Pohofest 5.7.-7.7.2019

-> Luky: nicméně myslím, že pro Škodováka možná bude horší to popichování od kamarádů na sraze, než finance

-> Eidy: no tak zaplať pánbůh že si vyletěl takhle. tyč k časomíře je skoro srovnaná, krabička se svaří, a na podstavec se mě podepíšeš, třeba to zvýší cenu (jako u 130LR co řídil Haugland)



-> Luky: jo to vyšel, jen hodinka zdržení a teda Kóča cestovala na podvale domů

Uzavření dráhy kvůli nehodě: 1660 € / 1 hodina

Odtah nepojízdného auta z trati: 500 €

Oprava svodidel: 51 € / 1 běžný metr + stojky + paušál 185 €









-> Eidy: hele myslím že na tomhle výletě jsi to pořídil ještě celkem levně

Nejlepší je to kolem 18. minuty.

-> Jarda: no třeba mně nevařil nikdy. Ale uznávám, že s tím mám najeto výrazně méně kilometrů než ty Nejde o vaření, spíš tady dlouhodobě pozoruju neuvěřitelný zážitky, který s těma autama máš, a nestačím se divit...

-> Luky 09.07.18 14:52:28: ?

Rapid mi varil 2x v zivote a pokazde to byla vada tesneni temac, proto uz bych si ten smejd do motoru nedal... Jo blok mam natazenej a elring drzi i s prakticky nulovym presahem, u zdvihatek jsem mel asi 0,1 a naproti nic.

-> Jarda: kdežto teď už se to děje víceméně jen Tobě, že?

A to jsem si rikal, ze byt ten sraz pred 10 lety, tak by kazda druha skodovka varila, jak to maji vsichni vychytany :). No ja z rapida vypustil taky trochu metalizu, ale nic v nem nemlati, tak jsem dal jen novej ME 10w40, ten motor od stavby v r.2006 ma pres 300tis. km a z novejch dilu jsem ho nestavel, ale naposled pri tesneni pod hlavou bylo jeste videt honovani (ale to uz taky 100tis. km je)

-> Vrba 08.07.18 22:18:50: Vana je lakovaná jen z venku, uvnitř čistý hliník. Olej podle mého v pořádku, žádný náznal "metalízy" jen ty kusy na dně, nesmrdí přepálením a v ruce pořád "krásně maže". Nebyl ani nějak extra černý, letos měl nějakých 3 - 3,5tkm.

-> Tuner#2: je to divne ze se to takto vysypalo. S podobnou zavadou jsem se nedavno setkal,kdyz byl olej kontaminovany rozpustenou barvou z nalakovane vany. Pripeklo se to a vyskubalo kompozit na hlavnim lozisku. Klika na vymenu. Jak vypadal olej po vypusteni?

-> Evž@: viskozita oleje +vule v cerpadle. Zaplacl bych to nejakou m8ad,pripadne ekvivalent. S tou 40w to poblikavalo i me,kdyz jsem ji jezdival. V zadu je proste moc horko na takovy olej.

Kdo má FB mrknout www.facebook.com/PohoFest /.../1693149540793046



Díky za účast, koukám, že mohu být rád, že mě to auto jen "smrdí" když jsem tomu naložil



Eidy určitě brzy opraví, časomíra se taky nějak opraví, přeci jen jsme ji sbírali dost daleko od trati na různé kousky. Jsem rád, že naše komunita drží - ať už v pátek u zručnosti, kdy u feldy Daniho a Karolíny vyletěla hadice z chladiče a hned byla nabídka opravy, kapaliny atd... a pak u Eidyho, kdy teda bylo hezké, kdy Skili dotáhl Kóču do areálu



Tuner #2 ajaj, no snad to nebude vážné.



Tak já si jdu dát něco k jídlu. Poslední 2 jídla byla: pátek ráno snídaně (2 jogurty, koláček) a sobota v noci cca 23:30h 2 buřty od Yelimána. (díky moc )



výsledky zítra, až dostanu od M@rtina slalom a sprint. Dnes už toho moc neudělam, přeci jen únava je velká.

Týden před srazem 4x 12h v práci,

Pondělí den volna - dělání guláše, objíždění sponzorů,

Úterý práce 12h, večer chystání s Jumbem do noci,

Středa po 9 odjezd, v 13h příjezd do areálu, Pokec se starostou + lahev slivovice, že Jumbo spánek 24-06,

Čtvrtek přípravy areálu-spánek 02-08,

Pátek dochystání srazu, spánek 02-05:30,

Sobota ráno do Dobrušky pro Pečivo, pak trať, spanilka, vyhlášení, pak nějaké to pivko, vodečka s Retro Famili a místo spánku "hlídání" party kolem Tuxe a zábava do 04h pak spánek 04-08

Neděle uklizení a odjezd dom



Díky za návštěvu a Vaše komentáře. Moc mě to těší a páteční tanečníci byli super!!!

Tak konečně doma... Pohoří - Brno - Blansko - Malhostovice - Brno - Břeclav (vrátit vozík) - Brno - Malhostovice (neboli doma)...



