Noob-Saibot Noob-Saibot

komentáře | popis | fotky | CragHack | 15.07.18 12:13 | 99x v oblíbených
foto 1:Tak toto je môj Noob-Saibot ale v starej verzii. Už sa na ňom pracuje :-)

22.5. No konečne som sa dostal k hlavicke. Hlavka je znizena o 0,6mm ma zvecsene kanale z 28 na 31mm
ďalej ma odstránené voditka, ventili bez vole a vyleštený spaľovací priestor. Vsetko robil seňor GEMINI (Ten chlapik ma zlate ručičky a kto ho pozná isto mi da za pravdu)

Ďalej som sa dostal este k ostrej vacke 264/264 a lestenemu saniu ( tiez robotka mistra GEMINIHO)
No auticko je kompletne vyvarene. Ma vsetko nove: Vsetky dvere,predne blatniky,zadne blatniky M-kovy model, predne ,zadne celo. Na kapote sa este pracuje. Dalej som sa dostal k repasnutej suchej 5q prevodovke a rapidackej prednej naprave. Na ktorej sa teraz usilovne pracuje. :-)).

No po dlhej a namahavej praci sa mi podarilo zlozit motor,ktory fakt ze stoji za tu robotu. Je v nom klasika seriove piestiky 72mm,kluka tiez seriovka, ostra vacka 264/264,hlavicka od mistra Geminiho ( detaili hlavy su uvedene vyssie),lestene sanie. Auticko bude na beznu prevdzku a trosku sa na cestach bude hybat. Moj odhad je asi tak 65kw. Uvidime co povie brzda.

11.2. 2008 Som si priviezol komplet zrepasovanu rapidacku napravu ,zadnu napravu,4 piestiky a este par drobnosti co sa podvozku tyka. Ako vidiet na fotkach je to dokonala praca. Vsetko je nove, opieskovane a nakomaxitovane. Za tuto robotu som vdacny seňorovi Pistovi,ktory sa z danymi vecami skutocne nadherne pohral. A aj tymto sposobom sa mu chcem odvdacit za dokonalu pracu,tpezlivost a ospravedlnit sa za problemy co okolo toho boli.

16.5. 2010 Zhruba po dvojrocnom váhani ci pokracovat v stavbe alebo auto predat som sa rozhodol ze budem pokračvat dalej.

12.6. 2010 Asi okolo tohto datumu som spravil poslendne urpavy aby kasna mohla ist do pieskovne a nasladne lakovne. myslim ze praca bola urobna velmi precizne,bo okrem farby a laku su vsetky dutiny a diery ale aj cela karoseria nastriekana antikorznymi natermi a ochrannymi latkami. Cize obava z korozie na dlhy cas odpada. Ako farbu som si zvolil podla mna najkrajsiu modru na svete ktoru bolo mozne namiesat. Farba je zo spickovej a kvalitnej firmy s nazvom Spies hecker. A aj touto formou by som sa chcel odvdacit firme MMauto,ktora urobila velmi dobru pracu.

18.8.2010 Prisla karoseria spet do mojej graze kde sa pomaly ale isto zacalao davat auticko dokopy.Aj ked cez rozne prekazky a utrapy spojene hlavne s mojim povolanim ale aj problemov so zhnananim nahradnych dielov.

