
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
popis ještě nebyl přidán :-(
Draxo - komentáře:
-> peti: zase nevlastnim 51% akcii spolocnosti rust oleum 

-> MOLSO: jj kyvka by zniesla urcite, len este musis natriet komplet poloosy, bubnyz zvnutra aj aj kuzel poloosy,a ked natres aj prevodvku tak to bude dokonale




-> peti: 150 je uz straaasne moc !
a mozno ze by to kyvka zniesla ked je taka ofarbickovana 



-> MOLSO: keby ze to spravis na formu sachovnice tak ma minimalne 150 HP
,
ale aj tak to to je dobre, to by bol uz moc velky vykon na prevodovku, kedze ta nieje nafarbena


ale aj tak to to je dobre, to by bol uz moc velky vykon na prevodovku, kedze ta nieje nafarbena

-> Ultim: o tom sme už s matthesom z techwebu burlivo diskutovali a určite to zakomponujem. Keď mám malý okruh riešený pomocou byhrievaného sania, prepojovacie trubičky na kúrení nie sú potrebné - do domčeka termostatu môžem zapojiť priamo hadicu od výmenníka v kúrení a na nátrubok na tej trubke od vodnej pumpy zapojím obtok 4. vložky. Najhlavnejšie a najdôležitejšie je zohnať žigulový termostat s otvaraciou teplotou 87-91°C 

Kdyz se tak hrajes s tim chlazenim,co rikas na tohle? v podstate klasika,ale je to ochuzene o zpetnou trubku od topeni a pridana hadicka u 4. valce.
skoda-virt.cz/cz/.../9517 5-chladenie-4-valca?postli nk
skoda-virt.cz/cz/.../9517 5-chladenie-4-valca?postli nk
-> Klubko_: -> MOLSO: vy toho narobíte pre takú somarinu, ja som to fikol a ani som nad tým nerozmýšľal.
-> MOLSO: neni to skoda fikat? To jednou prodas za tezky prachy. To bych schoval do supliku
Dyt techhle palubek se vsude vali a nikdo to nechce.

-> minno: aj ja budem fikať asi ... ledaže by to dakto chcel vymeniť 

-> MOLSO: pekný plech, v takomto stave sa zháňa veru ťažko, kukám máš ho tiež ešte s tými origo držiakmi na old-rejdiou :) aj ja som mal, ale ufikol som :)