Rudko-fuj kako bee
zavadzá mi
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Skôr či neskôr by ste sa to dozvedeli tak idem s pravdou von:
Historia: Rudko sa narodil 17.10.1979 a dlho netrvalo pokial si ho kúpil predošlý majitel. Ten sa volal Rudolf,inak je to ročník 1935. A tento pán si vtedy ešte bielu užovečku zaparkoval do garáže. Táto garáž bola pre túto škodovku domovom takmer 34rokov. Ale počas toho ako ju pán Rudolf vlastnil tak sa mu podarilo rozbiť komplet zadok to sa písal rok 1984. Navrhovali mu, že mu dajú kasňu na stolicu narovnať,ale to pán Rudolf chvalabohu odmietol a vyžiadal si novú karosériu. A tak v roku 1985 bola poskladaná nová škodovka, jak ja ju volám taký "bastard" a to z niekoľkých dôvodov:
- karoséria je M-ková
- predok je žehličkový
- palubovka je z M-ka
- dvierka palubovky z užovky
- bateria je ako v emku (polka trčí hore)
- predpríprava tunelu na 5Q
- v strede predného čielka (nad chladičom) sa dá namontovať držiak na M-kovú masku
- zadné čelo je M-kové
- ale nápravy a motorizácia je z pôvodnej užovky
- a ako posledná aj farba tabáková je zo vzorkovníka farieb na rok 1985
A tu prichádzam na rad ja:
03.10.2013 som si kúpil auto 101 188km (za 150€+50€ odťahovka) - auto bolo bez EČV lebo bolo dočasne odhlásené
04.10.2013 priniesol som si EČV a zopár dielov čo predošlému majitelovi zostalo
06.10.2013 opravil som prepojovaciu hadicu medzi nadržami
07.10.2013 auto sa odhlásilo na mna, nové predné svetlá, a vodné hadice pod autom
08.10.2013 zrepasovaná predná maska
09.10.2013 nemrznúca zmes, benzín a naša prvá jazda (cca tak 2km)
10.10.2013 uzavretá poistka
13.10.2013 parádny predný nárazník, rámik masky
14.10.2013 na tachometri 1200km (vlastne 101 200km) a máme za sebou úspešne STK+EK
15.10.2013 držiaky značiek "ŠKODA"
30.10.2013 konečne sa podarilo auto prihlásiť (o patáliách s prihlásením sa radšej nerozpisujem)
02.11.2013 výlet do NR-zistil som že to je elektromobil (2batérie na 100km)
08.11.2013 kúpil som 4xdisk r14 a 2x pneu 155/80 r14
09.11.2013 druhý alternátor, klaksóny "fanfár", čierne stierače, chromové zrkadlo, LP tapacír, odstránené predné zásterky
02.12.2013 zazimované (101410km)
20.12.2013 zohnal som zadný nárazník a 4x kľučka vonkajšia (ďakujem peter13789)
12.02.2014 chrómová zadná hmlovka
14.02.2014 nové osvetlenie EČV
17.02.2014 nalakované úzke zadné čelo a hladká kapota
24.02.2014 nové zadné kryty svetiel
11.03.2014 nové predné hmlovky
15.03.2014 odzimované
16.03.2014 výmena zadnej kapoty, čela, nárazníku,...
19.03.2014 vyčistený a preskladaný karburátor, výmena šróbov na maske, čierne "škoda" tajfúny
22.03.2014 zadná hmlovka (chromova) vymenené predné kolesá+puklice
27.03.2014 zánovné zadné pneu TOYO
29.03.2014 odstránené nálepky z okien
03.04.2014 "taliansky" obal vzduchoveho filtra, vymedzená vôla na riadení
04.04.2014 vymenené čidlo mazania, plasty na "B" stĺpikoch, prerobený vypínač na zadnú hmlovku
05.04.2014 vymenené dverové vložky, predné klučky
12.04.2014 102 000km 8.Old SKODA ZRAZ
12.04.2014 mám od radka (retro eleso) dve krásne chromové puklice
13.04.2014 dorazili nové plexy na predné smerovky + štítok "Škoda 120L"
18.04.2014 nové zadné klučky a predne smerovky "po repase"
22.06.2014 9.SKoda sraz moravsky kras 550km v pohodičke
08.07.2014 104 299km...auto PREDANÉ
09.07.2014 auto prepísané...takže konec
A na záver daco zo zrazov (aj keď tam rudko nebol,ale ja ano :D):
0.CS Škoda zraz
1.CS Škoda zraz
Historia: Rudko sa narodil 17.10.1979 a dlho netrvalo pokial si ho kúpil predošlý majitel. Ten sa volal Rudolf,inak je to ročník 1935. A tento pán si vtedy ešte bielu užovečku zaparkoval do garáže. Táto garáž bola pre túto škodovku domovom takmer 34rokov. Ale počas toho ako ju pán Rudolf vlastnil tak sa mu podarilo rozbiť komplet zadok to sa písal rok 1984. Navrhovali mu, že mu dajú kasňu na stolicu narovnať,ale to pán Rudolf chvalabohu odmietol a vyžiadal si novú karosériu. A tak v roku 1985 bola poskladaná nová škodovka, jak ja ju volám taký "bastard" a to z niekoľkých dôvodov:
- karoséria je M-ková
- predok je žehličkový
- palubovka je z M-ka
- dvierka palubovky z užovky
- bateria je ako v emku (polka trčí hore)
- predpríprava tunelu na 5Q
- v strede predného čielka (nad chladičom) sa dá namontovať držiak na M-kovú masku
