Bílá 1979
. Vypadá to perfektně s tím plechovým. Radim včera kukal na to a říkal že pecka
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda 120L
R.v. 1979 prosinec
Barva původní bílá
Motor: Původní rozebrán a nahrazen novým eMkovým blokem 120 a osazen novými díly. Vačka (eRko),komplet nová sada LS,nová hlava LS s úpravami,nová klika,ojnice atd. Původní zůstal odlehčený setrvák a řemince a vačka. Malá řemenice na alternátoru. Sehnán zánovní karburátor TAZ 1500 a druhý připravený ze 136ky. Boční víko z favoritu a hliníkové ventilové.
Převodovka: Ze škody 136GL. Probíhá g.o.(nyní poslouží jako ND)
Sehnána převodovka ze 120lx převod 4.22. Nyní na autě. Lepší akcelerace ale vyskakuje trojka a zpátečka opotřebovaná. Koupil jsem nové kolečko tak se uvidí. Takže zase ven s tím. Koupena ještě jedna převodovka 3.9 po go. Ale na auto asi nepůjde. Lepší je ta 4.22
Brzdy: Komplet vše nové. Trubky,kostky,hadice... Předek 4pístky po repasi s propojkou
Nápravy: Předek úzká s hřebenem po go. Pružiny tvrzené od Tuner #2. Tlumiče Renault Clio. Opískovaná a natřená alkytonem. Zadek bude úhlová ze 136. Opískovaná a také alkyton. Vyztužená šikmá ramena. Nová originál podélná s výztuhou Učko. Akorát bude peklo dopasovat pružiny,domky a tlumiče. Uvidí se.
Interiér: Palubovka původní,budíky tlak a teplota oleje. Zámek na klíček do schránky. Přední sedačky Rapid a zadek origo
Exteriér: Kola Apollo,stříška nad zadní okno,chrom zrcátka ale neoriginál.
Doděláná kontrolka ventilátoru chladiče přes relé a koupena nová čidla chladiče 80-85°. Už vyměněno. Vyměnil jsem i motorek stěračů asi Felicie. Původní nešel na druhou rychlost. Pořád to bylo stejné
R.v. 1979 prosinec
Barva původní bílá
Motor: Původní rozebrán a nahrazen novým eMkovým blokem 120 a osazen novými díly. Vačka (eRko),komplet nová sada LS,nová hlava LS s úpravami,nová klika,ojnice atd. Původní zůstal odlehčený setrvák a řemince a vačka. Malá řemenice na alternátoru. Sehnán zánovní karburátor TAZ 1500 a druhý připravený ze 136ky. Boční víko z favoritu a hliníkové ventilové.
Převodovka: Ze škody 136GL. Probíhá g.o.(nyní poslouží jako ND)
Sehnána převodovka ze 120lx převod 4.22. Nyní na autě. Lepší akcelerace ale vyskakuje trojka a zpátečka opotřebovaná. Koupil jsem nové kolečko tak se uvidí. Takže zase ven s tím. Koupena ještě jedna převodovka 3.9 po go. Ale na auto asi nepůjde. Lepší je ta 4.22
Brzdy: Komplet vše nové. Trubky,kostky,hadice... Předek 4pístky po repasi s propojkou
Nápravy: Předek úzká s hřebenem po go. Pružiny tvrzené od Tuner #2. Tlumiče Renault Clio. Opískovaná a natřená alkytonem. Zadek bude úhlová ze 136. Opískovaná a také alkyton. Vyztužená šikmá ramena. Nová originál podélná s výztuhou Učko. Akorát bude peklo dopasovat pružiny,domky a tlumiče. Uvidí se.
Interiér: Palubovka původní,budíky tlak a teplota oleje. Zámek na klíček do schránky. Přední sedačky Rapid a zadek origo
Exteriér: Kola Apollo,stříška nad zadní okno,chrom zrcátka ale neoriginál.
Doděláná kontrolka ventilátoru chladiče přes relé a koupena nová čidla chladiče 80-85°. Už vyměněno. Vyměnil jsem i motorek stěračů asi Felicie. Původní nešel na druhou rychlost. Pořád to bylo stejné
Bílá 1979 - komentáře:
-> J.T.: Přesně tak. Bez toho to nejede
. Vypadá to perfektně s tím plechovým. Radim včera kukal na to a říkal že pecka
. Vypadá to perfektně s tím plechovým. Radim včera kukal na to a říkal že pecka
-> Hanz1912: Jasně že je hotovo. Naposledy jsi dostal nasavani k filtrboxu
-> radekp: jo jak bude pěkně tak se stavím. Ale kde bydlíš vlastně? To jo konečně hotovo. A stále to není vše. Ale základ je. To je důležité
-> Hanz1912: super ze jsi ji dodelal. Az to pujde, tak se stav!
Paráda, hlavně aby dobře sloužilo.
-> Hanz1912: Jasne, pak dej vedet, at to udelame do vanoc
-> J.T.: Čau. No já jsem teď bez karburátoru. Ale přes týden bychom to měli S Ondrou dát do kupy. Musí se srovnat spodek
-> Hanz1912: Cau, zkusim domluvit na st, ct nebo pa tu geometrii
to by bylo fajne 
-> zedd: No aspoň jeden sraz bych letos chtěl stihnout. Uvidíme jak to půjde všechno. Do června kdyby to bylo tak bych byl rád
-> Hanz1912: tak já doufám že letos vyjedeš at stihnem nějaký ten sraz třeba :-) u mě práce stojí, pořád ted nebyl čas a trošku jsem ještě dělal šachy s dílama, tak brzo snad taky začnu :-)
-> zedd: To asi nee. Ty máš jen motor. A já.. Však víš. Roboty na tom dost ještě. Doufám že ten motor budeš mít ok
No pěkně se ti to rýsuje, budu muset pohnout s tím motorem nebo mě předběhneš :-D
-> radekp: Ještě není. Chci to přes historiky protáhnout. Nechci platit zlodějinu 10000 . Šopoval jsem v Brumovicích.
-> Hanz1912: to ještě není přepsané? Tak snad to proběhne hladce...
Kde sis nechal šopovat výfuky?
Kde sis nechal šopovat výfuky?
Pekná, v jednoduchosti je krása.
Jo to tam byla určitě s bývalým majitelem
Dobrá historie tady. Pamatuju z Přerova tuším 2007?, krásná ouža. "Vítej" v uvozovkách 
-> radekp: pořád je v té samé garáži. No teď se čeká převodovku až se zgenerálkuje a motor se doskládá. Ten už půjde rychle potom. Jen hlavu nahodit,potrubí atd. No a potom náprava zadní. Do léta bych to chtěl mít hotové a pak pořešit přepis
