Bělouch2 EWO
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Šáde 120 Zavoďáček.
Motor udajně:
cca 90koní vrtání 74, zdvih 72, K.p.12 naměřeno, kovaná klika, originál 120LS blok (zpevněný), leštěné ojnice, hlava 5 kanál - komplet upravená (tvrzená sedla, zvětšené a leštěné kanály atd) (od p. Čížka), vačka originál škoda 120S tuším 283/283 (od p. Kratochvíla), svody litina a poté příčák za čelem, sání přes hlavu - solex 40 ADDHE : difuzory 34, hl.trysky 160, vzdušníky 180 (210puvodně) volnoběh 55. Svody a vejfuk hodlám předělat. No vubec to nejede, jak by mělo.
Motor záložní:
Felda 136b na karvecu ze 130, sací potrubí lícováno na hlavu.
Převodovka:
momentálmě suchej 5Q 4.22
mokrá, 5Q, sériový obal, koncový převod 4.44, kolečka originál škoda 130 LA (od Petra Šimurdy)
Podvozek:
Předek
- širokej hřeben, výstuhy dle LA, horní ramena trubkový, stabilizátor 18mm, převrtané náboje 4X100, tlumoče HP, pružiny Tuner2.
Zadek
- vlečka M, vyztužená ramena, bubny převrtaný na 4X100
Pérování origo kyvkové prožiny, tlumiče upravené ventily, oboučinné, přitvrzené.
Pod motorem a převodovkou ocranná ližina a pod přední částí vozu také.
Brzdy:
Předek 4 písty, desky Ferodo DS 2500, posilovač brzd.
Zadek buben a hydraulická ručka, obložení sterline.
Interier:
Ochranný rám, homologovaný sedačky Sparco, pásy Sabelt 6bod, hasičák 2kg pod sedačkou u spolujezdce. V zadní části kotvení pro náhradní kola.
Kola: No mam jich hodně. :-)
Ty Turba z Renska 6,5 r15 Bez laku 8,2kg
AEZ 7j r15 9kg
Motor udajně:
cca 90koní vrtání 74, zdvih 72, K.p.12 naměřeno, kovaná klika, originál 120LS blok (zpevněný), leštěné ojnice, hlava 5 kanál - komplet upravená (tvrzená sedla, zvětšené a leštěné kanály atd) (od p. Čížka), vačka originál škoda 120S tuším 283/283 (od p. Kratochvíla), svody litina a poté příčák za čelem, sání přes hlavu - solex 40 ADDHE : difuzory 34, hl.trysky 160, vzdušníky 180 (210puvodně) volnoběh 55. Svody a vejfuk hodlám předělat. No vubec to nejede, jak by mělo.
Motor záložní:
Felda 136b na karvecu ze 130, sací potrubí lícováno na hlavu.
Převodovka:
momentálmě suchej 5Q 4.22
mokrá, 5Q, sériový obal, koncový převod 4.44, kolečka originál škoda 130 LA (od Petra Šimurdy)
Podvozek:
Předek
- širokej hřeben, výstuhy dle LA, horní ramena trubkový, stabilizátor 18mm, převrtané náboje 4X100, tlumoče HP, pružiny Tuner2.
Zadek
- vlečka M, vyztužená ramena, bubny převrtaný na 4X100
Pérování origo kyvkové prožiny, tlumiče upravené ventily, oboučinné, přitvrzené.
Pod motorem a převodovkou ocranná ližina a pod přední částí vozu také.
Brzdy:
Předek 4 písty, desky Ferodo DS 2500, posilovač brzd.
Zadek buben a hydraulická ručka, obložení sterline.
Interier:
Ochranný rám, homologovaný sedačky Sparco, pásy Sabelt 6bod, hasičák 2kg pod sedačkou u spolujezdce. V zadní části kotvení pro náhradní kola.
Kola: No mam jich hodně. :-)
Ty Turba z Renska 6,5 r15 Bez laku 8,2kg
AEZ 7j r15 9kg
Rally Škoda sraz - podzim Běšiny 2017 - report
Rally Škoda sraz Podzim 2017
Ve stopě Valašské zimy 2018 | 84 | Tomáš Zdrubecký - Jan Eidkum
Bělouch2 EWO - komentáře:
-> ZdrubT 16.04.18 22:10:31: A nenecháme to tak? Když to vydrželo... 
-> ZdrubT:
-> Eidy:
Gratulace, pánové
-> Eidy:
Gratulace, pánové
čas 15:18
Rallye Praha Revival 2018 ► by Berny
-> Vojťas: jo
-> Eidy: a to jste teda jely ty prague rally pres hradec atd?
Ještě by to chtělo nějakou fotku ve skoku. Každopádně celý víkend byl jedna velká zábava a když se člověk koukne na časy na SS, tak zdrubák s tím autem fakt válí velmi dobře. Jedno z nejslabších aut v poli zajíždí časy na špičce. Kromě kopců, tam to fakt nejde. Ale bylo to super a na podzim jedeme zase. A abyste si nemysleli, že jsme dojeli bez problémů, tak nám v neděli prasknul držák altíku, tak jsme ho museli vyvázat drcpáskama a opatrně dojet do cíle a domů.
Gratulace pánové 
-> ZdrubT: Tak jsem si to myslel dobře že to auto znám odsud 
jeli jste kolem nás my jsme s bráchou seděli v té červené emce u silnice v Osičkách
jeli jste kolem nás my jsme s bráchou seděli v té červené emce u silnice v Osičkách 
-> ZdrubT 15.04.18 21:25:54: -> Eidy: Super pánové, gratulace!
-> ZdrubT 15.04.18 21:25:54: Velká Gratulace
-> ZdrubT: No hurá konečně dojeli Někdo to zvládne na poprví někdo na popátý? Výtej do rodiny pohárystů
Někdo to zvládne na poprví někdo na popátý? Výtej do rodiny pohárystů
Gratulace chlapáci !!
HURÁ tak konečně jsme dovezli oužu do cíle Revivalu bez většího poškození. HURÁ, HURÁ, HURÁ 3 flek ve třídě, 7 absolutně je paráda a potvrdilo se, že pokud dojedem, tak to neni špatný. Moc děkejeme bratrovi a tátovi za sobotní servis a doprovod.
-> Dušan: Bohužel, sám nevim jak pro tu mou mam nastavit motor.
-> ZdrubT: vis vice o vackach s 1152 - ? Jednu tu mam a nevim co to je.
Zajímavé video jak to klouzalo na Baráku při stopě Valašské zimy. www.ewrc.cz/clanek/31855-
ve-stope-valasske-zimy-201
8-video-ales-trhlik
www.ewrc.cz/clanek/31855-
ve-stope-valasske-zimy-201
8-video-ales-trhlik
