Vysvětlení zkratek označení modelů

navigace: [ komentáře ] [ hodnocení ] [ text ] [ fotky ]

Text:

dík Petrovi Tučkovi a Davidovi za info, ze kterýho sem todle sestavil

S - standard - 105, 120

základní model. místo textilních koberců pouze gumové, nemá lůžkovou úpravu a v zadních dveřích nemá popelníky ani kličky na stahování oken.

u "emkovych" škodovek se dělaly pouze stopětky, stodvacítky se dělaly pouze rok a to před náběhem "emkového" modelu(tzn.do 8/83)měly však lůžkovou úpravu.

SP - Standard Practic - 105

Speciální dvoumístný automobil, určený pro přepravu servisní účelové výbavy, popř. materiálu (místo zadních sedadel). Nebyl určen pro export. Užitkový prostor má, ve zvláštní výbavě, za příčnou mezistěnou zásuvky a palety. Akumulátor má odpojovač.

vyráběn od 10.1982, je odvozen od typu 105 S.

L - de Luxe - 105, 12x, 13x

provedení s textilními koberci, lůžkovou úpravou atd. Základní a nejrozšířenější typ 120

LE - de Luxe Economic - 120

Nebyl určen pro export, přínosem ve spotřebě paliva. Upravený převod IV. rychlostního stupně na 0,93 a stálého rozvodu na 3,90.

Max. rychlost 140km/h, jízdní dosah cca 640 km. Jiné hnací kolečko rychloměru.(15 zubů). Nevhodný pro jízdy v horském terénu, s přetíženým vozem, s přívěsem a krátké pojížďky.

Vyráběn od 10.1982 do 7. 1983, odvozen od 120 L.

LS - de Luxe Super - 120

silnější motor - 120 motor se zvýšeným kompresním poměrem, jezdí na Super

LX - de Luxe Extra? - 120

Odvozen ze 120 L, úhlová kyvadlová náprava( s vlečenými rameny, stejná jako u vozů s motorem 130) a pětistupňová převodovka (130). stálý převod 4,22.

GL - Grand de Luxe - 105, 120, 13x

tyto modely měly ve výbavě např. jinou palubní desku, otáčkoměr, lepší potahovou látku na sedadlech, lepší výplně dveří atd.

GLS - Grand de Luxe Super - 120

= LS + GL, jen 120

R - 120,13x

Dvousedadlová verze s nouzovými sedadly pro další osoby (coupé 2+2), dvoudveřový.

Verze Garde, vyráběna od 9.1981 do 7.1984,

Rapid 130 a Rapid vyráběn od 8. 1984. Rapid se vyráběl do 7.1986.

Verze Garde a Rapid mají motory 120 (1 174 ccm).

Verze Rapid 130 má motor 130 (1 289ccm).

verze Rapid je o 25 kg lehčí než Garde.

hodnocení článku:

info:

Správce článku: U-Geen
Založeno: 03.10.04 01:52 Poslední změna: 12.03.05 19:01

Vysvětlení zkratek označení modelů - komentáře:

21:22:09
17.10.2005

Honza M

odkaz

-> minno: No vidíš toho Rapida 120 mám já. Ale radši bych měl v papírech něco jiného

19:49:38
16.10.2005

sekyy

odkaz

-> minno: no tu 105 sp sem myslel spis jestli nema nekdo foto...

19:48:43
16.10.2005

sekyy

odkaz

-> minno: ahááááááááá :)

spletla me dvousedadlova verze + 2 mista nouzová ....to to sem slysel poprve se spojením s rapid/garde

19:43:17
16.10.2005

minno

odkaz

-> hutch: nie "120 , 13x R" ale R (ako Rapid) - 120, 130, 135, 136

105SP - mas to tam napisane... normalna 105S bez zadnych sedadiel a s oddelujucou stenou za prednymi sedackami :-)

19:39:28
16.10.2005

sekyy

odkaz

a co t a 120 , 13x R ?

19:37:00
16.10.2005

sekyy

odkaz

jak vypadala ta 105 sp?

14:04:01
16.10.2005

shakal

odkaz

Příspěvek smazal moderátor - nwdom9

14:00:05
16.10.2005

shakal

odkaz

že má garde a všecky užovky tlustší skla (teda jen asi čelní a zadní) to vím ale spíš mě to zarazilo proto, že rapid má širší podvozek a hlavně větší a těžší převodovku

12:12:41
16.10.2005

minno

odkaz

-> shakal: rapid má aj tenšie sklá ako garde, rovnako ako všetky emka.

12:11:38
16.10.2005

minno

odkaz

-> honzam: "Rapid 130 a Rapid vyráběn od 8. 1984. Rapid se vyráběl do 7.1986."

Tým je myslené Rapid 120, ten sa naozaj vyrábal do 7.86, Rapid 130-136 sa vyrábal samozrejme až do ukončenia výroby škodoviek 742 (1990).

11:17:46
16.10.2005

Honza M

odkaz

nechápu údaj že rapid se vyráběl do 7. 1986

11:05:43
16.10.2005

Gryzly

odkaz

-> shakal: no na rapidu jsou jiný nárazníky, taky má míň plechu na předních blatnících, jednak chybí plech v místě předních blinkrů a lem je víc vykrojenej. ;-)

10:24:32
16.10.2005

shakal

odkaz

nikdo ti sem nepíše tak aspoň já