20.12.2010 Boli prace z dôvodu pracovneho vytazenia docasne zastavene

11.4 .2011 Prace konecne znova obnovene a ako do prevej som sa pustil prednej napravy. Aj ked som ju musel neskutocne velkrat zhadzovat a zase nahadzovat dufam ze uz tam ostane naveky :-) Okolo maja davam moj suchy 5q na repas chlapikovy ktory si hovorý Pistaa. Ten prevodovku rozobral,vyčistil, opieskoval ,pridal nove synchróny atd atd. jednoducho uviedol do dokonaleho stavu za co som mu taktiez velmi vdacny.
11.4.-12.12.2011 prace na NOOBovi idu uz s klasickych pracovnych dvovodov velmi pomaly a k autu sa dostavam len velmi sporadicky.Medzitym sa mi ale podarilo zohnat kopu originalnych,ale aj neoriginalnych dielov.A kedže som na zaciatku roku 2012 prisiel o prácu, prace na aute sa rozbehli plnym prudom. Prednu napravu som dokoncil na finalnu podobu,namontoval som zavodne brzdove valce zn.WILWOOD s regulatorom tlaku a pripojil k nim teflonove hadice. Problemov WILWOODovych valcov je ten ze maju na sroboch withwordov zavit. Cize klasicky plnoprietokovy srob tam nedostanem. Preto som Wilwooda prevrtal nechal si vyrobit vlosku s narezanym metrickym zavitom,cize teraz tam bez problemov pasuje klasicky plnoprietocny srob 10/1.Dalej mam zlozenu a nahodenu uhlovu napravu aj s prevodovkou.Kedze medzicasom som dokoncil aj novu garaz s pristreskom auto sa bude stahovat do lepsich priestorov.Na aute momentalne usilovne pracujem a kazdym dnom sa priblizuje k mojej vytuzenej podobe.

1.1.2012- 25.1. 2013 No cely rok sa na aute aj ked pomaly ale isto pracovalo,ale najväcsie uspechy sa dosiahli pocas vianocnych sviatkov kde bola fura casu. Behom roka sa vyriesili problemy s prevodovkou, kde bol problem v zle zapadajucej tycke (Hokejke) Tymto padom by som vyslovil SPECIAL THANKS Molsovi ktory na tento problem dosiel. Medzicasom sa nahodilo repasnute kurenie,komplet brzdy, skoro vsetky silikonove hadice zn SAMCO a Speedpro, palubovka , podaril sa zohnat novy stieracovy motorcek,taktiez nastala mensia prestavba motoru. Motor dostal C vahadla s fabie,odlahceny zotrvak na 7,5kg,spojku Sachs 190ku,nachystane je chromove ventilove veko,taktiez na motore je vyfukove potrubie v ciernom komaxite. (Udajne by tie teploty mal komaxit vydrzat tak som zvedavy).Zohnal sa pretriskovany SEDR karbik s rucnym ovladanim druhej komory od mistra Geminiho. Vsetky remenice su z Alumexu robene na zakazku. Nachystany je aj altik 70A z feldy.Taktiez su nachystane na Nooba Saibota nove kola ARC. Aj ked mam s tymto autom neustale problemy a nic mi nejde na prvy pokus,vsetko sa tym a zdrzuje,taktiez aj zamestnanie ma dost brzdi ale hadam tento rok by sa mohlo pohybovat po svojich.

25.1. - 7.7.2013 Tak zase sme o kusek dalej. Nahodeny motor, natahane kable (Teda aspon zakladne) prikupene Bixenony HID 6000, taktiež aj palivová pumpička Facet, replika výfuku Burges, nejake tie startovacie tlacitka, diodove zadne svetla taktiez ako na predku 4 oko. Konecne hotove blatniky,dvere a kapota. Uz len zaist si pre to lakyrnikovi :-) Minimalne do konca leta by som chcel aby to vrcalo a frcalo.


21.8.2013 - Dnes bol pre mňa deň s veľkým D. Nahodil sa KN filter (original na Skodu 105,120,130) kúpil sa olejčok Castrol Magnatec 10W40 a nalial sa do motora. Kúpil sa benzín 98okt, alebo kto chce Shell Vpower Nitro. Urobili sa ešte menšie drobné úpravy a mohlo sa ísť na to. Začalo sa prebúdzanie Nooba Saibota po zhruba 6 rokoch kómatického spánku. Motor chytil cca na 4 raz. Určite si viete predstaviť aký krásny zvuk po 6 rokoch to je. A duplom s ladeným burgesom :-)) Som na seba patrične hrdý,pretože som to nemal ľahké ani po materiálnej ani po časovej a veľa krát ani po finančnej stránke. Auto bolo istú dobu na predaj a som rád, že Noob Saibot zostal u mňa. Teraz nasleduje priorita č 2 - pohnúť sa z miesta :-)) Ale má to všetky predpoklady, že by to malo ísť bez závad. Ako povedal ten slepí - uvidíme. :-)) Chcel by som sa týmto spôsobom poďakovať aj seňorovi Molsovi,ktorý mi dnes ochotne prišiel nastaviť rozdelovač stroboskopom. Zväz komunistickej strany Indonézie a priľahlých oblastí, ti v mene ľudu tu žijúcich ďakuje :-)))


