Rudko-fuj kako bee
mne sa to tam fakt ze nepaci..ale tak odlozim ho a uvidim ako to bude vypadat..keby neprsi tak uz montujem 
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Skôr či neskôr by ste sa to dozvedeli tak idem s pravdou von:
Historia: Rudko sa narodil 17.10.1979 a dlho netrvalo pokial si ho kúpil predošlý majitel. Ten sa volal Rudolf,inak je to ročník 1935. A tento pán si vtedy ešte bielu užovečku zaparkoval do garáže. Táto garáž bola pre túto škodovku domovom takmer 34rokov. Ale počas toho ako ju pán Rudolf vlastnil tak sa mu podarilo rozbiť komplet zadok to sa písal rok 1984. Navrhovali mu, že mu dajú kasňu na stolicu narovnať,ale to pán Rudolf chvalabohu odmietol a vyžiadal si novú karosériu. A tak v roku 1985 bola poskladaná nová škodovka, jak ja ju volám taký "bastard" a to z niekoľkých dôvodov:
- karoséria je M-ková
- predok je žehličkový
- palubovka je z M-ka
- dvierka palubovky z užovky
- bateria je ako v emku (polka trčí hore)
- predpríprava tunelu na 5Q
- v strede predného čielka (nad chladičom) sa dá namontovať držiak na M-kovú masku
- zadné čelo je M-kové
- ale nápravy a motorizácia je z pôvodnej užovky
- a ako posledná aj farba tabáková je zo vzorkovníka farieb na rok 1985
A tu prichádzam na rad ja:
03.10.2013 som si kúpil auto 101 188km (za 150€+50€ odťahovka) - auto bolo bez EČV lebo bolo dočasne odhlásené
04.10.2013 priniesol som si EČV a zopár dielov čo predošlému majitelovi zostalo
06.10.2013 opravil som prepojovaciu hadicu medzi nadržami
07.10.2013 auto sa odhlásilo na mna, nové predné svetlá, a vodné hadice pod autom
08.10.2013 zrepasovaná predná maska
09.10.2013 nemrznúca zmes, benzín a naša prvá jazda (cca tak 2km)
10.10.2013 uzavretá poistka
13.10.2013 parádny predný nárazník, rámik masky
14.10.2013 na tachometri 1200km (vlastne 101 200km) a máme za sebou úspešne STK+EK
15.10.2013 držiaky značiek "ŠKODA"
30.10.2013 konečne sa podarilo auto prihlásiť (o patáliách s prihlásením sa radšej nerozpisujem)
02.11.2013 výlet do NR-zistil som že to je elektromobil (2batérie na 100km)
08.11.2013 kúpil som 4xdisk r14 a 2x pneu 155/80 r14
09.11.2013 druhý alternátor, klaksóny "fanfár", čierne stierače, chromové zrkadlo, LP tapacír, odstránené predné zásterky
02.12.2013 zazimované (101410km)
20.12.2013 zohnal som zadný nárazník a 4x kľučka vonkajšia (ďakujem peter13789)
12.02.2014 chrómová zadná hmlovka
14.02.2014 nové osvetlenie EČV
17.02.2014 nalakované úzke zadné čelo a hladká kapota
24.02.2014 nové zadné kryty svetiel
11.03.2014 nové predné hmlovky
15.03.2014 odzimované
16.03.2014 výmena zadnej kapoty, čela, nárazníku,...
