Most 2015

www.subrtracing.com/onboa rd-ze-zavodu-v-mostu

most nejrychlesi 2,01 tedka v nedeli.

s nevydechlim motorem loni 1,57,...

kluci ne vzdy to je o nejrychlejsim kole na trati

-> Eidy: : vím, že Danny není žádný ořezávátko, že jeho videa znám a vím za kolik má třeba Ring,ale pořád je Fulín profík oproti němu, tak říkám proč ne....sám si jistý nejsem,ale jak píšu...proč ne....

-> vhml: Honda je o pár metráků lehčí a taky má naskládanou převodovku na okruh a ne na sprinty. Závodní podvozek a sliky určitě ne olítaný. Ring zajede pod 8 minut (a tam má najeto o dost míň), což je sakra rychlý. Jen o pár vteřin pomaleji než profík za volantem CTR 2015.

-> Eidy 16.04.15 22:01:33: o 100Nm míň, zrychlení 0-100 a půl sekundy horší. Převodovka manuální synchronní.

Neříkám že to video možná není cinklý. Ale nevidím důvod proč by to se správnejma rukama nemělo jít.

No nevím, no. www.typer.cz/projekty_vie w.php?id=1

-> Nwkt 16.04.15 20:29:30: Jóó jsem slavnej v 1:06, 1:07 a taky -> wattanen: v 2:46

-> MerHanz 16.04.15 21:39:55: Jo, zkušenost nemám, ale tak vzhledem k tomu, že můj ,,testovací úsek" projedu se služební 1,2TSi podstatně rychlejš než se stovkou, tak proč ne...

-> vhml: Taky si řikám, těžko říct.

Taky nějak obecně nevidím problém, proč by to nemohl zaject. Oni ty sériový 235tky gumy asi budou fungovat jinak než běžná barumka, nebo naopak odlítanej slick. Stejně tak ten ,,blbej Seat" má 280koní, špéru a především za volantem člověk, kterej už to taky asi párkrát řídil...

-> MerHanz: to bude taky cinknuty

už se to tu zase dohaduje . No počkám si na to video :D

-> Tuner#2:

-> T: Tak Danny zrovna není žádný ořezávátko. Když jsme tam byli na srazu sportovních aut, tak pod 2 minuty to tam jezdil třeba Radical a bylo vidět, že je to ukrutná střelba především v zatáčkách. To na silniční gumě dát nejde.

-> Milan 136 16.04.15 20:40:31: Hele Milane...

1. Zpochybnění jsem měl v hlavě hned včera při schlédnutí videa, ale pak jsem se věnoval rodině a večer na telefonu v posteli jsem to už nechtěl řešit (nehledě na nemožnost udělat print screen a ořez tak jednoduše jako na PC).

2. Zpochybnění zde napsal i Eidy pár minut po mě, ale zřejmě to nemá v popisu práce, že na něj neraguješ?

3. Ne nemusel to zajet za 3 minuty a ne nejsem nasranej, že skoro 300HP auto je pouze o 20s rychlekší jak moje 105tka. Naopak...

4. Ano mám teď krapet náročnější práci než v minulosti, ale rodině a malému se snažím věnovat na maximum a print screeny jsem dělal až po tom co jsem malého vykoupal a s Mášou jsme ho dali spát. Dál svůj rodinný život nehodlám rozvádět, je tě do něj úplný ho*no a pokud jsi to odebrání z přátel na FB nepochopil, tak to bylo právě kvůli takovým postům. Myslím, že tak jak se poslední dobou ke mě chováš, to se přátelům nedělá... Třeba tě to dojde, třeba ne...

-> Tuner#2: A divíš se, když opět něco zpochybňuješ, což je asi Tvoje specializace.
Určitě to zajeli za 3 minuty, ale aby Tě nasrali, tak řekli, že to bylo za 1:57

Víš, kolik bys měl času na odpočinek, kdybys neřešil neustále všechno a všechny kolem sebe? Furt si stěžuješ na práci, jak jsi tam od nevidim do nevidim. A když máš volno, tak studuješ videa a časy místo odpočinku s rodinou...

na jednu stránku tady se všema souhlasím, ale na druhou stránku toho seata řídí člověk, co má na okruhu nacouváno to, co mají jiní najeto dopředu takže vlastně proč ne ?

I nějaká ta škodovka se tam objeví

Tady je Seat v místě ještě o něco blíž než Honda... (porovnejte časy)

Ten čas mě mě nějak nezdá a jsem zvědav na celé video (prý bude na FB v neděli)... Když to porovnám s vyloženě závodní Hondou na slickách, tak na nejnižším místě trati má 1:02 (zatímco Seat tam má 1:05) a v cíli to Honda jezdí kolem 2 minut a Seat je najednou zázračně rychlejší?

Ale chápu, že se tady najdou lidi co budou zas proti jen proti, že to píšu já

Tak nevidím důvod, proč by s časem kecali. Je to dobrý auto v dobrých rukách.
Když se dá zajet ring s Transitem za 10 minut

-> Eidy 16.04.15 17:42:02: Vsak to pisu uz v postu pred Tebou a vecer to dam na FB k Seatu aby podal dukaz...