22.8.2013 - Nejake to videjko www.facebook.com/photo.ph p?v=456402277801288&se t=vb.100002945600771&t ype=2&theater

31.12.2013 - Tak na záver roka sa konečne po dlhom čase autíčko pohlo z miesta po svojich. Frčí super, bez akýchkoľvek problémov. Taktiež prišli už chýbajúce veci z lakovne. Dvere, predné blatníky, predné čelo a kapota. Nachystané je el. otváranie predných okien, nové sklá a gumy. Hádam budem mať na auto budúci rok ešte viac času.

4.4.2014 - Od nového roku sme zase o kúsok bližšie k vytúženému cieľu. Zadné dvere sú komplet nastrojené nachystané na miesto kam patria. Samozrejme tapacíry pôjdu až na záver,ale nebude to pôvodný originál. Taktiež sú nahodené a dopasované blatníky s predným čelom. Odstránená závada vytekajúcej kvapaliny z nádobky, hádam už naveky vyriešený problém zo 4 piestikmy. Ďalej prišiel volant,ktorý dostal novú čiernu koženku. Začína sa hľadať nejaký slušný čalúnnik na dlhé zimné večery. Síce pomaly, ale isto sa pohybujeme ďalej. Držte nám palce aj naďalej. :-))

12.10. 2014 - Tak zase po čase pripisujem nejaké zmeny,ktoré zase posunuli dianie o krok dopredu. Vymenili sa tipody za Garde Lobrá, nachystané sú aj nové "6 palcové" koliečka robené na zakázku v Anglii. Keďže sériové štifty sú krátke na tieto kolesá, boli vymenené za dlhšie zo Speedpra. Ďalej som celé auto odhlučnil tlmiacim materiálom. Začalo nastrojovanie predných dverí, v štádiu riešenia sú aj zadné diódové svetlá a taktiež aj predný 3 dielny spoiler. Do interiéru príde pôvodne odkladacia skrinka na okuliare v mojom prípade zo škody roomster. Ale slúžiť bude ako kryt ovládacieho panelu. Len keby toho času bolo viacej.

23.11.2014 - K dnešnému dňu prebehlo ďalších pár zmien. Pôvodné sériové pružiny znížené o 1 a pol závitu boli nahradené tvrdšími a kratšími pružinami zo Speedpra,taktiež sa dokúpil aj 20 tkový stabilizátor. Podľa môjho návrhu mi Bojničský výpalník v podsvetí známi ako Molso vypálil držiaky na zadné diodové okrúhle svetlá od firmy Proplast. Aj týmto smerom sa mu chcem poďakovať za skvele spravenú prácičku,presne podľa mojich predstáv. Čiže gracias. Ďalej auto dostalo novú hlavicu riadiacej páky s indikátorom zaradeného stupňa od firmy Gaslock. Samozrejme že sa to neobišlo bez úprav. Keďže hlavica ma malý priemer diery,bolo nutné spraviť medzikus. Voľba padla na mosadz. Keďže nemám doma sústruh, obrátil som sa na miestneho borca, ktorý si hovorí Stenly number one alias Čaba alias Jerry Cotton. Taktiež mu týmto prostredníctvom ďakujem. Bohužial sa zase medzičasom vyskytol problém s tesnením 4 piestikov,čiže zase jeden valček tečie. Skúsim pohľadať iného výrobcu gumičiek. Ešte do konca roka by sa chcelo stihnúť pár vecí tak hádam sa to podarí.

