Provocation / Mirčán Š130L
mirčán:
A moh bys tu vzpěru někdy vyblejsknout? Nespěchá to, ale dost mě to zajímá. Díky.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Něco málo o autu!! Na přelomu roku 2003 a 2004 bylo provedeno kompletní Go karoserie a následovalo nalakovaní celého auta a zároveň změna barvy z červené základní na černou.
ÚPRAVY:
PODVOZEK A OBUTÍ:
- Alu. kola ATS 7Jx13" z fordu Fiesta v chromu
- v předu náboje se změnou rozteče a v zadu 4cm podložky se změnou rozteče
- přední náprava ze Škody 130, upravené držáky tlumiču na spodním rameni
- zadní náprava ze Škody 120, velké prasátka
- snížení v předu /volná délka pružiny 235mm/
- snížení zadní části auta tak aby to bylo v rovině
- pneu na předku 185/60 R13 a vzadu 205/60 R13
- tlumiče - přitvrzeny
EXTERIÉR:
-odstraněny nárazníky
- nová barva "ČERNÁ" ze škody Fabie
INTERIÉR:
- sportovní volant /320mm/
- palubka z felicie + lukasy
- komplet elektrika ze Škody Felicie
MOTOR:
- favorit
- 260 vačka, kvůli zatáhu od spodu původně tam byla 280 vacka
- rovné písty
- 50kW snížená hlava + zvětšené kanály + vyleštění
- odlehčeným setrvákem
- výfuk z ford fiesta /laityng/
- NEW výfuck - svody vlastni vyroby + strední tlumič ze skody felicie 1.6i
AUDIO:
- rádio Sony CDX-M 850 MP (4x50W) ale vratím se k rádiu Alpine, nic lepšího není
- tuba zrušena repro přemístěno místo zadního opěradla sedačkyl!!!
- 8x repro Bass ARN(4x80/120W)
Výšky DEXON
- zesilovač NO NAME
PLÁNY DO BUDOUCNA:
- tlumiče HP Sporting
- navštívit s tímto autem nejbližší tuning. srazy
25.04.2006 - auto je venku z garaze a zacina komplet prestavba interieru a hudby
19.05.2006 - jedu na machac
24.05.2006 - Nový popis!!! aneb co přibylo a co zmizelo
INTERIÉR:
- palubní deska z rapida v černo červeným FLOCKu, lukasy z Felicie zůstaly
- sportovní sedačky od JACKY Sportu - červený + černé tříbodové pásy
- nový sportovní volant
- nový koberec po celém autě
- předělané tapecírunky dveří od BRUTALEho
- zbytek interieru v černo červeným FLOCKu
- modrý neon
EXTERÉR:
- LED neony pod celým autem 2x90cm a 2x130cm s různými efekty
- stroboskopy za přední maskou a ve zpátečkách
- zadní světla v modré barvě
- přední čiré blinkry
- přední mračítko
- zrcátka BESKYDKY - zatím nejsou na autě
- modrý neon v motorovém prostoru
- prodloužení střechy - zatím není na autě
AUDIO:
- rádio na CD SONY CDX-R3300
- zesilovače 2x MAGNAT Gladiátor 360
- 2x basáky DEXON - WA 100
MOTOR:
- zatím stejný
- celonerozový výfuk - dvoudílný
29.05.2006
- nové spz 2L3 2432 - potom co sem ztratil staré cestou z macháče domu
- beskydky na autě
16.05.2006
- nový motor v autě - hybrid fabie-felicie-favorita -> 100hp
04.07.2006
- chystá se vlečka a kotouče na zadní nápravu
15.07.2006
- new fotky
08.09.2006
- fotky nových kol ATS 6x13"
- obutí vpředu PIRELI 155/65
vzadu DUNLOP 165/60
20.10.2006
- nové fotky - fólie a auto ze předu v noci
v plánu je:
- snížit jěště auto
- motor z Fábie RS 1.9TDI 130Hp - bude asi bez čipu
- kotouče na zadní nápravu
- zavařit okapničky, C sloupky a kliku u řidiče
- ochranný vnitřní rám - možná!!!
- a taky jedno malinkatý překvapení
všechno plánuju přez zimu doufám že bude čas a chuť
09.11.2006
- auto je na plecháčích a plánuje se uložení do garáže - to hrůza jak to teď vypadá
- vytahuji motor - půjde do winter car
- a už brzy bude hotová přestavba ze š130L na š136L
ÚPRAVY:
PODVOZEK A OBUTÍ:
- Alu. kola ATS 7Jx13" z fordu Fiesta v chromu
- v předu náboje se změnou rozteče a v zadu 4cm podložky se změnou rozteče
- přední náprava ze Škody 130, upravené držáky tlumiču na spodním rameni
- zadní náprava ze Škody 120, velké prasátka
- snížení v předu /volná délka pružiny 235mm/
- snížení zadní části auta tak aby to bylo v rovině
- pneu na předku 185/60 R13 a vzadu 205/60 R13
- tlumiče - přitvrzeny
EXTERIÉR:
-odstraněny nárazníky
- nová barva "ČERNÁ" ze škody Fabie
INTERIÉR:
- sportovní volant /320mm/
- palubka z felicie + lukasy
- komplet elektrika ze Škody Felicie
MOTOR:
- favorit
- 260 vačka, kvůli zatáhu od spodu původně tam byla 280 vacka
- rovné písty
- 50kW snížená hlava + zvětšené kanály + vyleštění
- odlehčeným setrvákem
- výfuk z ford fiesta /laityng/
- NEW výfuck - svody vlastni vyroby + strední tlumič ze skody felicie 1.6i
AUDIO:
- rádio Sony CDX-M 850 MP (4x50W) ale vratím se k rádiu Alpine, nic lepšího není
- tuba zrušena repro přemístěno místo zadního opěradla sedačkyl!!!
