Mantrabeach/136 Mantrabeach/136

komentáře | popis | fotky | Mantrabeach | 23.01.15 20:15 | 329x v oblíbených
ŠKODA 120L-135L







Karoserii sem koupil od kamaráda někdy v roce 2005 jako náhradu za bývalé auto našich.Plánoval sem postavit si pěkný auto do práce a na srazy.Je tam oficiální přestavba na motor 781.135,4p brzdy,5q převodovka,vlečená náprava a všechny rozměry kol dobových.Půjčil sem si 50t.kč abych auto postavil ale to sem ještě nevěděl že se to zvrtne a z auta do práce bude auto jen na svezení a na srazy:).V roce 2005 sem taky koupil zachovalou Škodu 110R r.v.1975 a tím mé pacošství začalo:D.







Karoserie:Zachovalá,měnily se jen prahy z důvodu poškození při skladování,kousek v kufru,P kapsy,jeden rantl pod blatníkem a malej kousek podlahy.Komplet seriová,v kufru šroubovaná výztuha mezi tlumiče vlastní výroby

=odstín 1028-teda původně,teď je to nějaká blitka půl na půl:D







Přední náprava:



=vyztužené řízení

=7mm podložek pod kozlíky horních ramen kvůli odklonu

=seříznuté rohy nápravnice kvůli ramenům

=opískovaná,černý komaxit,nyní kovářský alkyton

=pružiny 250mm SAKY

=tlumiče KAYABA

=seriový stabilizátor

=seriové gumy v ramenou

=převrtané náboje na 4x100 a 4x108,středící kroužek 57.1mm

=seriové kotouče a destičky

=4pístkové brzdy komplet po repasi v zeleném alkytonu



Zadní náprava:



=vyztužené šíkmé a podélné ramena podle L/A

=tvrdé silentbloky na podélná ramena

=zatím seriové bubny v zeleném alkytonu

=podložka 26mm se změnou rozteče na 4x100 a 4x108

=komplet opískováno a v černém komaxitu

=pružiny Rapid zkrácené na rzumnou výšku

=hřídele po repasi

=litá kola ALUTEC Zero 7x15 ET37

=pneumatiky Kumho ecsta KH11 195/50/15





Motor:



=blok 781.135 Favorit

=vana,sací koš,prsa Mko

=zástavba kliky a všeho okolo z Fabie 1.4

=hlava Fabia lehce upravená

´vačka Motorexcel 265°/258°

=sací potrubí 136

=výfukové potrubí litina 136

=karburátor SEDR 130

=bezkontaktní rozdělovač Hanhart 880

=svody 2do1 a výfuk vlastní výroby schovaný za čelo

=tvrdé silentbloky motoru

=filtrbox upravený na vzduchový filtr

=svíčky NGK BCP6ES

=blok stříbrný alkyton,ostatní věci komaxit







Převodovka:



=5q z Rapida se stálým převodem 4.22 po repasi u Sixty

=čidlo na digitální tachometr







Interiér:



=GL palubka

=hnusnej volant sportovní a hnusný budíky:D

=sedačky rapid zatím

=koberce vlastní výroby

=Tapce GL bez ipur lišt

=nerezové prahové lišty

=digitální tachometr z kola









nějaký časy a výkony:



=motor na brzdě nebyl,ale odhadem by mohl mít kolem 85-90koní

=maximální rychlost byla s převodovkou 3.9 a kolama 175/70/13 asi 181km/h,nyní nezměřeno

=nejlepší čas v Mostě na gumách 195/50/15 se seriovým podvozkem a bez negativních odklonů asi 2:26







Autodrom Most 24.3.2012 volné jízdy





www.stream.cz/uservideo/6 72759-most-24-3-2012-1-jiz da

www.stream.cz/uservideo/6 72759-most-24-3-2012-2-jiz da

www.stream.cz/uservideo/6 72759-most-24-3-2012-3-jiz da

www.stream.cz/uservideo/6 72759-most-24-3-2012-4-jiz da

www.stream.cz/uservideo/6 72759-most-24-3-2012-5-jiz da







Plány do budoucna:



Snad:D

=na přední nápravu unibaly,pružiny od T#2,stabilizátor silnější,tlumiče Spax,GAZ,HP nebo protlum,chlazené kotouče,vyztužit ramena

