Duso / Škoda 120 LS/A MTX
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
!!! PREDANÉ - auto tu nadalej necham ako spomienku !!!
Škoda 105 L papierovo
Dostal alebo vzal, resp. uprosil som otca aby mi ju zveril tym som ju zachranil pred zosrotovanim.
Skodovecka vtedy este netusila co vsetko ja na nej spacham :-D , chuda zlate olivovo zelene :-)
I LOVE RALLY
MOTOR
- Original 105 L (bejvavalo)
- evoluce 120 LS mierne upravy (bejvavalo) :)
- aktual: Motor Skoda Favorit 136
Ostra vacka 280/280 (prebrus)
Robena hlava velke kanaly sacie, vyfukove, odstranene naliatky voditok, vylestene kanaly, lestene spalovaky, lestene ventily, bronzove voditka ventilov
Sacie potrubie druhovyroba po celej dlzke 28-micka kanal, lestene
Odlahceny a vyvazeny zotrvacnik (5 kg)
Odlahcena remenicka kluky (vahu nvm) :-)
Karburator Polmo Weber 28/36 DCD (obydve difi 25-ky) (este nieje, riesi sa)
Upravene seriove zberne potrubie na hlavu valcou + robene 2 do 1 zvody
Priecny vyfuk 120 LS/A robeny podla dokumentacie skoda
Rozdelovac 105
Tvrde silentbloky ulozenia motora
Vzduchovy filter od Mirca, volajaky univerzaaaaal :-)
Podvozok:
Pruziny predne 250mm ala SAKY :) od Borisa z SR... thank's BORIS !
Predna naprava vystuzena, repasnuta v ramci moznosti a financii :-D, hlavne financii :)
Zadna naprava uhlova SKODA GARDE komplet vystuzena podla dokumentacie 130 LA..
Pruziny zadne from SAKY motorsport ;)
Predna a Zadna rozpera medzi domce tlmicov
Tlmice anglickej firmy GAZ Shocks, tuhostne nastavitelne
Brzdy seriove, 2 piesty, vzadu bubny valceky 19mm
Kolesa:
Rozsirene skodovacke disky z 4,5 palca na 6,5 palca predne a zadne su 7,5 palcove
OBUTIE:
Predok 185/60 R13
Zadok 185/60 R13
CHCEM SLIKYYYYY :-D (aspon vyskusat :-))
Karoseria:
Vyvarena, v ramci moznosti spevnena.
Biele Rally zastery
LR-kridlo cierna farba Thank's "Cokin" !
Svetelna rampa (4 x 60W), priemer svetla 160 mm
Strieska nad zadne okno ala 130 LR :-) (MK KOŠA)
Interier:
Sportovy volant: priemer 340 mm , odsadenie 70 mm
Zavodne sedacky pouzivane v Skode 130 LR tzv. ČESKÉ RECARO (za jednu sedacku dakujem ShadeKK)
Sportove pasy Autostyle 2'' 3 bodaky
Bezpecnostny ram podla prilohy J, hlavny obluk 48,3 x 2,6 , ostatne trubky 38 x 2,6 (material ocel 11 353)
Hydraulicka rucna brzda zapojena do okruhu na zadne bubnove brzdy (UŽ ČOSKORO !!!) :-)
Pridavne budiky: teplota oleja, tlak oleja (UŽ ČOSKORO !!!) :-)
Podakovanie:
Chcel by som sa podakovat svojmu otcovi za jeho neodcenitelnu pomoc, rady, kritiku a vsetko.
Velka vdaka patri aj tymto ludom: Johny (Ford Sierra Cossworth), Shatter, MG-Biker, maly tuner Filip (Fleir) :-), Megacvok, Kamil, Laci, ujo Miro, ujo Marcinko
Velmi sa ospravedlnujem ak som nahodou na niekoho zabudol.
Škoda 105 L papierovo
Dostal alebo vzal, resp. uprosil som otca aby mi ju zveril tym som ju zachranil pred zosrotovanim.
