lukas1989/Krásavica
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Totálny špeciál :D : 1 hodina prevádzky 12 hodín opráv :D
Takže jedna sa o škodu 120L 1979. Do roku 2007 v uplne povodnom stave.
MOTOR:
-781.136
-odlahčený zotrvačník
-Hlava Draxo by Molso :D + (zväčšené sacie aj vyfukove kanale)
-karburTátor dif.22/28, trisky/vzdušnik 120/190, 145/140
-vačka 278/280 Chovanec
-komplet pretesnený, nové rozvody, mrazovky, spojka, nove ložiska...
- štartér rýchlobežka diky TT_daniel
- zvody 4-1, celonerezovy priečny vyfuk
- dnes 30.9.2010 konecne funkcny bez vädších zavad...tymto velke diik Molsovi ktory sa podielal priamo na stavbe tohto motora ci uz radami alebo aj pomocou s niektorymi vecami.
PODVOZOK:
-Predná náprava : - široký hrebeň
- tlmiče KAYABA Gas-A-Just, pružiny -SPEEDPRO
- nové kotúče , zrepasované prasiatka, nove hadičky a vysokotlaké trubky
- Zadná náprava : - široká vlečka,
- pružiny úžofka
- nove bubny, nové prasiatka 21mm, nové brzdové obloženia +lana ručnej brzdy,vysokotlaké turbky, hadičky
- nové guferá , ložiská, manžety
INTERIER:
-palubovka rapid
-predne sedačky rapid
-samonavíjacie pásy - Fávo
-lucasy felda
-predné madlá rapid
ELEKTRICKÁ VÝBAVA:
-central + alarm na DO
-predný ventilárot na vypínač
-komplet osvetlenie auta na modro-zeleno (interier)
-tlakomer oleja
-voltmeter
-hodiny z BMW
-elektrické okná octavia
-čidlo teploty oleja
EXTERIER:
-posilovač brzd
-karoseria komplet po GO (2007)
-novy lak (11/2007)
-bočné smerovky z feldy (obrovská chyba v živote nikdy už :( )
-strešne okno (tečie cez tesnenie musim pretesnit)
-nápravy Mko (2007 pri GO karosérie)
-nove vysokotlake trubky + hadicky + brzdove oblženia
-folie (2008)
-lízatko :) (2009)
KOLESÁ:
185/65 R14 letné
195/45 R15 letné
165/70 R13 letné
Plány na rok 2013:
- zrepasovat prednú napravu +4piesty .....2017 nesplnené
- výmena predných blatnikov + nastriekat do farby auta... 2013ok
Plány na rok 2017:
- prejst cez STK :D :D :D
- voziť sa, voziť sa, voziť sa
- dlhšie štifty + 15"...splnené 2018
Takže jedna sa o škodu 120L 1979. Do roku 2007 v uplne povodnom stave.
MOTOR:
-781.136
-odlahčený zotrvačník
-Hlava Draxo by Molso :D + (zväčšené sacie aj vyfukove kanale)
-karburTátor dif.22/28, trisky/vzdušnik 120/190, 145/140
-vačka 278/280 Chovanec
-komplet pretesnený, nové rozvody, mrazovky, spojka, nove ložiska...
- štartér rýchlobežka diky TT_daniel
- zvody 4-1, celonerezovy priečny vyfuk
- dnes 30.9.2010 konecne funkcny bez vädších zavad...tymto velke diik Molsovi ktory sa podielal priamo na stavbe tohto motora ci uz radami alebo aj pomocou s niektorymi vecami.