=na zadní nápravu pružiny z kyvky,tlumiče jako na předku,kotouče,stabilizát or

=motor komplet jinej ale třeba prozatím poladit stávající motokarbcema a svodama aby to konečně trochu jelo

=jinak nejpravděpodobnější motor je 1.8t s jinou převodovkou v základu minimálně 180k

=interiér sedačky konečně,pásy,volant,budík y,řadička,celkový sladění

=exteriér konečně sladit barvu nebo to nějak předělat aby to nebilo do očí,možná ještě jedny kola a gumy semislicky,jinak vzhled by měl bejt pořád stejnej



No co jsem vyjmenoval je tak za 100-150t.kč dalších tak nevím:D













Taková servisní knížka:):





22.dubna 2006:dlouho jsem neměnil popis tak se omlouvám,jinak kastle je na kolech a je připravená na vyvaření



27.dubna 2006:nakoupeny nové díly na brzdy(kompletní dvouokruhový rozvod),věci na repasi 4pístů,hadice,pakny,samos tavy,válečky,trubičky,gufe ra,ložiska,chladič novej,hadice,spony,nádobk a na chl.kapalinu,těsnění do kufru atd atd-zhruba za 8000+ještě čekám na startér to je dalších 3000



2.května 2006:koupen úplně nový startér originál s reduktorem na 120



3.května 2006:koupena skoro všechna plechařina,blatníky,předn í a zadní čelo,držáky světel,ledvinky pod blatníkama,pravý dveře přední



2.července 2006:začalo vyvařování,zatím se dělá levá strana



8.července 2006:auto je vyvařeno,zbývá zavařit díry po blinkrech na blatnících a pár maličkostí,zanedlouho začne broušení a stříkání spodku



13.července 2006:zavařeny díry po blinkrech,vykitovány nejnutnější věci,předek a blatníky stříknuty základem a poté vrchním dvousložkovým akrylátem



11.srpna 2006:kastle už je doma,komplet vyvařeno¨a spodek střknut dvousložkovým akrylátem,zároveň přivezeno erko a bude se do něj dávat motor ze 130 a na technickou



25.srpna 2006:přivezena převodovka,vyměněny synchrony,oprava vidličky,vyčištění a přetěsnění



23.září 2006:začíná se pomalu rozebírat moje stará škodovka



28.září 2006:auto je na kolíbce,vyndaná nádrž a další věci co jsou potřeba na druhé auto





ŘÍJEN 2006:



8.10.:zrepasovány 4pístky,vše kompletně nové

12.10.:natřená nádrž,trubky na vodu+ nějaké drobnosti

15.10.:začíná strojení,nádrž,trubky na brzdy a spojku,hadice k nim jsou na svém místě



LISTOPAD 2006:

05.11.:přední náprava je v autě,zapojeny přední brzdy

06.11.:složena komplet pedálová konzola

09.11.:napasovány světla a blinkry,s problémy jako prase ale je to tam,škoda že to není úplně ono,natřeny bubny a hrdlo nádrže



16.11.:nádrž,náprava a vše kolem je zpět po malé chybě,jde už i řadit konečně:-).koupenynové řidičovy dveře

17.11.:motor je v autě,než budou peníze tak zůstane všechno starý,jinak nové dveře vůbec nepasujou tak je musím vrátit

18.11.:zprovozněn motor,krásně vrčí,první pokus o odvzdušnění brzd,bohužel nedokončeno kvůli špatné rozvodné kostce

19.11.:brzdy odvzdušněny,zkouška řazení a příprava na zkušební jízdu

20.11.:zkušební jízda dopadla na výbornou,nádhernej pocit

25.11.:koupen nový radiátor topení,přetěsněn regulační ventil topení,namontováno zpět do auta,promazána lana ruční brzdy,

28.11.:koupena nová zadní kapota,kupodivu pasuje:-),zkompletován motorek stěračů

30.11.:nasazeno zadní čelo se světly a zadní kapota



PROSINEC 2006:

02.12.:zatmeleny blatníky,nandány řidičovy dveře

03.12.:spasovány všechny dveře,kapoty a blatníky s předním čelem jak jen to šlo,auto je až na jednu věc připraveno na lak