Díky všem za super sraz, super atmosféru a za slušné chování všech účastníků v areálu i mimo něj... Velké díky taky za úklid celého areálu, dneska jsem šel s pytlem sbírat odpadky a nic jsem nenašel, i zadní louka byla perfektní...



Těším se zase za rok, i když je to docela honička, tak to prostě stojí za to...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 08.07.18 19:17:02: Samozřejmě. To se spíš divím, že to při takových teplotách dlouhodobě fungovalo. Chladič, termostat a hadice vyjdou do 3000. Jezdím v obou autech čínu a není s tím problém. Toušík má origo Mocal a je to do posledního detailu stejnej chladič včetně odstínu barvy.

Omlouvam se, ze jsem se nezucastnil, ale byl jsem se zenou na wellness vikendu... Uvidime se za rok...

-> Tuner#2: Taky jsem si ho pořádně obhlídl a pak si i vlezl dovnitř, parádní práce..



Jen mě pak nemusel Petr v pátek v noci tak ožrat..

Bylo to super, sice jsem letos poprve byl soucasti teamu poradatelu a tak chvilema nestihal vubec nic, ale dokazali jste tam vytvorit uzasnou atmosferu, kterou na jinych srazech neznam :)



A omlouvam se nekterym za bordel co jsme tam delali v sobotu vecer, ale nejak se to pak uz vymklo kontrole, ja od mixaku radsi odesel a nechal to jinym.



Tesim se na priste :)

Tohle bylo pro mě auto srazu. Díky Petrovi, že ho dovezl a ukázal tu nádhernou práci co na něm odvádí.

-> Vrba: ono prave do urcity dalky to funguje bez problému.Jakmile se to trochu vic prozene v tom horku tak dochází k blikání kontrolky i do tech 2 tis.V zime to neudělá.

Tak jsme konečně dojeli domů i my.. Sraz supr, moc jsme si ho užili a předčil očekávání..

Všem děkuju za prima pokec a taky za to, že jste mě zbavili alespoň z malé části těch pitomých sklíček..

Příští rok určitě dorazíme zas, snad i s lépe vyladěným autem..

-> Vrba 08.07.18 15:37:24: To nevím proč, taky by mě to zajímalo. Celou cestu jsem jel 4000rpm, olej na 105 - 108°C. Když vezmu, že Vy říkáte, tak jezdíte 5000 délnice, tak se k tomu chovám ještě slušně. Pravdou je že u Loděnice jsem tomu přitopil a mohlo tam být kolem 5500rpm když se to stalo. Tlak jsem nepozoroval, byla noc, kamiony a byl jsem rád, že jsem vyndal špunty (když jsem slyšel že se něco děje a dojel na sjezd a kousek od křižovatky na plac. Na volnoběh v tom neklepalo až tak od 2000rpm slyšitelně.



-> vhml 08.07.18 15:40:00: Myslíš, že je to na chladič? Je pravda, že takhle zatopit to tady nedostalo nikdy a to stání v koloně s olejem na 130 a voda 98°C nebylo příjemné než se člověk dostal mimo parkoviště.

Setkal jsem se s kuličkou, která za ty roky byla už pěkně omačkaná,takže stačilo aby se trošku pootočila a přestala těsnit.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 08.07.18 18:56:05: alebo tak blbo odskoci, ze sa do sedla dostane kus karbonu ci ina necistota a hotovo. Pruzinu som prasknutu nemal...

-> darklord: No jako chapu, ze prdne pruzina, ale co jinyho?

-> Matthes, záškodník z TechWebu 08.07.18 18:53:11: tupa gulicka na pruzine, a mam kluku na vybruse

-> Vrba 08.07.18 18:37:36: Cim se to muze dit, krome nejaky necistoty? Vzdyt je to jen tupa kulicka v dire s pruzinou... Tohle je vec, ktery se bojim :-)



Jinak uvazuju o vymeniku voda olej na blok favorit, takze bych potreboval sroub, dela je nekdo?

-> Evž@: tipl bych si na zasekly pretlakovy ventil. Ted se s tim take trochu perem, bohuzel zatim bez vetsiho vysledku.

Za našu partiu taktiež spokojnosť, vyšlo to na parádú Favorit zvládol bez problému 900km za dva dni čiže aj s ním som spokojný ako hovorí čokin, piatočný večer bol zaujímavý, hlavne keď okolo jednej sa snažím zaspať a zrazu od pódia počujem ako kamarát bliaka do mikrofónu moje meno

-> Čokin 08.07.18 17:59:55: páteční večer

Kdyz uz se tu resi olej....vcera jsme mely vetsi pozize s mazanim pri navratu.Svitilo mazani asi do 2000 ot. hlavne ve meste problem.Je to 120 a oil M7ads3 15w40.Prevodovka 4q 4,44 a maly kola.Pri 70ti motor hodne tocil.Je možný že došlo k přehřátí oleje?

Navíc termostat který udržuje provozní teplotu na 90ti.