19.03.2014 vyčistený a preskladaný karburátor, výmena šróbov na maske, čierne "škoda" tajfúny
22.03.2014 zadná hmlovka (chromova) vymenené predné kolesá+puklice
27.03.2014 zánovné zadné pneu TOYO
29.03.2014 odstránené nálepky z okien
03.04.2014 "taliansky" obal vzduchoveho filtra, vymedzená vôla na riadení
04.04.2014 vymenené čidlo mazania, plasty na "B" stĺpikoch, prerobený vypínač na zadnú hmlovku
05.04.2014 vymenené dverové vložky, predné klučky
12.04.2014 102 000km 8.Old SKODA ZRAZ
12.04.2014 mám od radka (retro eleso) dve krásne chromové puklice
13.04.2014 dorazili nové plexy na predné smerovky + štítok "Škoda 120L"
18.04.2014 nové zadné klučky a predne smerovky "po repase"
22.06.2014 9.SKoda sraz moravsky kras 550km v pohodičke
08.07.2014 104 299km...auto PREDANÉ
09.07.2014 auto prepísané...takže konec
A na záver daco zo zrazov (aj keď tam rudko nebol,ale ja ano :D):
0.CS Škoda zraz
1.CS Škoda zraz
Historia: Rudko sa narodil 17.10.1979 a dlho netrvalo pokial si ho kúpil predošlý majitel. Ten sa volal Rudolf,inak je to ročník 1935. A tento pán si vtedy ešte bielu užovečku zaparkoval do garáže. Táto garáž bola pre túto škodovku domovom takmer 34rokov. Ale počas toho ako ju pán Rudolf vlastnil tak sa mu podarilo rozbiť komplet zadok to sa písal rok 1984. Navrhovali mu, že mu dajú kasňu na stolicu narovnať,ale to pán Rudolf chvalabohu odmietol a vyžiadal si novú karosériu. A tak v roku 1985 bola poskladaná nová škodovka, jak ja ju volám taký "bastard" a to z niekoľkých dôvodov:
- karoséria je M-ková
- predok je žehličkový
- palubovka je z M-ka
- dvierka palubovky z užovky
- bateria je ako v emku (polka trčí hore)
- predpríprava tunelu na 5Q
- v strede predného čielka (nad chladičom) sa dá namontovať držiak na M-kovú masku
- zadné čelo je M-kové
- ale nápravy a motorizácia je z pôvodnej užovky
- a ako posledná aj farba tabáková je zo vzorkovníka farieb na rok 1985
A tu prichádzam na rad ja:
03.10.2013 som si kúpil auto 101 188km (za 150€+50€ odťahovka) - auto bolo bez EČV lebo bolo dočasne odhlásené
04.10.2013 priniesol som si EČV a zopár dielov čo predošlému majitelovi zostalo
06.10.2013 opravil som prepojovaciu hadicu medzi nadržami
07.10.2013 auto sa odhlásilo na mna, nové predné svetlá, a vodné hadice pod autom
08.10.2013 zrepasovaná predná maska
09.10.2013 nemrznúca zmes, benzín a naša prvá jazda (cca tak 2km)
10.10.2013 uzavretá poistka
13.10.2013 parádny predný nárazník, rámik masky
14.10.2013 na tachometri 1200km (vlastne 101 200km) a máme za sebou úspešne STK+EK
15.10.2013 držiaky značiek "ŠKODA"
30.10.2013 konečne sa podarilo auto prihlásiť (o patáliách s prihlásením sa radšej nerozpisujem)
02.11.2013 výlet do NR-zistil som že to je elektromobil (2batérie na 100km)
08.11.2013 kúpil som 4xdisk r14 a 2x pneu 155/80 r14
09.11.2013 druhý alternátor, klaksóny "fanfár", čierne stierače, chromové zrkadlo, LP tapacír, odstránené predné zásterky
02.12.2013 zazimované (101410km)
20.12.2013 zohnal som zadný nárazník a 4x kľučka vonkajšia (ďakujem peter13789)
12.02.2014 chrómová zadná hmlovka
14.02.2014 nové osvetlenie EČV
17.02.2014 nalakované úzke zadné čelo a hladká kapota
24.02.2014 nové zadné kryty svetiel
11.03.2014 nové predné hmlovky
15.03.2014 odzimované
16.03.2014 výmena zadnej kapoty, čela, nárazníku,...