13.9. 2015 - Evidentne tu niekto chlpí na aktuálny popis. :-) Za ten zhruba rok sme zase ďalej. Posledné diely ako zadná kapota,zadné čelo,padák,držiaky na zadné svetlá by sa každú chvíľu mali vrátiť od lakýrnika. Palubovka,spolu zo zadnými sedanamy, tapacírami, stropom a nejakými detailami sú už u čalúnnika. Dokončuje sa stredový panel. Nahodili sa ľavé spolujazdcové dvere. Doriešilo sa aj el. ovládanie predných okien.Upravila sa predná kovová výstuha nárazníka pre prepeg plus nahodili sa prídavné diaľkové svetlá. Taktiež komplet svetlá s novými parabolami. Podaril sa odstrániť problém s tečúcim brzdovým valčekom. (Nieje guma ako guma - nieje Rubena ako Rubena). Na strope bude umiestnený panel pre vypínače ukrytý v konzole pôvodom z Roomstera,ktorý už je tak isto hotový aj s vnútorným stredovým osvetlením z felície. Začal sa riešiť nový pohon. Tým sa rozumie Fabia 1,4. Plány mám smelé ale času málo. Určite do konca roku chcem dokončiť interiér,nahodiť zbytky plechov,pozapájať nepozapájané. Foto samozrejme priebežne dodám.


8.1.2016 - Ako to už u mňa býva, zase som pozadu s pôvodným plánom. Nestíha sa. Aj keď diely od lakýrnika prišli a časť z nich je už nahodených, stále niesom tam kde som chcel byť. Ale tak od posledného popisu sa kúpili anatomické predné sedany, vyriešili sa problémy z výpustnými šróbmy na nádrži, taktiež aj ochranný kryt vod. trubiek, kúpil sa nový koberec na podlahu,každú chvíľu by mali prísť prvé veci od čalúnnika a začať kompletizácia prístrojovky a stropu. Taktiež je v pokročilom štádiu kompletizácia fábiového motoru ako alternatíva k doterajšiemu. Keďže tento rok plánujem veľkú životnú udalosť a mojim cieľom je to do tohoto termínu ukončiť,verím,že žiadne iné okolnosti ma už nespomalia a projekt konečne ukončím. Však by už pomaly bolo aj na čase. Samozrejme aktuálne foto sem budem podľa možnosti postupne pridávať.

12.2.2018 - Po ročnej pauze spôsobenej prácou v zahraničí sa od decembra 2017 každodenne pracuje na finalizácii projektu. Dokončujú sa posledné veci ako ťahanie a zapájanie doplnkových káblov,rôzne detaily interiéru. A všetko sa spája a zošrobováva dokopy. Vízie o skončení tu padali už niekoľkokrát ale tento rok to vidím naozaj reálne. :-)

Noob-Saibot - komentáře:

19:28:32
15.07.2018
CragHack

-> Žiabrovak: Díky. Hádam už čoskoro bude brázdiť cesty
13:13:28
15.07.2018
Žiabrovak

Bude to (už je) krásne auto 4 Ten interiér je parádny 9
20:21:01
01.04.2018
Žiabrovak

-> CragHack: Ďakujem.
01:13:08
29.03.2018
CragHack

-> Žiabrovak: Nazdar! Farba je SPIES HECKER kod B096.
14:01:37
22.03.2018
Žiabrovak

Prosim, ake je cislo laku? Velmi sa mi páči. Aj auto bude nadherne.4
13:08:58
20.11.2016
Pavell

-> CragHack: -> MajoLR: vždyť ok, jen názor. 4
11:42:50
20.11.2016
MajoLR

-> CragHack 20.11.16 11:03:43: Správne...4 Je to každého osobná vec ako si auto urobí a ostatní môžu len konštatovať, lebo ich je koniec koncov do toho veľké hovno.40 157 Veľa zdaru s úpravami...4
11:03:43
20.11.2016
CragHack

