Zborka kyvadlovej polonápravy

-> suri: -> peti: no je to spravene maximalne precizne, lepsie som to uz ani nevedel :) Uz som s tym presiel asi 50 km, v sobotu budem robit este zadne brzdy, takze dufam, ze po zhodeni bubna sa mi neukaze olejova vrstva :/

-> minno: neboj nebude ziadny problem , mas to super spravene cele

-> minno: pohoda neboj sa ak si to spravil poriadne bude to ok ak si teda nedotrhal gufero pri dávaní polosy

-> Jakub M.: noo len mi tu píšte ešte ďalej takéto "pozitívne" správy, lebo som vôbec teraz tu ľavú kyvku nerobil už na tretí krát, takže ak sa teraz na nej ešte raz niečo dodrbe, ide to z kopca.... Hlavná vec, že z výroby to jazdilo 115 tis. km bez dotknutia, nič netieklo, s ničím nebol problém....

-> Jakub M.: čarná jsou pružnejší a vydržia naopak viac asi si mal nejaký šmejd práve naopak červené majú jemný jazýček

-> minno:

doplnil bych jeden malý poznatek... černá gufera mi na kyvce nevydržela ani 500km... pak jsem je měnil za červená/oranžová - prostě ta guma, ze které jsou vyrobena... a bylo vše vpořádku...

-> minno: jj ja ti verim, ja sa nechcem hadat, tak som ti to odfotil

skoda-virt.cz/cz/.../9941 9-pre-minna-1

-> peti: ved to iste tvrdim aj ja :)

-> minno: no tak ti odfotim a potom to uvidis, ale tu co mam ja tak ta je na 100% origo je to este stara zasoba

-> peti: mohol by si ju odfotit? lebo si neviem moc dobre predstavit kde ake kovane plosky mas namysli.

Inac aj tieto su na strane pri opernom kruzku hrubsie ako na zvysku poloosi, len to na fotke dobre nevidiet. Tieto vyzeraju rovnako ako moje povodne co boli na aute, takze mozne tie tvoje su druhoska :)

-> minno: jj ja ti verim ze to moze byt original, ale co ma ja doma tak varvim ma na sebe take kovane plosky a je vyrazne hrubsia kusok pred opernym kruskom loziska

-> MOLSO: neporazi, lebo ja som 100% presvedceny ze je to original.

-> peti: to si nemal asi hovorit ... teraz minna porazi

-> tomo-cvok :D: no neviem lebo ja mam doma jednu origo a ta ma na sebe take kované plôšky, a tieto vyzerajú ako druhoška ake som dával aj ja

-> peti: urcite nie !!! on len nove prvovyrobne ... :)

-> minno: pekná praca

ináč tie poloosy sú druhovýroba?

-> minno: taky jsem při tom prohlížení přemýšlel, jestli děláš vůbec ještě něco kromě práce a škodovek

-> MOLSO: haha 12 hodin to bolo od vstania rano z postele az do odchodu z garaze vecer domov vratane obedu

-> minno: potom ze ti to tolko trva ze sa s tym 12 hodin v zime seres ked vsetko fotis do detailov

-> minno: moc pěkně nafocený, pro někoho kdo se na to chystá, je to neocenitelný

-> charon: však ani ja nie

-> minno: Jasné, jasné, tak se hned nerozčiluj, já to nemyslel nijak zle

-> charon: nebudem sem písať to, čo je popísané v každej jednej literatúre k škodovke, v knihách je text a nič nehovoriace obrázky, sem sú fotky a dokopy to dáva jeden celok :)

Tých úkonov ktoré pri tom treba spraviť je viac, napríklad prelisovanie krúžku na poloose pri generálke, atď.

Tu je len fotodokumentácia pre začínajúcich, aby mali aspoň predstavu, keď sa budú chcieť do niečoho takého tiež pustiť.

-> minno: Možná by bylo dobrý napsat, že ložisko je potřeba namazat vazelínou. Na druhý fotce od konce to vypadá, že namazaný je, ale ne všichni si toho všimnou a už jsem viděl experty, který tam chtěli lejt olej, případně nic.

-> Zdeněk.: to som rád, to bol aj účel :) Keď sa robí niečo nové, vždy dosť pomôže keď to človek ešte pred rozobratím vidí, ako to vyzerá, čo má asi čakať, viem z vlastnej skúsenosti....

-> minno: díky, zrovna teď se mi to moc hodí

-> Nwkt: joj, ale som sa vystrašil :)

-> petr s: možno bude ak sa mi bude chcieť, zdroje sú :)

-> minno: A bude i něco jak se montují zadní brzdy?

-> minno: bu bu

bu