skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Úprava (oprava?) vzhľadu motorovej kapoty (zospodu)
navigace: [ komentáře ] [ hodnocení ] [ text ] [ fotky ]obrázky [3]:
Text:
Aj u vás to už vyzerá nejako takto podobne? (obr. 1). Ak už nemáte na svojom aute (škodovke) čo iné opravovať :-), upravte si toto.Potrebný materiál:
- hárok Alobalu (potravinársky) potrebnej veľkosti;
- Chemoprén, prípadne iné vhodné lepidlo
Postup:
Ako prvé odstránime (poztrhávame) z povrchu odhlučňovacieho materiálu kapoty hlinikovú fóliu (ak sa to tak ešte dá nazvať :-). Mal by nám zostať takýto povrch, ktorý následne vyčistíme a odmastíme - obr. 2.
Ďalej si pripravíme z Alobalu dva rovnaké obdĺžniky veľkosti o niečo väčšej ako je viditeľná plocha odhlučňovacieho materiálu (cca 2 cm z každej strany).
Najprv zrobíme jednu polovicu, potom druhú.
Bežný Alobal je z jednej strany lesklý a z druhej strany matný (menej lesklý). Na plochu kapoty a na plochu lesklej strany Alobalu nanesieme Chemoprén, ktorý necháme cca na 10 min. odvetrať (v prípade použitia iného lepidla sa postup lepenia môže líšiť). Potom Alobal postupne prikladáme a prilepujeme na odhlučňovací materiál, až kým ho neprilepíme celý (pozor treba dať na prípadne "bubliny" a na to, aby nám po stranách mimo odhluč. materiál zostalo dosť voľného Alobalu). Posledným úkonom je pozakladanie zvyšného Alobalu po stranách pod plech kapoty (odporúčam robiť to pomaly a s citom, aby sa nám Alobal nepretrhol). Tým je "skrášľovanie" hotové. Výsledok by mal byť takýto - obr. 3.
Záver:
Motorový priestor je u škodoviek zvlásť "navštevovaný", pretože občas treba naťahať aj nejaký ten benzín do karburátora atď. Čistý motor a k tomu čistá a pekná kapota nám tieto činnosti tak trochu zpríjemňujú. :-))))
info:
Správce článku: minnoZaloženo: 27.09.04 09:42 Poslední změna: 20.10.04 12:22
Úprava (oprava?) vzhľadu motorovej kapoty (zospodu) - komentáře:
ty kks..velmi pekne je to.....to si urobim aj na mojej :)...
ja som si to zrobil už dávnejšie ale napadlo ma tým istým spôsobom trocha skrášliť aj odhlučnovacie dosky v zadných blatníkoch a musím povedať že výsledok je velmi pekný a konečne nemám ruky dopichané od sklennej vaty,ked potrebujem vytiahnuť hever atd.
Take jsem neodolal a použil tento fígl na hybridu. Kdo budete kupovat alobal, kupte si na to alobal na grilování (je to o dost silnější a pevnější).
-> minno: neboj ku skodovkam som velmi citlivy :), ale ani sa mi to az tak nepaci ako som si myslel... treba iny alobal 
-> samadi: s citom panacik, s citom
Tak som to teraz zakladal do auta a ten alobal je taky jemny ze sa pri nandavani ihned potrhal, takze asi tam dam nieco ine...
dnes sem to taky realizoval je to pekny libi se mi to:) a nic me to nestalo vsecko sem ukrad v kuchyni
-> Honza3538: ty ja som uz aj zabudol ze som taketo nieco robil :-)) ale mam to stale neposkodene
Je lepši si předem ten alobal nalepit na velkou samolepku - třeba samolepici tapetu. Zpevní se tím a roztrhnout se už nedá
-> jenik120: sak to pisem ze mam pripravene, mne sa ten alobal obyc zda byz az moc jemny do toho len trosku zavadi a uz je to v pytly, toto je lepsie
To co predavaju ako foliu za radiatory je bud pohlinikovany polystyren alebo mirelon.
Ak sa vam u nas dostupny alobal trha, tak je skoda, ze u nas uz davno zatrhli tzv. "ruske" trhy. Tam sa dal kupit alobal ktory ste tazk oroztrhli aj ked ste chceli. Vlastne to bol taky tenky hlinikovy plech :).
Ak sa vam u nas dostupny alobal trha, tak je skoda, ze u nas uz davno zatrhli tzv. "ruske" trhy. Tam sa dal kupit alobal ktory ste tazk oroztrhli aj ked ste chceli. Vlastne to bol taky tenky hlinikovy plech :).
-> Johny Death: No uz to mam leto a zimu avsechno je OK. Zkousel jsem odolnost toho materialu za kominovou rourou u topeni v garazi a po celodennim provozu jsem neshledal jakekoli naruseni. dodavam vzdalenost od roury 1,5cm, teplota roury 159 srupnu celsia orientace svisle prilepena na stene.
V lete po hodinove jizde po ostrave se na vnitrni strane kapoty dala udrzet ruka, tedy i na te izolaci... Tedy je jasne ze teplota neni problem
V lete po hodinove jizde po ostrave se na vnitrni strane kapoty dala udrzet ruka, tedy i na te izolaci... Tedy je jasne ze teplota neni problem
-> jenik120: a nema tendence se to natavovat ta izolacni folie?? prece jen je to docela slosne horlavej material :-/ oproti skelne vate a alobalu co tam byl puvodne.
toz chlopi ja na ten stary odhluc material dal tu izolacni hmotu co je za radiatory, takovy polystyren s nalepenym alobalem. Vystrihl jsem dostatecny kus a zastrkal mezi kapotu a ten stary matros... vypada to mozna jeste lip a mozna se s tim taky lip pracuje. a vycpal jsem s tim i ty male podlouhle otvory na kapote, viz me auto.
-> Milos: alobal je v pohode, vyzerá to ako nové origo a netrhá sa to (teda ak nepocitam zasah nozikom alebo ostrymi nechtami :)
vsecko v poho ale teda az na ten alobal, ja si myslim ze sa to musi trhat je to strasne jemne, ja som teraz zohnal taky asi 2mm AL "koberec" co sa dava za radiatory to tam dam a uvidime
-> lubosgls: v pohode, toto je len taký malý tip popísaný pár slovami, ako si skrášliť auto, ten text tam je len preto, aby obrázkom nebolo smutno :-)))
článek je sice pekny ,ale je o nicem vcelym obsahu se pise jak nalepit alobal na ten matros to snad zvadne kazdej bez popisu, ale nacpat to tam zpatky aby se to nepotrhalo to je docela umeni o tom ses mel hlavne zminit, chemoprenu je na tohle skoda staci herkules(mnohem levnejsi-)) a jinak bacha pri rotirani rado se to trha.......... neukamenujte me za tu kritiku:))
