Hans / Bílá 120L 1979
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda 120L
R.v. 1979 prosinec
Barva původní bílá
Karoserie: Měněny pouze přední blatníky. Jinak v původním stavu. Prahy, zadní lemy.. Vše jako nové. Auto nevidělo svářečku
Motor: Původní rozebrán a nahrazen novým eMkovým blokem 120 a osazen novými díly. Vačka (eRko),komplet nová sada LS,nová hlava LS s úpravami,nová klika,ojnice atd. Původní zůstal odlehčený setrvák a řemince a vačka. Malá řemenice na alternátoru. Sehnán zánovní karburátor TAZ 1500 a druhý připravený ze 136. Boční víko zdvihátek z favoritu a hliníkové ventilové.
Převodovka: K autu byla ze škody 136(nyní poslouží jako ND). Sehnána převodovka ze 120lx převod 4.22. Nyní na autě. Koupena ještě jedna převodovka 3.9 po go.
Brzdy: Komplet vše nové Trubky,kostky,hadice... Předek 4pístky po repasi s propojkou. Původní zůstaly zadní bubny
Nápravy: Předek původní úzká s hřebenem z Garde po go. Pružiny tvrzené od Tuner #2. Tlumiče Renault Clio. Opískovaná a natřená alkytonem. Dutiny vystříkány voskem. Zadek bude úhlová ze 136. Opískovaná a také alkyton. Vyztužená šikmá ramena. Nová DK podélná s výztuhou UČKO. Možná časem vyztužím pásovinou
Interiér: Palubovka původní,budíky tlak a teplota oleje. Zámek na klíček do schránky. Přední sedačky Rapid a zadek origo. Jsou na nich potahy na míru
Exteriér: Kola Apollo,stříška nad zadní okno,zrcátka Beskydy a sehnány vnitřní žaluzie
Doděláná kontrolka ventilátoru chladiče přes relé a koupena nová čidla chladiče 80-85°. Už vyměněno.
R.v. 1979 prosinec
Barva původní bílá
Karoserie: Měněny pouze přední blatníky. Jinak v původním stavu. Prahy, zadní lemy.. Vše jako nové. Auto nevidělo svářečku
Motor: Původní rozebrán a nahrazen novým eMkovým blokem 120 a osazen novými díly. Vačka (eRko),komplet nová sada LS,nová hlava LS s úpravami,nová klika,ojnice atd. Původní zůstal odlehčený setrvák a řemince a vačka. Malá řemenice na alternátoru. Sehnán zánovní karburátor TAZ 1500 a druhý připravený ze 136. Boční víko zdvihátek z favoritu a hliníkové ventilové.
Převodovka: K autu byla ze škody 136(nyní poslouží jako ND). Sehnána převodovka ze 120lx převod 4.22. Nyní na autě. Koupena ještě jedna převodovka 3.9 po go.
Brzdy: Komplet vše nové Trubky,kostky,hadice... Předek 4pístky po repasi s propojkou. Původní zůstaly zadní bubny
Nápravy: Předek původní úzká s hřebenem z Garde po go. Pružiny tvrzené od Tuner #2. Tlumiče Renault Clio. Opískovaná a natřená alkytonem. Dutiny vystříkány voskem. Zadek bude úhlová ze 136. Opískovaná a také alkyton. Vyztužená šikmá ramena. Nová DK podélná s výztuhou UČKO. Možná časem vyztužím pásovinou
Interiér: Palubovka původní,budíky tlak a teplota oleje. Zámek na klíček do schránky. Přední sedačky Rapid a zadek origo. Jsou na nich potahy na míru
Exteriér: Kola Apollo,stříška nad zadní okno,zrcátka Beskydy a sehnány vnitřní žaluzie
Doděláná kontrolka ventilátoru chladiče přes relé a koupena nová čidla chladiče 80-85°. Už vyměněno.
Hans / Bílá 120L 1979 - komentáře:
-> Hanz1912: na kolik vyšel komax ? mě 5 ks kopretin na 6200 /otryskání, příprava, komax, bezbarvej lak se třpytkama/
-> Hanz1912: ta farba je brutalna
-> j_j: kola musí křičet. Je to se třpytkama. Zelená skoro jako R5 
. Ještě to chce podobný motor aspoň 
. Ještě to chce podobný motor aspoň 
ty kola jsou masakr
-> Hanz1912: z Budisovic
-> marra_rwd: Díky. Taky pěkný Rapid. Soused? Odkud? Podle příjmení asi vím ale osobně jsme se neviděli asi
krasna skodovka, koukam, ze ses skoro soused
-> Hanz1912: 
jasnacka..stale je to paradne auticko..uz dlhe roky je to pre mna jedna z top...a to som vtedy ani nesnival ze budem mat daco "podobne"
jasnacka..stale je to paradne auticko..uz dlhe roky je to pre mna jedna z top...a to som vtedy ani nesnival ze budem mat daco "podobne"
-> TT_daniel: mi se to líbí víc se 4 okem. Je to víc sportovnější pro mě. K tomu patří i to lízátko. Ale až mě to jednou (možná) omrzí tak můžu bez problémů přehodit na 2 oko. Dle nálady. Taky jsem to dělal kvůli tomu že 2 oko moc nesvítí po tmě. S mlhovkama to bylo dostačující ale teď je to top jak svítí vše.
-> Hanz1912: jasnacka...viem..sice som mal len 13tky mangelsy ale aj tie su tazke jako prasa a este cez zelezne podlozky 
ale to ze si presiel na 4oko je sklamanie 
ale to ze si presiel na 4oko je sklamanie 
-> TT_daniel: to určitě jo s meglsama. Jedna věc je vzhled a druhá funkčnost. Menglsy jsou těžké a velké. Brzdy se ohýbají, nechce to s tím jet.. Ale zase udělají hodně parády. Beskydy jsem dal pryč. Je v tom prd vidět a měl jsem je taky dlouho na předchozím eMku. Pro mě nepraktické už..
-> Hanz1912: mne sa najviac pacila ako na 1.foto..beskydy, mangelsy a 2oko..slintal som nad nou uz x rokov spat
-> Hanz1912: tak to jsi dobry. Trochu jsem mavnul.
-> radekp: to určitě nee 
. Jo myslím že červená octa? Taky se mi zdálo
. Jo myslím že červená octa? Taky se mi zdálo
-> Hanz1912: ty se opičíš . Včera jsem Tě potkal u Raduně
. Včera jsem Tě potkal u Raduně
-> Peca: a to doslova
. Díky. Líbí se mi to. Večer všechny dálky svítí docela dost
. Díky. Líbí se mi to. Večer všechny dálky svítí docela dost
Prokoukla
-> J.T.: Přesně tak. Bez toho to nejede. Vypadá to perfektně s tím plechovým. Radim včera kukal na to a říkal že pecka
. Vypadá to perfektně s tím plechovým. Radim včera kukal na to a říkal že pecka
-> Hanz1912: Jasně že je hotovo. Naposledy jsi dostal nasavani k filtrboxu
