nedotáčivé a naopak Pro jistotu napíšu JOKE, aby se toho někdo nechytil

-> Tuner#2: ten stabík přidělanej tim drátem k ramenu jistě funguje:D

-> David29: To je vidět z fotek, rám, přední ramena uzavřené do plného profilu v celé délce, ochrana držáku tlumiče, asi HPčka tlumiče atd.

prostě tohle překopali na ferat

-> Tuner#2: Pěkný.. taky se tam chci jít podívat, ale až budu mít pořádnej foťák..



Jinak včem bylo jiný to dálkový MB?

-> Tuner#2: jj, to je ono. Mě se chybičky taky vloudily, potvory

-> Tuner#2: pěkně zdokumentovaný

-> MATTESS: NJ chybička se vloudila, prostě to hranatý v bílé barvě.

-> Tuner#2: super :-) jen upřesním - ferat byl původně škoda super sport (ať to tu máme přesně), jinak ten spodek byl zajímavý

Tak a to je vše přátelé, otevírám volnou diskuzi.

130RS A5 a to hlavní bylo v předu. Vůbec nemá most, stabík to má na podlaze jako RHčko rapid a řízení v předu No prostě mazec a jsem zvědavý, kdy to bude mít Eidy

130RS A5 - co je to za převodovku? Vím, že tam mělo být snad to, co bylo v 200RS, takže Porsche - sakra, škoda že jsme měli málo času, jinak bych jí vzal do kapsy

130RS A5 interiér

A tohle byla pro mě extáze - 130RS A5

130RS přední náprava

130RS převodovka