Duso / Škoda 120 LS/A MTX
tie svetla rampy vyzeraju jak 4 buchticky na pare so slivkovym lekvarom :-D
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
!!! PREDANÉ - auto tu nadalej necham ako spomienku !!!
Škoda 105 L papierovo
Dostal alebo vzal, resp. uprosil som otca aby mi ju zveril tym som ju zachranil pred zosrotovanim.
Skodovecka vtedy este netusila co vsetko ja na nej spacham :-D , chuda zlate olivovo zelene :-)
I LOVE RALLY
MOTOR
- Original 105 L (bejvavalo)
- evoluce 120 LS mierne upravy (bejvavalo) :)
- aktual: Motor Skoda Favorit 136
Ostra vacka 280/280 (prebrus)
Robena hlava velke kanaly sacie, vyfukove, odstranene naliatky voditok, vylestene kanaly, lestene spalovaky, lestene ventily, bronzove voditka ventilov
Sacie potrubie druhovyroba po celej dlzke 28-micka kanal, lestene
Odlahceny a vyvazeny zotrvacnik (5 kg)
Odlahcena remenicka kluky (vahu nvm) :-)
Karburator Polmo Weber 28/36 DCD (obydve difi 25-ky) (este nieje, riesi sa)
Upravene seriove zberne potrubie na hlavu valcou + robene 2 do 1 zvody
Priecny vyfuk 120 LS/A robeny podla dokumentacie skoda
Rozdelovac 105
Tvrde silentbloky ulozenia motora
Vzduchovy filter od Mirca, volajaky univerzaaaaal :-)
Podvozok:
Pruziny predne 250mm ala SAKY :) od Borisa z SR... thank's BORIS !
Predna naprava vystuzena, repasnuta v ramci moznosti a financii :-D, hlavne financii :)
Zadna naprava uhlova SKODA GARDE komplet vystuzena podla dokumentacie 130 LA..
Pruziny zadne from SAKY motorsport ;)
Predna a Zadna rozpera medzi domce tlmicov
Tlmice anglickej firmy GAZ Shocks, tuhostne nastavitelne
Brzdy seriove, 2 piesty, vzadu bubny valceky 19mm
Kolesa:
Rozsirene skodovacke disky z 4,5 palca na 6,5 palca predne a zadne su 7,5 palcove
OBUTIE:
Predok 185/60 R13
Zadok 185/60 R13
CHCEM SLIKYYYYY :-D (aspon vyskusat :-))
Karoseria:
Vyvarena, v ramci moznosti spevnena.
Biele Rally zastery
LR-kridlo cierna farba Thank's "Cokin" !
Svetelna rampa (4 x 60W), priemer svetla 160 mm
Strieska nad zadne okno ala 130 LR :-) (MK KOŠA)
Interier:
Sportovy volant: priemer 340 mm , odsadenie 70 mm
Zavodne sedacky pouzivane v Skode 130 LR tzv. ČESKÉ RECARO (za jednu sedacku dakujem ShadeKK)
Sportove pasy Autostyle 2'' 3 bodaky
Bezpecnostny ram podla prilohy J, hlavny obluk 48,3 x 2,6 , ostatne trubky 38 x 2,6 (material ocel 11 353)
Hydraulicka rucna brzda zapojena do okruhu na zadne bubnove brzdy (UŽ ČOSKORO !!!) :-)
Pridavne budiky: teplota oleja, tlak oleja (UŽ ČOSKORO !!!) :-)
Podakovanie:
Chcel by som sa podakovat svojmu otcovi za jeho neodcenitelnu pomoc, rady, kritiku a vsetko.
Velka vdaka patri aj tymto ludom: Johny (Ford Sierra Cossworth), Shatter, MG-Biker, maly tuner Filip (Fleir) :-), Megacvok, Kamil, Laci, ujo Miro, ujo Marcinko
Velmi sa ospravedlnujem ak som nahodou na niekoho zabudol.
Škoda 105 L papierovo
Dostal alebo vzal, resp. uprosil som otca aby mi ju zveril tym som ju zachranil pred zosrotovanim.
Skodovecka vtedy este netusila co vsetko ja na nej spacham :-D , chuda zlate olivovo zelene :-)
I LOVE RALLY
MOTOR
- Original 105 L (bejvavalo)
- evoluce 120 LS mierne upravy (bejvavalo) :)
- aktual: Motor Skoda Favorit 136
Ostra vacka 280/280 (prebrus)
Robena hlava velke kanaly sacie, vyfukove, odstranene naliatky voditok, vylestene kanaly, lestene spalovaky, lestene ventily, bronzove voditka ventilov
Sacie potrubie druhovyroba po celej dlzke 28-micka kanal, lestene
Odlahceny a vyvazeny zotrvacnik (5 kg)
Odlahcena remenicka kluky (vahu nvm) :-)
Karburator Polmo Weber 28/36 DCD (obydve difi 25-ky) (este nieje, riesi sa)
Upravene seriove zberne potrubie na hlavu valcou + robene 2 do 1 zvody
Priecny vyfuk 120 LS/A robeny podla dokumentacie skoda
Rozdelovac 105
Tvrde silentbloky ulozenia motora
Vzduchovy filter od Mirca, volajaky univerzaaaaal :-)
Podvozok:
Pruziny predne 250mm ala SAKY :) od Borisa z SR... thank's BORIS !
Predna naprava vystuzena, repasnuta v ramci moznosti a financii :-D, hlavne financii :)
Zadna naprava uhlova SKODA GARDE komplet vystuzena podla dokumentacie 130 LA..
