jack51/Š120L

Škoda 120L, rok výroby 1979





Motor:

- Favo 136/46kW/100Nm (08/2004) - úpravy nutné k zástavbě + hliníkové rozvodové tyčky (už tam byly), jinak série

- olej polosyntetika 10W-40

- sací + výfukové svody original Š742.136

- vodní pumpa + domek termostatu 742.136

- nový výfuk Š130

- karburátor SEDR 136 (konečně)

(již minulost :))

- karburátor LEKR 28-30 (Pierburg 2E3) včetně "odbublinkovače" ; - přepad do hrdla nádrže + duralová vyrovnávací podložka

- bezkontaktní Favo zapalování

- výfuk sériový, tak nějak upravený na Favo svody



Převodovka & spojka:

- 5q/3,9

- spojka odpružená (Š1203) + přítlačák Favorit



Podvozek:

- M-kové nápravy

- přední s hřebenem + nové svislé čepy

- zadní vlečená, nová vyztužená podélná ramena, nové silentbloky

- podzim 2004 nové zadní tlumiče (sériové - Ateso)

- léto 2005 nové přední tlumiče + zadní tlumiče (tentokrát na vlečku - opět série)

- hliníková kola Apollo



Brzdy:

- vzadu klasika bubny

- vepředu 4 pístkové třmeny - nové pístky + gumičky (6/2006)

- nový HBV 19mm (6/2006)

- nové kotouče Lucas, destičky Ferodo (6/2006)

- nové rozvody brzd (zapojení TH jako Š130) + spojky + repase hlavního a procovního válce spojky (6/2006)



Karoserie:

- po vyvaření a laku v létě roku 2003

- křídlo na zadní kapotě (jestli se to tak dá nazvat :))

- 4-oko

- přední mlhovky



Interiér:

- víceméně sériový

- kulaté budíky s otáčkoměrem

- sportovní volant

- sedačky s opěrkami ze Š120M (od Travise)

- kontrolka ruční brzdy



Plánuji:

- nové nebo aspoň nějaké schopné bubny

- repasi Apoll

- jezdit :))



New:

- tak sem v sobotu (21. 05. 2005) dovezl 5q s vlečkou a pomalu ho začnu připravovat na zástavbu

- a taky jsem pořídil zánovní přední tlumiče (konečně)

- (29. 05. 2005) konečně mám vyrovnávací podložku pod karburátorem - akorát jsem musel trošku snížit filtrbox, aby se to tam všechno vlezlo :)



- v pátek (09. 09. 2005) jsem doinstaloval vlečku a 5-ti kvalt, chtělo to trochu řezání a svařování, ale nakonec se

tam vše vešlo :), při této příležitosti jsem nainstaloval i odpruženou spojku ze Š1203 a nové spojkové ložisko



- (2. 12. 2005) namontoval jsem křídlo



- (x. 1. 2006) namontovány přední mlhovky



- (x. 2. - x. 3. 2006) místo LEKRu, nastupil prozatím EDSR(SEDR 136 je v přípravě - ale stale trošku zlobí :( ), namontováno originál sací i výfukové potubí, vodní pumpa 136 a nový sériový výfuk na Š130



- (7. 5. 2006) koupil jsem Apolla, zatim na zkoušku na autě



- (21. 5. 2006) vyčištěn a namontován SEDR 136, zatim jede v pohodě, tak doufám že už to tak zůstane :)



- (7. 6. 2006) započatata příprava 4pístkových třmenů



- (21. 6. 2006) dokončena montáž 4pístků a celková GO brzd (rozvody S130)



- (27. 7. 2006) novej chladic (původní 27let stary uz si koledoval :) )



- (13. 6 + 17.6. 2006) výměna zadních ložisek, hřídelí a unašečů - bohužel stále trvá kopaní do pedálu :(



- (18. 6. 2006) nové zadní bubny - kopaní se opět nevyřešilo :((



- (20. 8. 2006) palubní deska ze S120GLS