PODVOZOK:
-Predná náprava : - široký hrebeň
- tlmiče KAYABA Gas-A-Just, pružiny -SPEEDPRO
- nové kotúče , zrepasované prasiatka, nove hadičky a vysokotlaké trubky
- Zadná náprava : - široká vlečka,
- pružiny úžofka
- nove bubny, nové prasiatka 21mm, nové brzdové obloženia +lana ručnej brzdy,vysokotlaké turbky, hadičky
- nové guferá , ložiská, manžety
INTERIER:
-palubovka rapid
-predne sedačky rapid
-samonavíjacie pásy - Fávo
-lucasy felda
-predné madlá rapid
ELEKTRICKÁ VÝBAVA:
-central + alarm na DO
-predný ventilárot na vypínač
-komplet osvetlenie auta na modro-zeleno (interier)
-tlakomer oleja
-voltmeter
-hodiny z BMW
-elektrické okná octavia
-čidlo teploty oleja
EXTERIER:
-posilovač brzd
-karoseria komplet po GO (2007)
-novy lak (11/2007)
-bočné smerovky z feldy (obrovská chyba v živote nikdy už :( )
-strešne okno (tečie cez tesnenie musim pretesnit)
-nápravy Mko (2007 pri GO karosérie)
-nove vysokotlake trubky + hadicky + brzdove oblženia
-folie (2008)
-lízatko :) (2009)
KOLESÁ:
185/65 R14 letné
195/45 R15 letné
165/70 R13 letné
Plány na rok 2013:
- zrepasovat prednú napravu +4piesty .....2017 nesplnené
- výmena predných blatnikov + nastriekat do farby auta... 2013ok
Plány na rok 2017:
- prejst cez STK :D :D :D
- voziť sa, voziť sa, voziť sa
- dlhšie štifty + 15"...splnené 2018
lukas1989/Krásavica - komentáře:
-> Lukas1989: sa uz nehnevaj, sak ja som to myslel zo srandy... 
-> Lukas1989: no šak ked zebereš že kyvková pružina je tuším o 80% tuhšia ako vlečková tak si porovnaj rozdiel kyvka vlečka... a hlavne si dávaj pozor na to či ti ho nevytlačí ten olej s tlmičov von.... inak menil si aj guferá na tých tlmičoch??
-> Mr.Unknown: uvidim co to bude robit na ceste ako sa to bude chovat ked to bude moc tvrde tak poriesim iny olej ....ide to stlacit aj s prevodovym ale o dost tazsie jak seria ...mne sa ten zadok zdal moc mekky ale mozno to bolo tou kyvkou
-> Lukas1989: olej daj radšej len tlmičový/hydraulický 46ku... ja mám tú 32ku a aj to už je postačujúce ale ked chceš tvrdšie.... hlavne aby si tam nemal žiadny vzduch ... ho poriadne prepumpuj ten tlmič... šak henten prevodoví to ani stlačiť nemôže ísť ručne ked je dobre ovzdušnení ten tlmič
-> Maťulo: jo ozraty som to skladal :D :D
-> minno: sak uvidime ako sa to bude spravat ak to bude moc tvrde tak vymysliim nieco ine ..zriedit olej alebo nejaky hydraulicky
for all :D som to skladal ked to nebolo na aute tak potom som to nahodil na auto odfotil a doma kukam ze kurva je to naopak :D uz to je prehodene :D
-> minno: mohol dať rovno roksor namiesto tlmiča ....
-> Lukas1989: náprava nafarbičkovaná pekne, ale dávať prevodový olej do tlmičov to asi nebol moc rozumný nápad.
-> OJOUCH: naco by odvzdusnoval ked robi vzduchotlakove brzdy?
-> MATTESS: ja som to pochopil jak vysmech LR
-> Šupi: co to je RL?
Jak to budes odvzdusnovat?? kdys jsou stity opacne?
Moc pekne, ale taky si rikam proc jsou ty stity zadnich brzd vzhuru nohama 
Ale jinak moc pekna prace
Ale jinak moc pekna prace
-> Šupi: nechapem...
-> Maťulo: a mne bude hovorit, ze pijem
-> Maťulo: športova uprava podla RL
-> Lukas1989: co to mas ty KEKET jak ten stit za brzdovym bubnom??? ozraty si skladal? 
-> Lukas1989: hej poznam ked som nieco potreboval tak bol ochotny kedykolvek