Tak letos to byl hodně zajímavý sraz, atmosféra a organizace tak jak každý rok za 1. Já si to užil na plno (hlavně páteční večer :D ) , Rapid šlapal tak nějak pořád stejně a potěšila mě nová konkurence. Člověku to tak nějak dodá chut se v tom na další rok vrtat a posouvat to ještě dále.

Koča mě mrzí, ale dopadlo to ještě dobře a Eidy se stím určitě popere dobře. Po Dušanové příhodě přidávám do dálkového balíčku náhradních dílů i plynový pedál

Všem díky a za rok nebo dřív naviděnou

-> Tuner#2 - zrušená registrace 08.07.18 15:05:35: Ty a tvoje pocity, nejdříve si zameť svůj dvoreček.

-> Mexican: jestli Ti to přijde jako zásadní závada ;).

-> Tuner#2 - zrušená registrace 08.07.18 15:05:35: pres 130 uz je dost. Hkavme to meris v kanalu, takze to je teprve pocatecni teplot s jakou to vstupuje do motoru. Lokalne to bude v namahanych místech mnohem víc.

-> Tuner#2: jaktoze to zaklepalo. Tlak oleje byl?

-> pavucina 08.07.18 12:39:19: V Mostě jsem na 120ti na ringu a ve Spa to vylezlo nejvíc na 132°C. Tam už jsem si říkal, že by to chtělo chladič.



-> Jirik_Tuňák1983 08.07.18 14:14:34: Hele dělej si co chceš, ono stejně bys tam nejel stejně jako jsi nedodelal auto a stejně jako Tě sere třeba práce kolem bazénu. Dost často mám pocit, že nevíš co chceš, ale sem to nepatří a nebudeme zasílat diskuzi o jinak podařeném srazu...

tady je zlomový okamžit v kariéře eidyho..... pochopil , že až nyní si sednul do opravdu pořádnýho auta



jinak sem vás všechny moc rád viděl a s plno z vás pokecal. super.

-> Jirik_Tuňák1983: zase na to, jak dlouho tam ten motor byl a kolik toho zažil, tak vydržel hodně. Holt dobrý základ jsem dodal

-> Tuner#2: Hlavně, že furt jestli s Vámi budu jezdit do Mostu. Ani po potencionální montáži podvozku ani prd! I kukačku bych si rozmyslel, páč to by bylo pořád aspoň jednu jízdu, nebuď sračka atd....

-> radekp: No nevim, jednomu takovýmu v Německu padal řemen z posilovače, či co

Pohofest byl jako vždy dobrý. Škoda jakékoli ujmě na vozidle, ale dá se říct, že to proste k soutěžení patří.. ja druhou jízdu na slalumu ušláp lanko na plynu dvě-tři branky před koncem



Cesta zpět ok, jen mě na dálnici naháněla ta červená fabie (asi ujma z umístění na sprintech ) Ale po překročení 200km/h to začlo plavat a už jsem se toho nezbavil a pokračoval do 130, celý víkend to nebylo ok, tak snad najdu jen něco povolenýho na přední nápravě.

No a na benzínce když jsem vyjižděl, tak tam byla taková hrana u stojanů, která nebyla vidět, že mam zas uraženej kus převodovky, kterou jsem tam dal v pondělí ...



-> Tuner#2: Kolik stupnu jsi jezdil na oleji ? Já to před pohofestem taky rešil a měnil kliku a sály... Prostě nějak nevěřím, že škodovacký motor je schopný jezdit s olejem na výtalku 120°C a více.



Tak všem přeji zdařilou opravu vozu



Organizátorům dekuji za skvělý sraz a pozitivní náladu po celý víkend.

No tvl to je úmrtnost. Není čas koupit Mazdy?

Jj, sraz super, pokec, škoda že tolik poruch. Já snad ani nebudu psát, že mi povolily silenty na horním zavěšení, a spadla špajska na příčku

-> Dušan: Taky dobrý.

-> Dušan: -> Tuner#2: -> Eidy: ty jo se to letos nějak sralo, největší škody má ale eidy tam je mě líto auta....on to dá samozřejmě dokupy ale je to škoda sraz byl samozřejmě super jako každý rok i super počasí bez deště letos!

No tak ja domu dojel zdatne s nahradnim plynem a bouchajicim vychozenym nabojem . Takze budu vyrabet plynovy pedaly a hledam nekoho kdo mi udela novy naboje na vlecku

-> Tuner#2 - zrušená registrace 08.07.18 09:33:41: s trochou štěstí by to mohly bejt jen vahadla nebo ventily.

-> Tuner#2: Musíš to brát z té lepší stránky. Furt lepší, že ti ten motor odešel teď a ne před měsícem v Německu. A taky je to alespoň impuls postavit nový ještě lepší motor.

-> minno 08.07.18 05:23:01: Nevím ale začalo to klepat a tak jsem to zdechnul a doplachtil na sjezd.

-> Tuner#2: čo sa stalo motoru?

-> Eidy: Nehoda ma mrzí