- 8x repro Bass ARN(4x80/120W)
Výšky DEXON
- zesilovač NO NAME
PLÁNY DO BUDOUCNA:
- tlumiče HP Sporting
- navštívit s tímto autem nejbližší tuning. srazy
25.04.2006 - auto je venku z garaze a zacina komplet prestavba interieru a hudby
19.05.2006 - jedu na machac
24.05.2006 - Nový popis!!! aneb co přibylo a co zmizelo
INTERIÉR:
- palubní deska z rapida v černo červeným FLOCKu, lukasy z Felicie zůstaly
- sportovní sedačky od JACKY Sportu - červený + černé tříbodové pásy
- nový sportovní volant
- nový koberec po celém autě
- předělané tapecírunky dveří od BRUTALEho
- zbytek interieru v černo červeným FLOCKu
- modrý neon
EXTERÉR:
- LED neony pod celým autem 2x90cm a 2x130cm s různými efekty
- stroboskopy za přední maskou a ve zpátečkách
- zadní světla v modré barvě
- přední čiré blinkry
- přední mračítko
- zrcátka BESKYDKY - zatím nejsou na autě
- modrý neon v motorovém prostoru
- prodloužení střechy - zatím není na autě
AUDIO:
- rádio na CD SONY CDX-R3300
- zesilovače 2x MAGNAT Gladiátor 360
- 2x basáky DEXON - WA 100
MOTOR:
- zatím stejný
- celonerozový výfuk - dvoudílný
29.05.2006
- nové spz 2L3 2432 - potom co sem ztratil staré cestou z macháče domu
- beskydky na autě
16.05.2006
- nový motor v autě - hybrid fabie-felicie-favorita -> 100hp
04.07.2006
- chystá se vlečka a kotouče na zadní nápravu
15.07.2006
- new fotky
08.09.2006
- fotky nových kol ATS 6x13"
- obutí vpředu PIRELI 155/65
vzadu DUNLOP 165/60
20.10.2006
- nové fotky - fólie a auto ze předu v noci
v plánu je:
- snížit jěště auto
- motor z Fábie RS 1.9TDI 130Hp - bude asi bez čipu
- kotouče na zadní nápravu
- zavařit okapničky, C sloupky a kliku u řidiče
- ochranný vnitřní rám - možná!!!
- a taky jedno malinkatý překvapení
všechno plánuju přez zimu doufám že bude čas a chuť
09.11.2006
- auto je na plecháčích a plánuje se uložení do garáže - to hrůza jak to teď vypadá
- vytahuji motor - půjde do winter car
- a už brzy bude hotová přestavba ze š130L na š136L
Provocation / Mirčán Š130L - komentáře:
taky sem pro stary kola :)
-> Mr.Din: ajo
-> havlik: na mě si zapomněl..
koukam že sem jedinej kromě majitele komu se víc líbějí ty nový
Ty starý kola se mi líbily víc 
-> mirčán: aha....myslim dřívější ATSka...sem netušil že obě sady jsou ats 
-> mirčán: chromy byly hezci.... ale sem zvedavej jak tydle vypadaj na zivo... 
-> Rabbit: tak to nemam!!! byli novy!!!!
Čuss, nemášněkde vyfocený uchycení plynonvý vzpěry (vzpěr ?) na otvírání motoru? A kupoval si je nový nebo na vraku?
-> Max: problem je v tom ze ATS jsou obe sady kol!!!!!!!!
-> Max: myslíš ty dřívější ATSka
-> mirčán: atska nejsou špatný....ale dřívější kola se mi líbili víc
-> Mr.Din: ok
-> mirčán: nj, tak za to já nemůžu, lehce dostal, lehce prodal.., taky stavu odpovídala cena že... :)
-> Mr.Din: vicko je doma!!! je dost zniceny!!!! jo kola jsou super!!!!
-> mirčán: zdary, pěkný nový ATS, a co víčko z TTčka, ??
-> mirčán: nový kolečka tomu seknou ale oproti tamtěm asi máš nižší pneu
Tak tomuhle říkám krásný auto. viděl jsem ho v časáku AT tuning a konečně sem ho našel. Super!!!
-> mirčán: me prave muze nasrat,ze se delaji tuning dily na Mka a na uzofky serou kua