-> Pavell: To možno ano,ale momentálne sa mi to páči takto. Kebyže mám nad všetkým rozmýšľať systémom že všetko bude v budúcnosti inak, tak by som sa nikde nikdy nedostal. Nie každý chce mať doma škodovku ako s fabriky. Možno si v budúcnosti budem búchať hlavu do múra prečo som vôbec pchal peniaze do škodovky a nie napríklad do obrazov od Picassa. A možno sa mi to takto bude páčiť aj keď budem mať 300 rokov. 4
upraveno 1x, naposled 20.11.2016 11:04:25
08:25:57
20.11.2016
kraska98

-> wlad: Toto nejsou 90tky,viděl bych to spíš na období po mileniu.3 Ale takový decentní styl 90tek se mi líbí a lehce se s ním ubírám u mého auta
23:19:13
19.11.2016
Pavell

Bohužel souhlas s ostastními7 provedení pěkné, ale k čemu ty barvičky, ta stropnice atd. Škoda peněz a námahy, stejně to jednou vše vyházíš.4
19:36:47
19.11.2016
CragHack

-> Tuner#2: Na tu otázku ti veľmi rád odpoviem. Preto, že som to tak chcel mať a páči sa mi to tak. Stačí to ako odpoveď?
upraveno 2x, naposled 19.11.2016 19:59:42
19:32:35
19.11.2016
CragHack

-> Qwak: Každý považuje za gýč niečo iné. A taktiež sa na rôzne veci hľadí inak s odstupom času. Ale súhlasím s tvojou poslednou vetou." Ale tak hlavně že tobě se to líbí.... Myslím že v konečnom dôsledku je to to najpodstatnejšie. Aby sa to páčilo hlavne mne.
upraveno 1x, naposled 19.11.2016 19:33:44
14:33:46
19.11.2016
Qwak

-> Tuner#2: nekdo musel bejt prvni.. Myslel sem spis puvodni myslenku jakoze napravy,lak ty brzdy... A pak vidim provrtanej prepeg nejakou silenosti a uz to jede bomby.. Majkl to mel sice pekne udelany ale ta bila bude vzdycky silena a kycovita...
13:25:43
19.11.2016
Tuner#2

-> Qwak 19.11.16 13:17:29: Ja to nechtel psat jako prvni, aby se do me zase nekdo nepustil, ale jinak souhlas a bohuzel i to zpracovani je hrozne. Vzdycky kdyz vidim pokrcenou kozenku a švy tam kde nemaji byt, tak si rikam proc to radeji nenechal v originale? Slusne zpracovani mel treba ten Majklovo calounik na princezne.
upraveno 1x, naposled 19.11.2016 13:26:22
13:17:29
19.11.2016
Qwak

zdá se mi to ?nebo to tu nikdo nechce říct na plnou hubu? .. zpracování pěkný .. ale realita je taková, že je to tuzerskej kýč 8 ... Ale tak hlavně že tobě se to líbí.. a třeba jednou to bude vypadat taky jinak 4
00:26:16
19.11.2016
wlad

90tky jsou zpět.
18:02:00
18.11.2016
CragHack

-> Nwkt: Ten s tou veľkou dierou som našiel na vrakáči. Bol dolámaný,doškrábaný a samá prasklina. Slúžil ako pokusný králik.
upraveno 1x, naposled 18.11.2016 18:03:08
17:56:19
18.11.2016
Nwkt

Ty vyvrtaný prepregy 83 150
17:46:17
18.11.2016
CragHack

-> radekp: Neboj, všetko je robené tak,aby to kedykoľvek mohla byť sériovka. Ked sa mi to niekedy znepáči. 4
17:42:54
18.11.2016
CragHack

Ďakujem! Teší ma, že sa auto páči. 6
upraveno 1x, naposled 18.11.2016 17:43:11
Extreme Tyres