Alex41 - OLIVER
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
O NAŠICH AUTECH, ČLÁNKY A VIDEA ZE SRAZŮ A DALŠÍ NALEZNETE NA: retroskodafamily.wordpres
s.com/
ODKAZY:
Videa:
Klip kapely Zelenina, ve kterém si Oliver zahrál jednu z vedlejších (ale také velmi důležitých) rolí :-D :-D
Vlog z PohoFestu 2015
Krátký onboard ze spanilé jízdy 18. srazu Škoda Želiv
Sraz ve Ledči nad Sázavou
Současný stav před zazimováním:
Stav před výměnou motoru:
Video se zimním startem 9.2.2012:
Video složení z fotografií, mapujících změny na autě za první rok u mě:
Články:
Článek zabývající se modelovým rokem 1980: skoda-virt.cz/cz/.../8080 -skoda-105-120-model-1980
ZÁKLADNÍ INFORMACE:
Model: Škoda 120L
Vyrobeno: 5. listopadu 1979 - modelový rok 1980
Barva: Zeleň listová (5230)
Najeto: 37 000km (při koupi), od původního majitele jsem se letos (2014) dozvěděl že to bylo 237 000
Plány do budoucna:
Auto uvést do původního stavu + dobové doplňky (lapače na přední kapotě, autorádiový box s kazetovým přehrávačem Panasonic z Tuzexu, guma z automatické dojačky na řadící páce, přední zástěrky apod.). V autě nechci nic moderního, přemýšlím i o demontáži mlhovky.
Doposud provedené úpravy:
2010
23.05.2010 --- --- --- ZAKOUPENÍ --- --- ---
Výměna víčka nádrže
Kontrola a oprava směrových světel
Odstranění hlavy řadicí páky a soustružené tyče
Natažení gumy z automatické dojačky na řadicí páku a montáž origo hlavy
Odlepení části samolepek z interiéru
Seřízení motoru
Odlepení samolepky ze zadního čela
Výměna zadních světel
Nový nátěr nápisu ŠKODA na volantu
Demontáž plastové přihrádky u řadicí páky
Výměna LS lišt na masce za L
Výměna znaku na masce
Výměna osvětlení SPZ
Postupné leštění karoserie
Bohužel nové RZ
Odstranění vnějších odrazek předních dveří
Výměna lapačů vzduchu na přední kapotě
Výměna vnějšího plastu na popelníku
Odstranění kapes na předních dveřích a výměna tapecí
Vrácení zrcátka řidiče na původní místo, úprava polohy zrcátka u spolujezdce
Rovnání plechu rezervy po středu se slepicí (v 80 neměla šanci, zvedl se jen prach a peří :-D)
Výměna kol za 14“ s origo plastovými poklicemi, vzorek pneumatik Barum OR 6
Výměna pravé zadní poloosy a ložisek
Výměna krytů kliček stahování oken
Montáž chybějícího plastu vedle sedadla spolujezdce
Odstranění nerezové mříže ze zadního čela
Odstranění MPZ
Odstranění nápisu DE LUXE ze zadního čela
Výměna nápisu Škoda 120 L na zadním čele
Výměna stěračů
Výměna kotviček bezpečnostních pásů
Výměna bezpečnostních pásů
Nalepení samolepky s řazením na čelní sklo
2011
Výměna předních sedadel
Výměna přístrojového štítu, čištění kontrolek
Demontáž přídavného budíku teploměru
Amatérská renovace disků
Výměna přerušovače směrových světel (dočasná)
23.05.2011 --- --- --- ROK SPOLU --- --- ---
Seřízení ventilových vůlí
Seřízení odrtrhu
Snížení otáček na přípustnou mez
Výměna přerušovače směrových světel (finální)
Výměna vnitřních plastů na sloupcích a likvidace háčků
ME a STK
Nátěr víčka oleje, štauferky a měrky oleje
Po dlouhém zvažování návrat origo nerezové mříže zpět na zadní čelo
Odstranění tažného zařízení
Odstranění zadní mlhovky
Levé světlo zpátečky se stalo mlhovkou
Odrezení zadního čela a rozleštění mříže
Výměna převodovky
Výměna páčky blinkrů za prvovýrobu
Výměna ložiska zadního kola
Výměna oleje
Vyndání panelu pro autorádio za účelem přestavby
Přebroušení a zazákladovkování zrezlých míst v zadní části auta
Oživení zadních zástěrek
Odstranění plastových lapačů z přední kapoty
Přezutí na kola pro zimní stání (směs vzorků na zrezlých discích)
2012
Instalace odhlučnění na zadní plato
Profi lak disků a přezutí na univerzály
Oživení masky
Obnovení "pochromovaných" ; plastových lišt a znaku na masce
Obnovení šedých lišt kolem masky
Výměna šroubků přístrojového štítu
Výměna palubní desky > odstranění progress metru, vypínačů apod.