Pruziny zadne from SAKY motorsport ;)
Predna a Zadna rozpera medzi domce tlmicov
Tlmice anglickej firmy GAZ Shocks, tuhostne nastavitelne
Brzdy seriove, 2 piesty, vzadu bubny valceky 19mm
Kolesa:
Rozsirene skodovacke disky z 4,5 palca na 6,5 palca predne a zadne su 7,5 palcove
OBUTIE:
Predok 185/60 R13
Zadok 185/60 R13
CHCEM SLIKYYYYY :-D (aspon vyskusat :-))
Karoseria:
Vyvarena, v ramci moznosti spevnena.
Biele Rally zastery
LR-kridlo cierna farba Thank's "Cokin" !
Svetelna rampa (4 x 60W), priemer svetla 160 mm
Strieska nad zadne okno ala 130 LR :-) (MK KOŠA)
Interier:
Sportovy volant: priemer 340 mm , odsadenie 70 mm
Zavodne sedacky pouzivane v Skode 130 LR tzv. ČESKÉ RECARO (za jednu sedacku dakujem ShadeKK)
Sportove pasy Autostyle 2'' 3 bodaky
Bezpecnostny ram podla prilohy J, hlavny obluk 48,3 x 2,6 , ostatne trubky 38 x 2,6 (material ocel 11 353)
Hydraulicka rucna brzda zapojena do okruhu na zadne bubnove brzdy (UŽ ČOSKORO !!!) :-)
Pridavne budiky: teplota oleja, tlak oleja (UŽ ČOSKORO !!!) :-)
Podakovanie:
Chcel by som sa podakovat svojmu otcovi za jeho neodcenitelnu pomoc, rady, kritiku a vsetko.
Velka vdaka patri aj tymto ludom: Johny (Ford Sierra Cossworth), Shatter, MG-Biker, maly tuner Filip (Fleir) :-), Megacvok, Kamil, Laci, ujo Miro, ujo Marcinko
Velmi sa ospravedlnujem ak som nahodou na niekoho zabudol.
Duso / Škoda 120 LS/A MTX - komentáře:
Luxus 
tie svetla rampy vyzeraju jak 4 buchticky na pare so slivkovym lekvarom :-D
tie svetla rampy vyzeraju jak 4 buchticky na pare so slivkovym lekvarom :-D
-> Bc. Duso: tak ja kludne rad dojdem pomoct :) sak aj tak vacsinou nemam nic ine na praci... len sa mi ozvi na ICQ povedz kedy, kde a ako a ak budem moct tak dojdem :)
-> Josifek: mne 2x netreba hovorit.. pozor na to co hovoris.. lebo ja ta hned zapracem do roboty.. a potom budes lutovat 
-> Bc. Duso: no to dufam ze nie, nenechaj sa odradit, mne sa tiez vsetci smeju co som to kupil za kram, ale o tom to je...
Inac keby si tiez potreboval nieco tak v ramci moznosi a mojich chabyt znalosti :D rad pridem pomoct (nejaka mechanicka praca alebo nieco take :) )
Inac keby si tiez potreboval nieco tak v ramci moznosi a mojich chabyt znalosti :D rad pridem pomoct (nejaka mechanicka praca alebo nieco take :) )
-> Josifek: Jo pohode ozvy sa keby nieco trebalo, poriesime.. mno a zapal sa pomaly vytraca ako vidim ze ludia su proti.. vcera dokonca boli vyhrazky od cudzich... opusta ma chut, modlim sa aby ma to nepreslo uplne a aby som to nepredal...
Uzasne auticko, som si ho hned vsimol ked som vchadzal do predajne :) Taktiez som rad ze som stretol rovnako zapaleneho cloveka pre vec 
Skodovke zdar !
Skodovke zdar !
-> Bc. Shatter: v tejto chvili sa nesranduje, tu ide o vazne veci 
-> Bc. Duso: to fakt? ja som len zo srandy ..tak potom skveléé
..tak potom skveléé
-> Bc. Shatter: buduci tyzden, kedy, nvm.
-> Bc. Duso: kedy to pojdeš ladiť na letisko do Rozhan?
-> Maco666: nieje problem :), kolko si ochotny investrovat do toho.. ber tak ze to je z favoritovych zvodov robene 2 favoritove.. a jedny stoja na vrakaci 10 eur.. pokial nedodas ty svoje nejake, plus robota :)
-> Bc. Duso: Take zvody by sa aj mne zisli nechce sa ti zopakovat si robotu ?
-> Bc. Duso: aha tak to potom hej
-> MOLSO: ne ne, ked mam byt konkretny tak: musel som upravovat sacie a vyfukove potrubie lebo sa vzajomne dotykalo a sacie potrubie nedosadlo na priruby cize sa stracal podtlak motora.. cize netahalo vobec zmes do valcou, cize este toto doladit a mozeme startovat. mno asi tak. :) a doriest vyfuck
-> Bc. Duso: čoby ne ked maš tesnenie pod vekom z pančuchy ? 
-> mgbiker: bude bude, sedi v aute a caka na svoju prilezitost.. este to treba poskladat vse to je jasne. a v stredu snad uz zacnem vyrabat vyfukove svody nanho 4 do 2 do 1.. no uvidime.. :-) , a este filterbox vyriesit... mozno zrobim trumpetky ako mas ty..
este to treba poskladat vse to je jasne. a v stredu snad uz zacnem vyrabat vyfukove svody nanho 4 do 2 do 1.. no uvidime.. :-) , a este filterbox vyriesit... mozno zrobim trumpetky ako mas ty..
-> Bc. Duso: a kde je polmik? ci ten tam nebude?
