táhlo řazění 4Q vs. 5Q

-> Zippess: proste presnejsie a predvidatelnejsie drahy .... na stvorkovej kulise je 5ka tam kde ma byt a na 5kovej dakde v riti v predu ... skus a uvidis no.

-> Zippess: Asi v tom že se otáčí dokola a nemá pojišťovací plech, takže při řazení 5->4 tam můžeš frknout zpátečku

-> minno: V com lepsie? Idem menit prevodovku, tak by ma to zaujimalo.

-> Ferdis: ak ti drhne 5q radička o podlahu tunela, znamená to, že máš ešte starší ročník karosérie (do 86?) a vtedy sa vyrábala a dávala pod 5q kulisu taká biela silónová podložka obdĺžnikového tvaru. Novšie karosérie už majú na podlahe pod radičkou vybratie a podložku pod 5q kulisu nie je nutné použiť. Každopádne so 4q kulisou sa obvykle radí lepšie a preto ju veľa ľudí ponecháva aj k 5q prevodovke.

-> Ferdis: radicku ponechaj 4q a bude to OK

Potřebuju poradit kluci, měnim mokrej 4q za mokrej 5q a nastali mi problémy s řadičkou a právě s táhlem... 4q je s klecí a delší ten tam dávat nebudu, ale mám kratší (5q) táhlo s kostí a k tomu nějakou 5q řadičku, ale když jí vložím na své místo, ta dře o podlahu tunelu, je lepší to přišroubovat přez podložky a dostat to tak o pár mm víš, nebo použít 4q řadičku bez kulisy, jde mi o to jestli kompatibilní náhrada táhla i řadičky. díkes ;)

kluci je táhlo na škoda 1000mb, samozřejmě 4Q stejně dlouhé jako na škoda 120?

-> redlinegarde: Přesně 64 mm

-> redlinegarde: nezmylil, predelaval jsem 4Q na 5Q a urizl prene 6cm

len dufam ze v tom je jedno je od druheho kratsie o 6 cm ste sa nikto nemylili :D

-> Pedro boy: jsou stejné

Ja mám tiež otázku: líší sa tiahlo 5q kivky a vlečky v rozmeroch - vlastne , je to zámenné , ide o 5q suché a mokré

havlik 09.01.10 18:58:51 napsal:

→ Čokin: Ta gumokovová kost na poslední foto :)přešně tak. Ale musí to být ten starý originální typ. Pogumovaná kost. Dneska se prodávají náhražky vyrobené celé z plastu a stojí za 2 věci. Dal jsem ji na auto a strašně mi drnčela řadící páka, rachot jako prase. Přenášely se přesto vibrace. Takže šla stará origo rychle zpátky a od té doby je opět klid a pokoj

-> Čokin: Ta gumokovová kost na poslední foto :)

A ted se zeptám. S čím se řadí líp co je lepší kostka nebo ten plastovej spojovací bazmek.

chci se zeptat, jak se to tahlo z 5Q vytahne, abych to mohl vyměnit na druhe auto?? mam to vsechno odsroubovane, v tunelu pod pakou to mam rozdelane, jenom mi to pod tim nejde vytahnout...vadi mi tam ten nosnik prevodovky...musim ten nosnik s prevodouvkou z tama vydelat nebo je nejaky fígl na to, abych to nemusel rozdelavat celei s prevodouvkou???

stejně byli 3 táhla a 2 typy kostek

prosím i rozměry alespoň jednoho táhla abych věděl kolik měří

vidis ses chytrejsi

Starý typ s kostkou je stejně jen pro 4Q....co je to za blbost?I 5q měl do 8/86 klec s kostkou