Drobcok / Škoda 120

Auto som kúpil vo februáry 2008 od staršej pani po jej mužovy,ako druhe auto na každodenné vozenie.

Je to škoda 120 r.v.1978 a mala na tachometry najazdených 24570km.



KAROSERIA:



EXTERIER:



Aj keď na fotkách vyzerá pekne zblizka to až take pekné nieje.Ani jeden plech nieje bez ťukanco,škrabancov a preliačin.Všetky 4 dvere,blatníky,predná aj zadna kapota,čelá a strecha je kapitola sama o sebe.Po prvom daždi bolo v aute plno vody.Tieklo okolo čelného aj zadného skla aj okolo tesnení dvier.Po výmene tesnení na dverách a ich doštelovaní a pri výmene tesnení čelného aj zadnéko skla som si všimol,že auto bolo pravdepodobne prevratené na strechu cez pravú stranu.Strechu vymieňal asi nejaky expert čo sa do všetkého chytá a ničomu sa nerozumie.Ačkove aj Bčkove stľpiky su krivo navarené,keď doštelujem dvere aby sa dobre zatvárali a licovali tak netesnia a ak tesnia tak sa nedajú dobre zavrieť a nelícuju.

Podbehy,predné blatníky aj zadné lemy su už chytené hrdzou,ktorá vychádza spod gitu s ktorým predošly majitel opravoval hrdzavé miesta.

Inak spodok auta dutiny,podlaha aj kufor sú zdravé bez hrdze.



-vymenené nárazníky za lepšie,na zadnom zatretá spodna časť čiernym alkytonom z dôvodu zídeného chrómu

-smerovky natrete čiernym alkytonom aj z vnútra ,vnutro polepené chromovou fóliou,sklíčka vymenené za krajšie

-nový klakson

-vymenená stredná česť masky za zrepasovanú LSovú ktora sa mi viac páči

-rámiky okolo svetiel natrete čiernym alkytonom a ozdobne lyšty polepené chrómovou fóliou

-paraboly vymenené za zánovné halogénové made in czech republic

-zadné svetla vymenené za peknejšie-skoro ako nové,vnútro parabol polepené chrómovou foliou

-nove zadné zásterky ŠKODA

-nový krycí plech trubiek chladenia pod autom



INTERIER:



Klasika - Lková palubovka,hranatý združený budík,bez spýnača výstražných smeroviek,madlá dverý koženné popruhy,gumenný koberc,zavesovacie pásy,volant s tvrdým vencom,okná v zadných dverách bez mechaniznu



-hranatý budík vymenený za gulaté aj s otáčkomerom

-namontovaný spýnač výstražných smeroviek

-madla predných dverý vymenené za plastové

-koberec vymenený za Mkovy

-vymenený volant za športový zo škody 110L - nanovo prečalúnený,nastriekaný s novo vyrobenou nábou a krytkou šrobov

-nový stredový panel vyrobený z plechu s rádiom,páčkovýmy vypínačmy,štartovacím tlačidlom a odkladacim priestorom.Boky su potiahnuté samolepiacim kobersom a stred ja polepený samolepiacou fóliou.

-nový poťah a gula na rýchlostej páke

-zadné plato vyrobené z 2cm drevotriesky s reproduktormy MAGNÁT,tretim brzd.svetlom a záckonkamy



MOTOR:



škoda 742.12

Aj keď mal najazdené málo km,motor je v dosť zlom stave.Predošly majiteľdoň lial M6ku olej a vymieňal ho asi tak po 7-10 rokoch.V olejovej vani bolo asi 2cm kalu,vložka olejového filtra bola úplne rozpadnutá a celý motor je dosť zakarbonovaný.Žere olej tak 1-1.5L na 1000km a klepe ojničné ložisko alebo piestny čap na 2 válcy.Plechovu olejovu vaňu už predošly majiteľ vymenil za hliníkovu.