Výměna nápisu na volantu
Rozhýbání stahovaček oken
VÝMĚNA MOTORU (zatím 120 z eMka, v plánu GO origo motoru a jeho návrat)
Postupné odrezování předních a zadních lemů (v plánu zavařit díry)
Odstranění antény
Odstranění kabeláže k anténě
Zakytování a zamaskování otvoru po anténě
Zakytování a zamaskovaní děr po šroubech od zdrcátek
ODKAZY:
Videa:
Klip kapely Zelenina, ve kterém si Oliver zahrál jednu z vedlejších (ale také velmi důležitých) rolí :-D :-D
Zelenina - Odpověď (Oficiální videoklip)
Vlog z PohoFestu 2015
PohoFest 2015 našima očima
Krátký onboard ze spanilé jízdy 18. srazu Škoda Želiv
18. sraz Škoda Želiv - Škoda 120L (Oliver) onboard
Sraz ve Ledči nad Sázavou
IV. sraz historických vozidel na ledečském hradě
Současný stav před zazimováním:
Škoda 120L - 1979 (model 80') - stav k 05.11.2012
Stav před výměnou motoru:
Škoda 120L - 1979 (model 80') - stav k 20.06.2012
Video se zimním startem 9.2.2012:
Zimní probuzení - ŠKODA 120 L
Video složení z fotografií, mapujících změny na autě za první rok u mě:
ŠKODA 120 L (1980) - Návrat k originálu
Články:
Článek zabývající se modelovým rokem 1980: skoda-virt.cz/cz/.../8080 -skoda-105-120-model-1980
ZÁKLADNÍ INFORMACE:
Model: Škoda 120L
Vyrobeno: 5. listopadu 1979 - modelový rok 1980
Barva: Zeleň listová (5230)
Najeto: 37 000km (při koupi), od původního majitele jsem se letos (2014) dozvěděl že to bylo 237 000
Plány do budoucna:
Auto uvést do původního stavu + dobové doplňky (lapače na přední kapotě, autorádiový box s kazetovým přehrávačem Panasonic z Tuzexu, guma z automatické dojačky na řadící páce, přední zástěrky apod.). V autě nechci nic moderního, přemýšlím i o demontáži mlhovky.
Doposud provedené úpravy:
2010
23.05.2010 --- --- --- ZAKOUPENÍ --- --- ---
Výměna víčka nádrže
Kontrola a oprava směrových světel
Odstranění hlavy řadicí páky a soustružené tyče
Natažení gumy z automatické dojačky na řadicí páku a montáž origo hlavy
Odlepení části samolepek z interiéru
Seřízení motoru
Odlepení samolepky ze zadního čela
Výměna zadních světel
Nový nátěr nápisu ŠKODA na volantu
Demontáž plastové přihrádky u řadicí páky
Výměna LS lišt na masce za L
Výměna znaku na masce
Výměna osvětlení SPZ
Postupné leštění karoserie
Bohužel nové RZ
Odstranění vnějších odrazek předních dveří
Výměna lapačů vzduchu na přední kapotě
Výměna vnějšího plastu na popelníku
Odstranění kapes na předních dveřích a výměna tapecí
Vrácení zrcátka řidiče na původní místo, úprava polohy zrcátka u spolujezdce
Rovnání plechu rezervy po středu se slepicí (v 80 neměla šanci, zvedl se jen prach a peří :-D)
Výměna kol za 14“ s origo plastovými poklicemi, vzorek pneumatik Barum OR 6
Výměna pravé zadní poloosy a ložisek
Výměna krytů kliček stahování oken
Montáž chybějícího plastu vedle sedadla spolujezdce
Odstranění nerezové mříže ze zadního čela
Odstranění MPZ
Odstranění nápisu DE LUXE ze zadního čela
Výměna nápisu Škoda 120 L na zadním čele
Výměna stěračů
Výměna kotviček bezpečnostních pásů
Výměna bezpečnostních pásů
Nalepení samolepky s řazením na čelní sklo
2011
Výměna předních sedadel
Výměna přístrojového štítu, čištění kontrolek
Demontáž přídavného budíku teploměru
Amatérská renovace disků
Výměna přerušovače směrových světel (dočasná)
23.05.2011 --- --- --- ROK SPOLU --- --- ---
