Martin/120 LS
Foto č.145 to je proste paráda!
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Představuji Vám svojí 120 LS, je z července 1983 z Mladé Bolesavi, barva 5225 - zelená olivová. Tuhle mojí LáSku jsem koupil letos v březnu od pána ze sousední vesnice, který ji chtěl nechat zlikvidovat, protože ho kamarádi u karet ukecali, aby si koupil Fabii. Jelikož jsem ale přesně po tomhle modelu už dlouho toužil, tak jsem neváhal ani minutu a za symbolickou cenu jí koupil. Původní (a taky jediný) majitel se škodověnkou najezdil za ta léta pouhých 52.000 km a celou dobu jí dopřával větranou stodolu, takže koroze se na autě moc nepodepsala, i přes ne moc dobrou údržbu (pán byl před důchodem traktorista).
Plány na příští pětiletku:
- renovace do co možná nejvíce původního stavu bez jakýchkoliv pokusů cokoliv upravovat, chci aby vypadala, jako když opouštěla bránu Kvasinského závodu. (nanejvýš dobové doplňky, které byly k dostání v 80. letech)
Plány na příští pětiletku:
- renovace do co možná nejvíce původního stavu bez jakýchkoliv pokusů cokoliv upravovat, chci aby vypadala, jako když opouštěla bránu Kvasinského závodu. (nanejvýš dobové doplňky, které byly k dostání v 80. letech)
Martin/120 LS - komentáře:
Nádhera!!!
Foto č.145 to je proste paráda!
Foto č.145 to je proste paráda!
krása sousede, musím se zastavit na čumendu až budu v čáslavi, nějak ted nestíhám být doma 
-> Mates1,2: nojo, tak ty si to dovolit mužeš žejo 
mě by byl za toto odebrán asi i rodnej list :-D
mě by byl za toto odebrán asi i rodnej list :-D
Tak jsem Olivku konečně dopravil domů z lakovny. Přeprava to byla vskutku blesková, protože zrovna na tu půlhodinku, co bylo potřeba začalo pršet a nechtělo se jednak moknout kámošům, co mi pomáhli s přepravou, tak ani mě, aby škodověnka hned za čerstva zmokla. Přeprava auta byla atrakcí pro všechny kolemjdoucí, protože tolik protažených ksichtů jsem na ulici nikdy neviděl, snad by jich tolik necivělo, ani kdybych stěhoval Ferrari. Už samotný přepravník (Škoda 120 L se čtyřmi metrákovými chlapy uvnitř, se zapřaženým pětimetrovým podvalníkem a další škodovkou na něm, byl příčinou otáčení hlav a několikrát i gestikulace vztyčeným palcem
Moc fandím této renovaci
-> kraska98 12.08.13 16:39:26: Doufejme že to bude dřív, ale dělám se s tím sám, takže mi není nikdo po ruce a někdy když by byly další ruce potřeba, trvá dost dlouho, než vymyslím jak si poradit sám. Ale budu se snažit aby byla hotová co nejdřív, už se těším jak malej kluk
-> Amper: Tenkrát se tak jako dneska za příplatek dodávala i výbava z jiných modelů, takže ve faktuře k autu je napsáno příplatek za barvu 15,- Kčs, zadní čelo GLS 80,- Kčs, samonavíjecí pásy 330,- Kčs a vzhledem k dnešní poptávce po prepregách tehdy směšný odečet za výměnu nárazníků místo černých kovových (odečetli 50,- Kčs a dali prepregy)
Myslím že si moc pesimistycký,rok kompletování je až moc,zimní večery budou dlouhé..
To z Kvasín vychádzali 120 LS v takejto úprave (prepregy, veľké zadné svetlá)? Má aj v interiéri použité nejaké časti z GLS?
-> kraska98: Letos určitě jezdit ještě nebude, skelet je zatím v lakovně, nastaly problémy když při bouřce hrkla voda do lakovny kam neměla a zatím je nefunkční, ale snad do konce srpna bude hotovo, pak převoz do dílny a strojení, to odhaduji tak na rok práce, takže příští léto jedem
-> Mates1,2: tak jsem moc zvědavej na výsledek....dej echo,púřijel bych se mrknout a na pokec)
Jak to vypada,vyjedeš ještě letos ?
no zas na druhou stranu vařený auto je náchilnější na korozi ale ty sní asi nebudeš moc jezdit že
Nebyla nijak zvlášť shnilá, ale když už se povedlo díly poshánět, tak jsem to chtěl mít pořádně. Díly jsem sháněl po celé republice (něco i na Slovensku a dokonce pár věcí i z Ukrajiny), a to asi tak 2 roky.
parada 
kde scháníš nahradní díly? to byla tak schnilá žes měnil i nosníky
kde scháníš nahradní díly? to byla tak schnilá žes měnil i nosníky
no pane klobouk dolu
Velmi Velmi Velmi pěkné,těším se na kompletování :D
-> Mates1,2: krasna farba, krasna renovacia,,ako ma byt
-> Mates1,2: jj ono to tam spraví vždy preto je lepšie kolesá ako plechy lakovať
preto je lepšie kolesá ako plechy lakovať
-> Lubes: To jsem nevěděl o tom tmelu, ale paradoxně ve spoji disku to bylo v pohodě, ale komaxit "napěnil" v ploše okolo děr pro matky a vypadalo to, jako když se pod lakem prohnal červotoč 