-olejova vaňa vyčistená

-cely motor pretesneny okrem tesnenia pod hlavou a semeringu od prevodovky-nechcelo sa mi vyberať motor

-nová vložka olej.filtra

-nový lepší olej

-po problémoch s karburátorom EDSR,vymeneny za SEDR zo škody 130

-karburátor vyčisteny pretesnený

-novy vzduch fiter

-alternátor stále 37A

-nový klinový remeň

-nové sylembloky

-nové sviečky a káble

-nové plynové lanko aj s bovdenom

-nové sytičove lanko

-nové benzinové hadičky od nádrže po karburátor+benzinový filter

-pretesnená ac pumpa+nová membrána

-vymenené tesnenie pod sacím a výfukovým potrubím

-opieskovane a natrete plechy okolo motora a pod nádržou



PREVODOVKA:



mokrý 4qalt so stalim prevodom 4.44



-vymenený olej

-nové gumy v klietke radenia

-očistené a natreté nohavice poloos



PREDNÁ NÁPRAVA:



Pôvodne tam bolo maticové riadenie ale po problémoch s ním som ho vymenil za hrebeňové



-Mkova zánovna nápravnica opieskovaná a natretá

-go hrebeňového riadenia -nové púzdra,manžety,nové čapy a navarená maznica na mazanie riadenia

-tyčky riadenia požité z maticového riadenia

-úzke ramená opieskované a natreté

-nové sylembloky v ramenách

-pružiny skrátené o 2cm,opieskované a natreté

-nove gumy pod pružinamy

-nove tlmiče - ATESO

-Mkový stabilizátor+nové gum.uloženia

-vymenená pedalová skupina s Mka aj sposilocačom

-skrátená volantová tyč podľa Mkovej

-zvislé čapy aj náboje pôvodné len nové maznice a natlačená nová vazelina do ložísk



ZADNA NÁPRAVA:



Kyvková.

-ramená opieskované a natreté

-nové sylembloky v ramenách

-pružiny opieskované a natreté

-nove gumy pod pružinamy

-nové zadné tlmiče

-nové vonkajšie semeringy a O krúžky

-natlačená nová vazelina do ložísk



BRZDY:



-namontovaný posilovač

-komplet nové trubky+kocky+hadice

-presustružené kotúče aj bubny

-predné 2piestikové strmene očistené a natreté+nové piestiky+gumičky+trubky

-nové platničky FERODO

-v zadu nové obloženie FERODO

-nové valčeky

-nové lanká ručnej brzdy



KOLESÁ:



Originál pneu 155 R14 na diskoch 4.5 x 14,v technickom dopísane aj 165 SR 13

-nove pneu. 165 / 70 R13 na diskoch 4.5 x 13



PLANY DO BUDÚCNA:



-vymeniť motor - buď z generálkovať vyhodený 120kový motor z mojej Mkovej škodovky a prerobyť ho na LSu,LSovu hlavu mám alebo kúpiť motor favorit,felícia 136 B.

-vymeniť kyvkovú nápravu za vystuženú uhlovú Mkovú zo suchýmy poloosamy

-vymeniť nádrž za Mkovú

-vymeniť prevodovku 5q s.p. 3.99 alebo nechať pôvodnu len hu prerobiť na suché poloosy

-vymeniť predné ramená za vyztužené Mkové

-2piestiky nahradiť 4piestikmy aj novýmy kotúčmy

-dať kratčie a tvrdšie pružiny,hrubší stabilizátor

-tlmyče SPAX

-vymeniť podbehy,zadne lemy,predné blatníky prednu kapotu za nové - predné aj zadné dierované čelo,zadnú kapotu už mám

-strechu prevariť z druhej užovky

-namontovať samonavyjacie pásy P+Z

-namontovať el.sťahovanie predných okien a centrálne zamikanie

-opieskovať 14 disky,nastriekať ich bielou farbou,dať nove chrom.puklice,leštené medzikružia a pneu.175/70R14

-nalakovať auto

-a kopec iných vecí,podľa toho koľko dovolí peňaženka,ale vprvom rade konečne dokončiť moju Mkovu Škodu 120 L ktorá je už 5 rokov rozobratá a za posledné 2 roky som na nej skoro nič nespravil.





Ďalšie obrázky na :drobcok.rajce.idnes.cz/Mo je_auto_SKODA_120