Seřízení ventilových vůlí
Seřízení odrtrhu
Snížení otáček na přípustnou mez
Výměna přerušovače směrových světel (finální)
Výměna vnitřních plastů na sloupcích a likvidace háčků
ME a STK
Nátěr víčka oleje, štauferky a měrky oleje
Po dlouhém zvažování návrat origo nerezové mříže zpět na zadní čelo
Odstranění tažného zařízení
Odstranění zadní mlhovky
Levé světlo zpátečky se stalo mlhovkou
Odrezení zadního čela a rozleštění mříže
Výměna převodovky
Výměna páčky blinkrů za prvovýrobu
Výměna ložiska zadního kola
Výměna oleje
Vyndání panelu pro autorádio za účelem přestavby
Přebroušení a zazákladovkování zrezlých míst v zadní části auta
Oživení zadních zástěrek
Odstranění plastových lapačů z přední kapoty
Přezutí na kola pro zimní stání (směs vzorků na zrezlých discích)
2012
Instalace odhlučnění na zadní plato
Profi lak disků a přezutí na univerzály
Oživení masky
Obnovení "pochromovaných" ; plastových lišt a znaku na masce
Obnovení šedých lišt kolem masky
Výměna šroubků přístrojového štítu
Výměna palubní desky > odstranění progress metru, vypínačů apod.
Výměna nápisu na volantu
Rozhýbání stahovaček oken
VÝMĚNA MOTORU (zatím 120 z eMka, v plánu GO origo motoru a jeho návrat)
Postupné odrezování předních a zadních lemů (v plánu zavařit díry)
Odstranění antény
Odstranění kabeláže k anténě
Zakytování a zamaskování otvoru po anténě
Zakytování a zamaskovaní děr po šroubech od zdrcátek
Alex41 - OLIVER - komentáře:
3D foto? mazec 
-> Star LC20: Já jsem si popravd nevěděl co přesně si pod tím pojmem představit. Myslel jsem si, že takový ty trubičky, co vedou dozadu nebo právě ty sklíčka, ale to by mi připadalo divný. Zrovna tady mám vyndanej štít a chystám se přeházet přístroje. Vyčištěním sklíček kontrolek jsem dosáhnul taky docela slušnýho svítícího efektu :-D Bylo to zahumusený a svítilo to tak napůl :-)
-> Alex41: Takže se omlouvám za mystifikaci; užovky ještě clonítka kontrolek neměly (v origu). Tudíž to máš standartně žárovka - barevný sklíčko. 
-> Star LC20: Do tý želivy se těšim :-) Jak to zatím mám na autě, tak zrovna mazání mi svítí o dost víc, než zbytek a nevím proč. Nepovedlo se mi to rozebrat. Buď je to všemožne zaprášený nebo se v tom někdo opravdu pohrabal :-) Uvidím a dám ti vědět, jaký to tam je, až se mi to povede nějak rozebrat a složit.
-> Alex41: Hih 
Tě jenom tak hecuju....
Nech si to, jak uznáš za vhodný samozřejmě. Já to mám na zelené bez Těch clonítek/plastíků a plus ještě převrtaný vrtákem asi o 2mm v průměru. Takže ikdyž mi do kabiny svítí slunko, tak to jasně vidím, že to svítí. A u žiži sem se už krotil, abych to zbytečně neprznil, a vyndal sem jenom ty clonítka a nechal pouze ty barevný sklíčka. Průměr zůstal, jenom to víc/normálně svítí. Však na Želivi uvidíš sám. Je v tom velkej rozdíl. Nechápu, že to nikdo neřeší. 
Hlavně mazání a dobíjení, aby bylo fakt vidět, když se rozsvítí. Nee jak kámoš co měl starej řemen, a když mu za jízdy na 130ce rupnul, a se mu i "rozsvítila" kontrolka dobíjení, tak si toho za jasného dne ani nevšiml, a hnal to dál, až tomu začla lézt teplota nahoru, tak zastavil. Možná bys namítnul, že za tmy by Tě to mohlo rušit, ale za tmy Ti většinou svítí akorát budíky a kontrolka světel, a je to vpohodě. Neoslňuje mě to ani u jednoho auta.
Tě jenom tak hecuju....