11.12.:auto komplet připraveno na lak,barva vybrána,o víkendu jde snad auto pryč

17.12.:auto odvezeno na lak.konečně mám chvíli klid i když práce je ještě dost kolem



LEDEN 2007:

17.01.:nakoupeny drobnější díly,některé i docela cenné,přivezen strop nově ušitej.zítra si jedu pro auto:-)

18.01.:přivezl jsem si auto z laku.začal se brousit kufr

19.01.:kufr obroušen a natřen základem

20.01.:kufr natřen body 910,trochu vyčištěn interiér po lakování,natažena elektrika k světýlkům dveřním,natažena anténa

21.01.:kufr natřen černou speciální barvou vivelock,jinak hotov.

22.01.:nandáno těsnění kufru,ustrojeny dveře kompletně kromě tapecu

23.01.:koupil jsem si nový víčko nádrže a nový zámky

25.01.:koupeny nové zámky kapot a černé světýlka vnitřního osvětlení

26.01.:nandána přední kapota,nandány nové zámky obou kapot

28.01.:natažen strop+černé světýlka,nasazený přední a zadní okno včetně nových gum

31.01.:namontován motor stěračů,táhla,ostřikovače ,hadičky k nim,nádobka,zapopjena elektrika,zapojeny blinkry pořádně,nandána palubní deska s přístrojovkou,natažen nový signál k otáčkoměru,předělány konektory na zadní světla kde to blblo



ÚNOR 2007:

01.02.:nandána táhla do dveří na otevírání,výměna plastových nesmyslů u táhel,namontována zrcátka

02.02.:začalo se dělat na kobercích

03.02.:koberce

04.02.:koberce

05.02.:koberce

06.02.:koberce hotový,zbývá kufr a 2 kousky u předních dveří

13.02.:dodělány komplet koberce(kufr a u dveří),opraveny drobné věci na podvozku,namontován plech na trubky(prozatím starej než se opískuje jinej),zapojena mlhovka

14.02.:auto vyzvednuto z depozitu,konečně se můžu projet normál,nandaný zástěrky,klakson,dodělány polotovary na tapece dveří

20.02.:nandány nové kryty zadních světel,jeden od Tuneman2/fávo.Vyříznuty díry na repro do tapeců

21.02.:opraven omyl v malým techničáku,teď už je objem 1289 ccm a výkon 43kW.:)

23.02.:autu byla udělána geometrie a seřízena ruční brzda.musej se ale vyměnit gumy protože jízda na nich je otřesná

27.02.:opískovány výztuhy nárazníků,držáky,plech pod motor,převodovku,trubky,d ržák na baterku a kola.Vše ošetřeno základem.Kola přijedou v pátek už nastříkaný

28.02.:Hotové čalounění dveří a kroužky pod repro.vše z koženky



BŘEZEN 2007:

01.03.:Začíná strojení dveří

02.03.:přivezeny kola nastříkaný,obuty do gum 175/70,vyváženy,montáž na auto a následné zjištění že bude asi pravá hřídel křivá a proto to hází s autem:(

03.03.:nakoupeny nějaké díly na burze v chotusicích a potom hlavně v autoforum pardubice(Podběhy plast.,odhlučnění,madla dveří,pár věcí do interiéru,půlka dvoudílné masky),dodělanej zbytek čalounění

08.03.:namontován digitální tachometr Sigma BC500

09.03.:natřen motorový prostor alkytonem

10.03.:nandána příčka motoru,kaslík na baterku,nalepeno odhlučnění v motorovém prostoru

17.03.:přetěsněna vana(bez těsnění),prsa a rozdělovač,rozdělovač opraven-byl prej dost vysypanej,seřízen předstih

18.03.:dotřeny plechy pod motor

19.03.:vyměněno olejové čidlo,nandány plechy pod motor

30.03.:opravena špatná zadní kostka na brzdy,odvzdušněny brzdy,taky dotáhnuty a přilepeny šrouby na třmenech protože byly volný,vyměněno gufero u řemenice.

