skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Můj první vlastní vůz (záměrně neříkám auto). Je to Š 105 L r. v. 1981 (čili je starší nežli já), koupil jsem ji v létě, snad bude jezdit i v zimě.
(edit po letech: nesplněno, stroj byl odstaven pro banální leč neodhalenou závadu a nakonec prodán za legrační cenu králi kutilů)
výkony:
- odvezlo 6 lidí naráz
- zrychlení slušné - když se podaří zahřát motor
- max. rychlost asi 125 km/h (podmínky: tacho hlásilo 140, pneu 155 R 13, 1 osoba na palubě, plyn na 80%, svah asi 1% dolů - R 52 Rajhrad -> Modřice; po sešlápnutí plynu na podlahu se zezadu ozval apokalyptický řev, a ručička tacho se VELMI pomalu pohnula asi o 1 km/h - pak už byl konec měřícímu úseku i řidičově odvaze)
- nikdy nevařil - spínač větráku jsem zatím použil jenom při kontrole, jestli vůbec funguje
- Jeseníky
kastla:
- prakticky bez koroze
- na pravé straně jsou po dešti na podlaze bazény. To vedlo ke sportovní odlehčovací úpravě - vyházení všech koberců a pořízení houby na ždímání..
- vpředu navíjecí pásy
- vzadu 2 repráky, rádio se nakonec nekonalo
motor:
Původní 105
Má řádově 100 tis. km (tacho 67, a 167 to nebude) - zatím šel, ale v zimě se nějak nechce zahřívat - zkouším "kartonový tuning" - kusy kartonu za maskou, aby to tolik nechladilo. A taky z něho teče olej, který zároveň žere (kolem 1 l /1000 km)
kola:
- škoda mluvit
interiér:
- vonítko s motivem krávy a nápisem "Plemo"
- houba
- topení topí jen do 60-70 km/h, pak už nestíhá
chystá se:
- prodat (edit: splněno)
- vyhlásit akci "TEKUTÁ ŠKODOVKA" za utržené peníze (edit: splněno)
(edit po letech: nesplněno, stroj byl odstaven pro banální leč neodhalenou závadu a nakonec prodán za legrační cenu králi kutilů)
výkony:
- odvezlo 6 lidí naráz
- zrychlení slušné - když se podaří zahřát motor
- max. rychlost asi 125 km/h (podmínky: tacho hlásilo 140, pneu 155 R 13, 1 osoba na palubě, plyn na 80%, svah asi 1% dolů - R 52 Rajhrad -> Modřice; po sešlápnutí plynu na podlahu se zezadu ozval apokalyptický řev, a ručička tacho se VELMI pomalu pohnula asi o 1 km/h - pak už byl konec měřícímu úseku i řidičově odvaze)
- nikdy nevařil - spínač větráku jsem zatím použil jenom při kontrole, jestli vůbec funguje
- Jeseníky
kastla:
- prakticky bez koroze
- na pravé straně jsou po dešti na podlaze bazény. To vedlo ke sportovní odlehčovací úpravě - vyházení všech koberců a pořízení houby na ždímání..
- vpředu navíjecí pásy
- vzadu 2 repráky, rádio se nakonec nekonalo
motor:
Původní 105
Má řádově 100 tis. km (tacho 67, a 167 to nebude) - zatím šel, ale v zimě se nějak nechce zahřívat - zkouším "kartonový tuning" - kusy kartonu za maskou, aby to tolik nechladilo. A taky z něho teče olej, který zároveň žere (kolem 1 l /1000 km)
kola:
- škoda mluvit
interiér:
- vonítko s motivem krávy a nápisem "Plemo"
- houba
- topení topí jen do 60-70 km/h, pak už nestíhá
chystá se:
- prodat (edit: splněno)
- vyhlásit akci "TEKUTÁ ŠKODOVKA" za utržené peníze (edit: splněno)
hrejsemnou / ex-škůdce - komentáře:
-> hrejsemnou: ale ucelem topeni neni aby se topilo, ale aby hralo, cilize vydavalo teplo. ze se ti v kaluzich v aute topeni topi, to je jiny problem. :)))))))))) (vim, jsem desne vtipny)
-> hrejsemnou: to je OK hlavně v zimě

Aktualita: Topení TOPÍ!
Musel jsem se o tu radost podělit..
Musel jsem se o tu radost podělit..

-> kirri: se směj, když seš tu dýl jak já 

ale já sem sku...... flegmouš 








-> hany: hehe to se ti podařilo poprví, hehe, sme stejně lepší

já si to uvítání hlídám a snažim se něco napsat dřív než ty a kirri 







Hany je uvítací výbor nově příchozích aut
né, souhlas, popis je slušnej, auto taky!hodnotím!

né, souhlas, popis je slušnej, auto taky!hodnotím!
zase jeden z Brna, no tož pěkné to je, hlavně nepohrdej tím a strej se o to, jinak vypadá slušná, vícero foto uvítáme, držím palce
móóóc pěknej popis, scháde je zachovalá takže dávám 7b

