Takže dnes v práci donastavenie ventilov, doma výmena pružiniek samostavov, kontrola zadných bŕzd, a konečne aj výmena oleja.
Zaujímavý pooznatok - doteraz bol Gulf formula G 5W40 API SM - keď bol nový, zastudena mal tlak 4bary, po zohriatí blízko nuly a pri 2500ot dosahoval opat 4bar. v poslednom čase tlak zastudena 2 - 3 bary zatepla max 3bary
Dnes som nalial Valvoline synpower 5W40 API SM a zastudena opäť 4 bary, zatepla blízko nuly a už pri 2000 otáčkach som mal 4 bary, pri ďalšom zvyšovaní sa tlak zvyšoval až k 5bar.
Môže ten olej po 2000 - 2500 km tak degradovať ?