31.03.:Natřena podlaha a věci kolem černou barvou vivelock



DUBEN 2007:

03.04.:opískovány části poloos,bubny a pár blbostí,natřeny základem

04.04.:natírání alkytonem

05.04.:namontován nerez štítek škoda 136,bohužel gl ještě nemám

07.04.:smontována poloosa,namontována na auto,bubny vyměněny,

14.04.:auto udělalo technickou bez jediné závady takže je na dva roky pokoj:-)

16.04.:blok motoru,víko rozvodů,vodní pumpa a vana natřeny alkytonem,vše připraveno na odvezení k motoráři

22.04.:motor a vše k němu odvezeno panu motoráři nejvyššímu:-).Teď už jen čekat kdy to bude

30.04.:přivezen motor od Sakyho:-).Ještě čekám na karburátor 613 a budu shánět rozdělovač novej



KVĚTEN 2007:

07.05.:starý motor vyndán,odstrojen od potřebných částí a nastrojen novej motor,nandáno do auta

08.05.:vše kolem motoru zapojeno,namontováno bezkontaktní zapalování,seštelování předstihu,karburátoru.Prv ní projížďka je naprosto super:-)

12.05.:namontován karburátor z tatry 613,ale pořád to ještě není ono,mám pocit že mi to líp jezdí se 120tkovým,nic neblbne a jede to taky pěkně,asi si ho nechám:-).jinak natřena cívka a ETZ stříbrným alkytonem,nevypadaly už k světu



ČERVEN 2007:

18.06.:Opět se něco na autě děje.Ikdyž ono se děje něco pořád jen na to nemám čas to sem všechno dávat.Takže namontováno osvětlení dozadu.Praktickej doplňek a myslím si že tomu sluší.Samozřejmě za nápad díky Bobeshovi a TARGOVI(hlavně za poskytnutí).

19.06.:půjčil jsem si od kamaráda tlumič příčnej abych měl něco na hrocháč.Svody mám od Hlušičky a tlumič je taky od něj.Zvuk parádní a jede to i líp.

20.06.:tlumič i svody nastříkány tepelně odolnou barvou,vyřešeno uchycení tlumiče.Jinak koupen rozdělovač pro můj motor.magneton(hanhart),b ezkontaktní rozdělovač s koncovým číslem 880.O víkendu se bude ladit:-)





ČERVENEC 2007:

21.07.:Dnes jsem si jel zasprintovat na srazu fanklubu škoda vysoké Mýto a Hradec Králové,odvezl jsem si 1.místo v kategorii 1400.Byl jsem mile překvapen.Asi si budu muset udělat poličku na pohárky:)





Listopad 2007:

03.11.:sehnal jsem jinou převodovku i s nápravou na auto,uvidíme v jakým bude stavu až se rozloží

24.11.:dneškem už auto spinká v garáži a vyjede až na jaře.mezitím si připravím převodovku novou.Jinak spinká dokonce na červeným koberečku:-)





Duben 2008:

12.04.:Přivezena žlutka z garáže.Konečně:)

13.04.:nasadil jsem zkušebně kola,je potřeba udělat náboje vepředu a vzadu podložky jinak,ale vypadá to stejně skvěle:-)

25.04.:odvezena převodovka k panu Sixtovi.nezbývá než se těšit:-) (snad vyjde i to vylepšení mírný:-P )



Květen 2008:

01.05.:vyndána převodovka z auta.už nikdy více s motorem v autě:-D

02.05.:nandána nová převodovka,vyměněny manžety na vnější straně kloubů,nandána druhá mlhovka

20.05.:nahozeny převrtaný náboje od Sakyho.Konečně mi volant nekmitá a krásně se s tím zatáčí,hold podložky byly znát dost.vzadu jsou podložky se středícím kroužkem 57mm.A taky je přezuto komplet.sice ne úplně nový gumy ale dost pěkný

25.05.:Koupeny svody 4 in 1 od beryho

26.05.:svody jsou na autě včetně upravenýho výfuku a vody a ještě nandán filtrbox upravený včetně filtru

27.05.:přetěsněn komplet motor



Červen 2008:

12.6.:předělána voda u motoru do mědi

13.6.:natřen alternátor aby ladil s motorem

14.6.:zkráceny pružiny vzadu.do budoucna bude chtít i předek snížit





rok 2009:

Celej rok se tady nic nedělo tak aspoň dnes 28.12. sem napíšu pár slov.Auto se docela dost zásadně předělává,bude to úplně něco jinýho jak doposud,jak interiér(doufám)tak exteriér.Nechte se překvapit:-).snad to všechno stihnu na začátek sezony.