-> CpEaRjHaY-průserář: No hlavně jako takovýhle časy stěží zajíždí Danny, kterej to má najetý, nebojí se toho a má závodní Hondu 7G na super podvozku, brzdách, sliku atd.
Jednomu se to ani nechce veřit. Vlastně tomu asi nevěřím. Když si vezmu, kolik rychlých aut tam jezdí a jaký časy. A teď Seat na sériovejch pneu? To snad fakt nejde.

-> Eidy 15.04.15 23:39:37: Me se ten cas moc nezda kdyz vim jaky casy jezdi Tvuj bratranek... Rad bych videl real video...

-> Eidy 15.04.15 23:39:37: No to si pak kolikrát člověk říká "proč já to vlastně dělám, když mi ujede i s kombíkem"

-> Nwkt: : slušný na sérii

-> Eidy: : by mě zajímalo, za kolik by to zajel s Kóčou

-> Nwkt: Hmm, sériovej family wágen a zejede to o 9 vteřin rychleji než já.

-> MerHanz: Hlavně těch 280tek asi moc nebude ...

-> Nwkt: jo Cupra, to asi bude každej šetřit. Než si ho bude normální člověk moct dovolit, tak to budou celkem vylítaný kusy :/ Ale že je to krása to je :)

-> MerHanz: Za mě skvělý a i ve třídvířku ještě kdyby dělali 4kolu, tak příští auto je jasný

-> Nwkt: tvl. to chci !!! Jak to pěkně poslouchá a letí....

www.facebook.com/SeatCr/. ../948188568548987?type=2& amp...

-> MerHanz 15.04.15 16:33:24: JJ je to Michal

-> Tuner#2 - zrušená registrace 13.04.15 21:14:58: pokud vím tak to je Michal Reichert . Už loni pěkně vodil E30 . Tohle bude nářez. Jsem na něj v HK zvědavej

-> stika87 - Maschinenführer: jj byl fbcdn-sphotos-g-a.akamaih d.net/hphotos-ak-xpa1/.../ 11127373_792767240800670_4 61676266626115040_o.png jsem ten spolujezdec.. ale jednou sem se svezl s kamarádem a pak sem spíš spal v dodyně a nějak sem neměl náladu se kamarádit.. když už jsem za hloučkem škodovek tak všichni nasedli do aut a někam jeli ..takže.. v říjnu snad už černou ..

-> Tuner#2 - zrušená registrace 13.04.15 21:14:58: nojo, ale jezdi si v tom bordelu po nich ....

-> Qwak: byl ses tam vubec na nas podivat ? :)

-> stika87 - Maschinenführer: těch 850 koní je taky poměrně duležitej faktor..

-> Tuner#2: jjj kdyz se to umi tak je na to hezka podivana ;-)

-> Nwkt 13.04.15 20:51:13: pěkný pane

Tohle je stejně peklo:

Pozdě, ale přece tak snad to stojí za to čekání
skoda-virt.cz/cz/.../698- the-most-autoshow-1-volne- jizdy

Protoze programy, ktere umi BT moduly nepodporuji protokol, ktery ma felicie.
Neco se kdysi (3-4roky zpet) psalo, ze by Torque snad mohlo umet pri dalsi aktualizaci, ale mam za to, ze nic takoveho nikdy nevyslo.

-> pavucina: Proč myslíš?

Nebudu soudit karburator vs MPi , ale ani to by te nezachranilo, ptz neexistuej BT modul, kterej s MPi umi komunikovat...

-> Nwkt 07.04.15 17:25:18: MPi ani zadarmo, doba odezvy a syrovost i z menších otáček tomu prostě proti karburátoru chybí...

Jinak tu máme další pěknou galerku na FB:

www.facebook.com/media/se t?set=a.7927...

-> Nwkt:

-> Tuner#2: Jasný znamení zastavět MPi

Jo s tim otáčkoměrem atd asi bude bez OBD2 protokolu trošku problém :)
I tak se tam ale daj dát aspoň data z GPS logu (rychlost, přetížení, mapa, čas,... )

-> Deri 07.04.15 16:54:51: Super, diky necekal jsem ze to bude takhle dostupne. Budiky a plyn bude u skodovky poroblem, ale ostatni vyzkousim

Tyvidea natáčim mobilem s androidem přes aplikaci RaceChrono Pro, která krom klasickýho GPS logu umí nahrávat i data z Bluetooth OBD čtečky (otáčky, teplota, poloha plynu atd.) a pak to v PC překonvertuju a sesynchornizuju v programu RaceRender, kterej umí synchronizovat datalogy a videa a jsou tam presety pro různý Interface těch budíků.
Plný verze obou těch programů jsou sice teda placený, ale nějak šíleně drahý to není.

Tu telemetrii pro ty grafy používám CircuitTools od RaceLogiku je to freeware soft. Data umí číst např. ze souborů .vbo, který ten RaceChrono Pro co mám v mobilu umí taky generovat.

-> Deri 07.04.15 16:40:11: Jak uz jsem psal, ty se nemas zac omlouvat a jinak krasne srovnani a je videt, ze to vodis opravdu dobre. Co pouzivas na tu telemetrii a zobrazeni budiku do videa?