Nech si to, jak uznáš za vhodný samozřejmě. Já to mám na zelené bez Těch clonítek/plastíků a plus ještě převrtaný vrtákem asi o 2mm v průměru. Takže ikdyž mi do kabiny svítí slunko, tak to jasně vidím, že to svítí. A u žiži sem se už krotil, abych to zbytečně neprznil, a vyndal sem jenom ty clonítka a nechal pouze ty barevný sklíčka. Průměr zůstal, jenom to víc/normálně svítí. Však na Želivi uvidíš sám. Je v tom velkej rozdíl. Nechápu, že to nikdo neřeší. 
Hlavně mazání a dobíjení, aby bylo fakt vidět, když se rozsvítí. Nee jak kámoš co měl starej řemen, a když mu za jízdy na 130ce rupnul, a se mu i "rozsvítila" kontrolka dobíjení, tak si toho za jasného dne ani nevšiml, a hnal to dál, až tomu začla lézt teplota nahoru, tak zastavil. Možná bys namítnul, že za tmy by Tě to mohlo rušit, ale za tmy Ti většinou svítí akorát budíky a kontrolka světel, a je to vpohodě. Neoslňuje mě to ani u jednoho auta.
-> Star LC20: Ty jsi ale fuj! To se neříká, tohle auto nesmí zadřít motor :-D Navíc, když se pěkně vyčistěj a daji se tam nový žárovičky, tak to není tak zlý. Jak bys to řešil ty? Led diodama? Jestli to máš nějak jinak, než já, tak mi to pošli do mailu na fotce, zajímám mě to :-) Ale předělávat nebudu :-) Takhle jsme to měli v autě 23 let, najelo se s tím přes 170 000 a bez problémů :-)
-> Alex41: Proč bys je vyndával? Třeba proto, aby bylo aspoň vidět, že nějaká kontrolka svítí. 
S Těma clonítkama je to naprosto naprosto zoufalý. Až se Ti za slunnýho letního dne rozsvítí mazání, ani to nepostřehneš, a zadřeš motor 
S Těma clonítkama je to naprosto naprosto zoufalý. Až se Ti za slunnýho letního dne rozsvítí mazání, ani to nepostřehneš, a zadřeš motor 
-> Star LC20: Nechal jsem je tam samozřejmě :-) Proč bych je vyndaval? Horší je, že když jsem si chtěl vyměnit ty brejle kolem budíků, tak jsem se do těch káblů tak zamotal, že nevim, kdo to rozmotá :-( Jsou tam nějaký dodělávaný věci a mě z toho jde hlava kolem...
Už si vyndal ty origo barevný plast. clonítka z kontrolek? 
Nebo je tam budeš nechávat, aby to bylo origo?
Nebo je tam budeš nechávat, aby to bylo origo?
-> Bobacz: Je fotogenická :-D Ale musim vymyslet něco na rezonanci. Ta příčka, co je ve střeše dělá neskutečnej kravál... Hrůza. Přes zimu mi to nepřišlo tak zlý, ale to se fakt nedá. Nechci, aby byla slušná jen na fotkách. Ale chci aby byla i tichá :-) Ale to se mi zatim fakt nepovedlo :-D :-D :-D
nádhera
-> Stuart324: Děkuju :-)
velmi pekna
-> Lordax: Klidně hele :-) Bohužel je to vyblejskaný jenom chvilku. Rychle se to zapráší :-(
ty to máš vyblejskaný ... nechceš opucovat to moje? :D
-> Alex41: No dobře, sem zvědav Já osobně bych to nechal bez toho panelu na rádio.
Já osobně bych to nechal bez toho panelu na rádio.
-> Star LC20: Jinak ten panel, až bude upravenej tak, jak si ho představuju, tak se mi líbit bude, takhle ani ten panel není nic moc.
-> Star LC20: To rádio je strašnej humus. V létě to přijde předělat, ale souvisí s tím spousta věcí. Bude se měnit palubka a přebytečný vypínače se přesunou na panel autorádia. Rádio půjde pryč, přijde tam přehrávač na kazety Panasonic :-) Rok 80, z Tuzexu :-D K tomu ale musim ještě vyrobit bedýnky na repro. Do tapecí repro nedám, to je znehodnocení a nějaký obyč plasťáky taky nechci. Takže to bude nějaká dřevovýroba a koženkovej potah aby to bylo takový, jaký to i před 30 lety mohlo být :-)
-> Alex41: Tak to je v pařátku Schvaluji. A když to tak vidím, ten středovej "panel" na to rádio je tam jak pěst na oko. Tobě se tam líbí?
Schvaluji. A když to tak vidím, ten středovej "panel" na to rádio je tam jak pěst na oko. Tobě se tam líbí? 