28.-31.12.2009:auto sem tak nějak oholil a začlo se vyvařovat a upravovat věci co byly potřeba.oba sloupky byly včudu,nějaký díry byly u chladičovky atd.udělal jsem jednu zásadní změnu,ale o tý nic nepovím,až to bude hotový:-)





rok 2010:



28.-22.01.2010:odděláno zadní čelo a vyndán motor.zatím bude na držáku.musím opravit pár blbostí a hlavně vyřešit foukající svody.

16.2.2010:Auto by mělo bejt asi do měsíce v laku:-).Uvidím jak stihnu všechno dodělat.Lak budu mít výměnou za svody a něco málo doplatku co bude navíc.takže nebudu jezdit s flekatým autem:D



16.3.2010:Tak auto se konečně hnulo z místa.Už jsou spasovaný blatníky a dveře a začne se konečně kitovat atd.do 14 dnů max je lak hotovej.:D



rok 2011:

Celej rok se nic neděje a asi nic dít nebude.S autem jezdím i do práce když musím takže podle toho to vypadá.Hnije mi jeden lem,to se musí opravit až budou kačky,potom jedny dveře maj puchejř pod barvou a spousty blbostí na který nemám čas.občas to umeju samo ale jinak nic.plánů je dost ale prachy žádný.



září 2011:vyměněny ložiska(vypínací na spojku a co je v klice-63002),konečně nic nepíská,upravena voda kvůli svodům,připraven krycí plech originál,jinak jen umyto a možná připraveno na Most:-)





červenec 2013 :vyměněn spojkovej válec,přetěsněna vana,nový olej a filtr a jinej karbec.Auto zase jezdí ale nemá ještě technickou,kola atd





leden 2014 :Žlutka mě dneska ukecala abych jí dal druhou šanci:).Hodil sem na ní značky,dojel sem za jedním chlapíkem kterej dělá folie kousek od nás a řekl mi že celopolep by vyšel do 10t.kč podle toho jaká folie.A nebo pak dolepit jen to co je špatný a to by stálo asi 5-6t.kč(kupodivu jsme našli stejnej odstín).No cestou zpátky sem se stavil na benzině dofouknout gumy a tam mě chlápek zastaví a říká že je fakt pěkná(asi si nevšim těch barev:),což mě potěšilo tak sem mu při výjezdu z benzínky taky vykouzlil úsměv malým driftíkem:D.

Takhle dlouho sem už neměl hubu od ucha k uchu:)



21.leden 2014 :Dokončena oprava a úprava přední nápravy.









TAK PO NĚJAKÝCH 9 LETECH CO JSME BYLI SPOLU SE ŽLUTKOU JSME SE MUSELI ROZLOUČIT:(.JDE ALE DO DOBRÝCH RUKOU,URČITĚ SE S NÍ UVIDÍM A NEMÁM TO ZASE TAK DALEKO DO PRAHY.JDE KE STARŠÍMU PÁNOVI KTEREJ DĚLÁ VEDOUCÍHO NA DEKŘE CHODOV.BUDE MI CHYBĚT





Mantrabeach/136 - komentáře:

17:40:26
28.09.2005
ty ses do toho ale opřel chválim jen tak dál.je to pěkný čus.86
16:14:17
27.09.2005
Kroulíček
Příspěvek smazal moderátor - nwdom9
16:16:33
14.09.2005
Kroulíček
Příspěvek smazal moderátor - nwdom9
23:03:37
18.08.2005
Majkl
-> Mantrabeach: ok diky moc...
22:57:39
18.08.2005
Mantrabeach
-> Majkl: No tak to bude problém.Oni tuhle barvu nemaj a ani s ní nestříkaj.Ta firma se zabývá osazováním desek plošných spojů,obráběním kovů a zinkováním.Maj myslím černou,zlatou co mám na motoru,bílou,něco jako cihlově červená a myslím že to je všechno.Zeptám se a dám vědět
22:02:02
18.08.2005
Majkl
-> Mantrabeach: a kdybych to privezl opiskovany zaridil bys mi komaxit?? (ale chtel bych oranzovou barvu)kolik by to stalo?? (nemyslim flasku rumu) 4
19:21:36
18.08.2005
Mantrabeach
-> Majkl: čau.No tak pískování mě dělal táta v Hradci Z.V.Ú. a stříkání komaxitem máma v jaroměři ve STEZU.To samý zinkování.Mě pískování všeho co jsem měl stálo stovku a flašku rumu1 a stříkání taky všeho mě stálo 500.