Skodovecka vtedy este netusila co vsetko ja na nej spacham :-D , chuda zlate olivovo zelene :-)
I LOVE RALLY
MOTOR
- Original 105 L (bejvavalo)
- evoluce 120 LS mierne upravy (bejvavalo) :)
- aktual: Motor Skoda Favorit 136
Ostra vacka 280/280 (prebrus)
Robena hlava velke kanaly sacie, vyfukove, odstranene naliatky voditok, vylestene kanaly, lestene spalovaky, lestene ventily, bronzove voditka ventilov
Sacie potrubie druhovyroba po celej dlzke 28-micka kanal, lestene
Odlahceny a vyvazeny zotrvacnik (5 kg)
Odlahcena remenicka kluky (vahu nvm) :-)
Karburator Polmo Weber 28/36 DCD (obydve difi 25-ky) (este nieje, riesi sa)
Upravene seriove zberne potrubie na hlavu valcou + robene 2 do 1 zvody
Priecny vyfuk 120 LS/A robeny podla dokumentacie skoda
Rozdelovac 105
Tvrde silentbloky ulozenia motora
Vzduchovy filter od Mirca, volajaky univerzaaaaal :-)
Podvozok:
Pruziny predne 250mm ala SAKY :) od Borisa z SR... thank's BORIS !
Predna naprava vystuzena, repasnuta v ramci moznosti a financii :-D, hlavne financii :)
Zadna naprava uhlova SKODA GARDE komplet vystuzena podla dokumentacie 130 LA..
Pruziny zadne from SAKY motorsport ;)
Predna a Zadna rozpera medzi domce tlmicov
Tlmice anglickej firmy GAZ Shocks, tuhostne nastavitelne
Brzdy seriove, 2 piesty, vzadu bubny valceky 19mm
Kolesa:
Rozsirene skodovacke disky z 4,5 palca na 6,5 palca predne a zadne su 7,5 palcove
OBUTIE:
Predok 185/60 R13
Zadok 185/60 R13
CHCEM SLIKYYYYY :-D (aspon vyskusat :-))
Karoseria:
Vyvarena, v ramci moznosti spevnena.
Biele Rally zastery
LR-kridlo cierna farba Thank's "Cokin" !
Svetelna rampa (4 x 60W), priemer svetla 160 mm
Strieska nad zadne okno ala 130 LR :-) (MK KOŠA)
Interier:
Sportovy volant: priemer 340 mm , odsadenie 70 mm
Zavodne sedacky pouzivane v Skode 130 LR tzv. ČESKÉ RECARO (za jednu sedacku dakujem ShadeKK)
Sportove pasy Autostyle 2'' 3 bodaky
Bezpecnostny ram podla prilohy J, hlavny obluk 48,3 x 2,6 , ostatne trubky 38 x 2,6 (material ocel 11 353)
Hydraulicka rucna brzda zapojena do okruhu na zadne bubnove brzdy (UŽ ČOSKORO !!!) :-)
Pridavne budiky: teplota oleja, tlak oleja (UŽ ČOSKORO !!!) :-)
Podakovanie:
Chcel by som sa podakovat svojmu otcovi za jeho neodcenitelnu pomoc, rady, kritiku a vsetko.
Velka vdaka patri aj tymto ludom: Johny (Ford Sierra Cossworth), Shatter, MG-Biker, maly tuner Filip (Fleir) :-), Megacvok, Kamil, Laci, ujo Miro, ujo Marcinko
Velmi sa ospravedlnujem ak som nahodou na niekoho zabudol.
Duso / Škoda 120 LS/A MTX - komentáře:
-> Duso: No vidiiis...O to mi slo...trocha to tu rozhybat 
-> Duso: musis byt tuner;) môj motor dodnes nejde ako ma:( dnes uz 2sviecka sa mi zas odjebala..hrôza
-> gabo000000: nic nic.. ja len ze shatter pise nech sa pochvalim.. nemam sa cim chvalit.. nahrobo zvecene kanaly podla tesnenia .. konicke kanaly.. naliatky na voditka seriovo ponechane.. lestene spalovaciky ale este treba dolestit.. venttily zatial v poloseriovom stave... taze tak.. ved ty vies o tom svoje..
-> Duso: co?
-> gabo000000: jaaaaaj.. no hej hlava.. 
-> Shatter: pracuje na hlave ale keby nieco odoman to nevies
-> Shatter: pracuje na hlave ale keby nieco odoman to nevies
-> Shatter: Na com pracujem ?? neviem o nicom..
-> Duso: Fotecky toho na com pracujes nebudu? 
-> TheronBB_130LR: komplet.. vrchne spodne.. napravnicu.
-> Duso: no inak vlecku mame aj my sak vies...... prednu ides vyztuzit tiez???? vrchne ramena??? ci aj spodne?