19.03.2014 vyčistený a preskladaný karburátor, výmena šróbov na maske, čierne "škoda" tajfúny
22.03.2014 zadná hmlovka (chromova) vymenené predné kolesá+puklice
27.03.2014 zánovné zadné pneu TOYO
29.03.2014 odstránené nálepky z okien
03.04.2014 "taliansky" obal vzduchoveho filtra, vymedzená vôla na riadení
04.04.2014 vymenené čidlo mazania, plasty na "B" stĺpikoch, prerobený vypínač na zadnú hmlovku
05.04.2014 vymenené dverové vložky, predné klučky
12.04.2014 102 000km 8.Old SKODA ZRAZ
12.04.2014 mám od radka (retro eleso) dve krásne chromové puklice
13.04.2014 dorazili nové plexy na predné smerovky + štítok "Škoda 120L"
18.04.2014 nové zadné klučky a predne smerovky "po repase"
22.06.2014 9.SKoda sraz moravsky kras 550km v pohodičke
08.07.2014 104 299km...auto PREDANÉ
09.07.2014 auto prepísané...takže konec
A na záver daco zo zrazov (aj keď tam rudko nebol,ale ja ano :D):
0.CS Škoda zraz
0. CS Skoda zraz Lubina 2012 (official video)
1.CS Škoda zraz
1. CS ŠKODA zraz Lubina 2013 (official video)
Rudko-fuj kako bee - komentáře:
-> kraska98: asi nenecham 
mne sa to tam fakt ze nepaci..ale tak odlozim ho a uvidim ako to bude vypadat..keby neprsi tak uz montujem 
mne sa to tam fakt ze nepaci..ale tak odlozim ho a uvidim ako to bude vypadat..keby neprsi tak uz montujem 
Nech tam to čelo
C 
C alebo A
-> TT_daniel: za A
-> TT_daniel: B
-> TT_daniel: a
-> TT_daniel: a
-> TT_daniel: ale je zachovala 
-> TT_daniel 28.02.14 07:57:44: ja by som to videl na práve túto variantu
no a na druhej strane u mna nikdy nevies..mozno tam buchnem siroku prednu,dozadu vlecku a favo motor..a nebudem muset robit vsetky tie "rezacie upravy" lebo predpriprava uz je
-> Robert 106: jako pise star...rezat kym budu zdrave urcite nebudem
-> Bobesh: mal som uz uzovku s emkovou napravou a v pohode to bolo...ale nejak to tu neplanujem..viem ze to nikdy nebude 100%veteran skor to robim ako auto"k obrazu svemu"
-> Bobesh: mal som uz uzovku s emkovou napravou a v pohode to bolo...ale nejak to tu neplanujem..viem ze to nikdy nebude 100%veteran skor to robim ako auto"k obrazu svemu"
-> Bobesh: S tím drhnutím o lemy na předku to zas tak hrozný není. Mně to dělá pouze na jedné straně, když je něco těžšího v kufru na fakt velkým hrbu. Ale to je tím, že mám ten blatník trochu víc ohnutej, kvůli křivýmu nárazníku 
Hezkej "bastard",právě proto,že je to takhle splácaný,je ten vůz svým způsobem ojedinělý. Hlavně,že je zdravý,lak krásný,nechal bych tak,jak je. Maximálně bych eliminoval ten "tramway" efekt podložkami nebo "M" poloosami,jenže to se potom budeš potýkat zase s předními koly,drhly by ti o lemy. Takže...nechat bejt a šlechtit a šlechtit...
-> Robert 106: mmm, jenže škoda řezat do zdravé kastle....u tohodle zplácanýho auta jsou myslím lemy to poslední, co by mohl řešit - když je to eM kastle už od přirození.
Pěkné, ale chtělo by to převařit zadní lemy
-> MOLSO: noo co ti poviem a ktomu to ani nieje bohvie ako nastriekane..hlavne ma sere e nestrekol celo z vnutra a som mu to hovoril... 
a som mu to hovoril... 
-> TT_daniel: nooo to je dost kua