-> TomasB: Člověče mě to stejně nějak nefungovalo.Asi jsem to taky blbě udělal.Nevím.Ale stejně to jezdí dobře protože tam mám 4q a to je maso.
11:22:35
18.08.2005
Majkl
-> Mantrabeach: čauves kde sis nechaval delat to piskovani s tim komaxitem?? do jaromere jezdim tak bach tto tam vzal..



jo a kolik to stálo??
10:47:15
18.08.2005
TomasB
Mantrabeach - z fora o nutenom otvarani druhej komory je blbost ze stupne spotreba o 2litre ci 2x ci ako,mam ho cez 2000 km a spotreba je okolo 8 - 8,5l/100km a to nejazdim zrovna pomaly a na krizovatke tiez nevyrazam posledny. skode zdar Tomas 5
22:38:44
15.08.2005
Mantrabeach
-> flammen: Jo dík moc.No mě totiž opravdu nic jinýho nezajímá.Koupit si nový auto umí kde kdo ale pořádně zrenovovat škodovku,do toho se pouští málo lidí.Jinak láká mě ještě jedno auto.Narazil jsem na něj v bazaru.RENAULT CLIO 1.8 16V.Hodně zajímavý.Bylo by ale na něm taky hodně práce.Je za 25t.Tohle jediný auto mám ještě rád.
23:59:02
14.08.2005
flammen
Plně s tebou souhlasím škodovky jsou láska na celej život!Myslím že tohle je dost vydařená škůdka 4
22:43:05
14.08.2005
Mantrabeach
-> kuko: Dík.Jsou tam ale zatím jen zkrácený pružiny.Budou tam pak na nějakou chvíli zkrácený a zarovnaný než budu mít prachy na jiný.Zítra se bude dávat do auta i s repasovaným hřebenem a brzdama(zatím dvoupístky).Už se těším.Pak vyfotím tu moji starou krasavici1
22:03:38
14.08.2005
kuko
krasna ta predna naprava, radost sa na to pozerat4
21:29:54
28.07.2005
Kroulíček
-> Mantrabeach 27.07.05 22:34:16: toby bylo super!!dík!!1
22:34:16
27.07.2005
Mantrabeach
-> Kroulíček: aha.Tak jsem tě nepochopil.Můžu se zeptat ale nevím jestli už nejsou pryč.Dám vědět sem ke mě.Zítra se ho zeptám
14:10:54
27.07.2005
Kroulíček
-> Mantrabeach 26.07.05 21:51:35: No já bych chtěl tu tubu a ten zesík víš!!nesehnal bys pro mne?1
21:51:35
26.07.2005
Mantrabeach
-> Kroulíček: no stejný měl potom jenom JAKUB,ale ten je měl půjčený.Zkus se ho zeptat
12:17:59
25.07.2005
Kroulíček
-> Mantrabeach 23.07.05 10:51:09: To je pěkný!!a nesehnal by to ještě pro mě?1
10:55:57
23.07.2005
Mantrabeach
-> kuko: čau.Tenn kufr je jenom špinavej od tý srajdy co se s tím stříkaj dutiny.Kdyby to bylo někde rezatý nebo shnilý tak bych ji nevzal.S kufrem je vždycky nejvíc práce a komu by se chtělo dělat celej novej.Jinak interiér už se v ničem teď nnezlepší poněvadž tahle kastle půjde do šrotu a bude se dělat jiný a ty kolesa nevím přesně co je to za typ ale koupil jsem je v jednom pneuservisu.Ještě byly teplý když jsem přijel a tak jsem je hned zbalil1
10:51:09
23.07.2005
Mantrabeach
-> Kroulíček: Jo dík.No sehnal jsem ho i se zesilovačem od souseda v ulici.On totiž dělá v Hradci v Blaupunktu a tak mám od něj věci levnější.Mám od něj i rádio.Jinak ten zesilovač a tuba mě vyšly oboje na 3000 Kč což je úplně super.
Extreme Tyres