-> TheronBB_130LR: diki.. rampa dobre ukaze.. z boku foto je tu v prispevkoch.. predna naprava caka na repas.. zadu je vystuzena kyvka foto vystuzenych vlecnych ramien mam tu hore.. MODRE ramena.. a pripadavam to co pojde hore.. uhlove ramena..
duso tych 8 blikadiel vyzera bohovsky na uzofke ..... no daj dake foto z boku a tak dalej daco pridaj zaujima ma ako mas riesene napravy mas dake foto??? ams vyztuhy zvarane na ramenach???? potes dakymi foto aj ja som uz pridal mrknite!!
-> Duso: Parada, garaž zavidim:)
-> Duso: UUUU Odtialto to fakt dobre vyzera..
Ako keby schadzala z rampy .. dvere som opravoval machlanice.. teraz to uz vyzera lip.. neskor foto..
.. dvere som opravoval machlanice.. teraz to uz vyzera lip.. neskor foto..
-> Duso: duso ale fakt.... ja ta podporujem a dufam ze sa dakedy stretneme!!!! rad by som sa previest na takej zelenej kocke!!! i ked je to s financiami bieda skodofka je prave natom najlepsia ze ju urobis na kolene... vid tvoje vyfuk potrubie! :-P no a co sa skody ako takej tyka ja by som bol zato nech to ide dalej!!!!! lebo tie auta sa mi proste pacia!!!!!
rad by som sa previest na takej zelenej kocke!!! i ked je to s financiami bieda skodofka je prave natom najlepsia ze ju urobis na kolene... vid tvoje vyfuk potrubie! :-P no a co sa skody ako takej tyka ja by som bol zato nech to ide dalej!!!!! lebo tie auta sa mi proste pacia!!!!!
-> TheronBB_130LR: Dakujem za podporu vazim si ju.. skoncit nechcem stym mam az prilis rad tu skodovku.. ale musim vymysliet veci ako a kde menit podbehy .. financna situacia a pod. ... a k tym nitkam a skodovke.. ono zas myslim si ze je aj dobre ze je to tak.. zase keby sa nezmenil rezim atd.. tak zit v socializme co ja vim .. je fakt ze skodovky mohli mat lepsie motory mohlo sa to vsetko posunut niekde inde na lepsiu uroven.. kde by sa skodovky mozno vyrovnali aj tym \\\"zapadnym\\\"
; vozom. (myslim vtedy ked bola este skodovka sama sebou.. je jasne ze teraz je to niekde inde ked je pod koncernom VW.. teraz sa skodovky vyrovnaju aj inym autam v ramci triedy.. len uz by mohli urobit nejaku ZADOKOLKU napr. evoluciu RAPID :-) ) ale je tak ako je a nestazujem sa.. 
.. je fakt ze skodovky mohli mat lepsie motory mohlo sa to vsetko posunut niekde inde na lepsiu uroven.. kde by sa skodovky mozno vyrovnali aj tym \\\"zapadnym\\\"
; vozom. (myslim vtedy ked bola este skodovka sama sebou.. je jasne ze teraz je to niekde inde ked je pod koncernom VW.. teraz sa skodovky vyrovnaju aj inym autam v ramci triedy.. len uz by mohli urobit nejaku ZADOKOLKU napr. evoluciu RAPID :-) ) ale je tak ako je a nestazujem sa.. 
-> ShadeKK: jo vyfuk v pohode.. robil som podla dokumentacie pre 120 LS/A. zvody som robil sam na kolene. keby si cel dajako a vieme dohodnut nieco zbuchat vyrobit a pod.
dusto hlavne nic nekonci!!!!vzdy sa da ist dalej ci uz kasnu alebo nove podbehy!!!!! je to pecka ze sa tomu tak venujes preto ideme dalej!!!!! ked vidim take krasne skofoky po cestach srdce sa raduje a co sa tyka skodoviek minulych a preco ano preco nie suhlasim s verziou tahani nitiek.... je to vsak velmi velka skoda
lebo skodovka mohla byt dnes nikede inde a my by sme boli hrdy a mali by sme nacinie ze by teda zvysok sveta pozeral!!!! az sa mi slzicky tlacia do oci :-( no ale ideme dalej chcu nam zobrat aj to co mame!!! STK ale my sa nedame a ideme s nasimi skodami dalej!!!
a co sa tyka skodoviek minulych a preco ano preco nie suhlasim s verziou tahani nitiek.... je to vsak velmi velka skoda
lebo skodovka mohla byt dnes nikede inde a my by sme boli hrdy a mali by sme nacinie ze by teda zvysok sveta pozeral!!!! az sa mi slzicky tlacia do oci :-( no ale ideme dalej chcu nam zobrat aj to co mame!!! STK ale my sa nedame a ideme s nasimi skodami dalej!!!