- zadné čelo je M-kové
- ale nápravy a motorizácia je z pôvodnej užovky
- a ako posledná aj farba tabáková je zo vzorkovníka farieb na rok 1985
A tu prichádzam na rad ja:
03.10.2013 som si kúpil auto 101 188km (za 150€+50€ odťahovka) - auto bolo bez EČV lebo bolo dočasne odhlásené
04.10.2013 priniesol som si EČV a zopár dielov čo predošlému majitelovi zostalo
06.10.2013 opravil som prepojovaciu hadicu medzi nadržami
07.10.2013 auto sa odhlásilo na mna, nové predné svetlá, a vodné hadice pod autom
08.10.2013 zrepasovaná predná maska
09.10.2013 nemrznúca zmes, benzín a naša prvá jazda (cca tak 2km)
10.10.2013 uzavretá poistka
13.10.2013 parádny predný nárazník, rámik masky
14.10.2013 na tachometri 1200km (vlastne 101 200km) a máme za sebou úspešne STK+EK
15.10.2013 držiaky značiek "ŠKODA"
30.10.2013 konečne sa podarilo auto prihlásiť (o patáliách s prihlásením sa radšej nerozpisujem)
02.11.2013 výlet do NR-zistil som že to je elektromobil (2batérie na 100km)
08.11.2013 kúpil som 4xdisk r14 a 2x pneu 155/80 r14
09.11.2013 druhý alternátor, klaksóny "fanfár", čierne stierače, chromové zrkadlo, LP tapacír, odstránené predné zásterky
02.12.2013 zazimované (101410km)
20.12.2013 zohnal som zadný nárazník a 4x kľučka vonkajšia (ďakujem peter13789)
12.02.2014 chrómová zadná hmlovka
14.02.2014 nové osvetlenie EČV
17.02.2014 nalakované úzke zadné čelo a hladká kapota
24.02.2014 nové zadné kryty svetiel
11.03.2014 nové predné hmlovky
15.03.2014 odzimované
16.03.2014 výmena zadnej kapoty, čela, nárazníku,...
19.03.2014 vyčistený a preskladaný karburátor, výmena šróbov na maske, čierne "škoda" tajfúny
22.03.2014 zadná hmlovka (chromova) vymenené predné kolesá+puklice
27.03.2014 zánovné zadné pneu TOYO
29.03.2014 odstránené nálepky z okien
03.04.2014 "taliansky" obal vzduchoveho filtra, vymedzená vôla na riadení
04.04.2014 vymenené čidlo mazania, plasty na "B" stĺpikoch, prerobený vypínač na zadnú hmlovku
05.04.2014 vymenené dverové vložky, predné klučky
12.04.2014 102 000km 8.Old SKODA ZRAZ
12.04.2014 mám od radka (retro eleso) dve krásne chromové puklice
13.04.2014 dorazili nové plexy na predné smerovky + štítok "Škoda 120L"
18.04.2014 nové zadné klučky a predne smerovky "po repase"
22.06.2014 9.SKoda sraz moravsky kras 550km v pohodičke
08.07.2014 104 299km...auto PREDANÉ
09.07.2014 auto prepísané...takže konec
A na záver daco zo zrazov (aj keď tam rudko nebol,ale ja ano :D):
0.CS Škoda zraz
0. CS Skoda zraz Lubina 2012 (official video)
1.CS Škoda zraz
1. CS ŠKODA zraz Lubina 2013 (official video)
Rudko-fuj kako bee - komentáře:
-> Tomáššš: mám takú cúvačku , ale bez sklíčka .. ale chrom je krásny , nechceš ju ? 
zavadzá mi
zavadzá mi
-> Jakub Müller: bude skor skor asi ako imidzovka ale diky za radu 
pokud je budes v mlze pouzivat nej nejlepší je mit co nejníž 
-> TT_daniel: slusna cena
-> Tomáššš: 30€ na bazosi
-> Jakub Müller: jj asi dam ako "C" aj ked sa mi paci aj "A" ...dialkove neplanujem davat
-> Jakub Müller: jj asi dam ako "C" aj ked sa mi paci aj "A" ...dialkove neplanujem davat
-> TT_daniel: odkial si zohnal zadnu hmlovku a za kolko ?
mlhovky rozhodně C a pokud bys přidával i dálková tak ty dej jako A tak je to správně ;)
jinak luxusní kára :) až nasadíš ten zadek bude to mazec :)
jinak luxusní kára :) až nasadíš ten zadek bude to mazec :)
Jak tady každej protěžuje svoji představu, většinou shodnou s vzhledem jeho auta 
Nasaj inspiraci, udělej si to tak, jak by se Ti to líbilo mít, a hotovson
Jinak zadní čelo bych dal určitě s žehličkama. To eMkový tam pasuje asi jako chladírenská věž do kufru...eMkový čelo na eLku mi vždy připomene zoufalou/zvrácenou snahu konstruktérů o super-low-cost modernizaci zoufale zastaralýho auta. Užovka prostě vznikla s žehličkama (no, vznikla, začala se vyrábět...aby mě někdo nechytal chytrácky za slovo).
Nasaj inspiraci, udělej si to tak, jak by se Ti to líbilo mít, a hotovson
Jinak zadní čelo bych dal určitě s žehličkama. To eMkový tam pasuje asi jako chladírenská věž do kufru...eMkový čelo na eLku mi vždy připomene zoufalou/zvrácenou snahu konstruktérů o super-low-cost modernizaci zoufale zastaralýho auta. Užovka prostě vznikla s žehličkama (no, vznikla, začala se vyrábět...aby mě někdo nechytal chytrácky za slovo).
-> TT_daniel: mlhy rozhodně C
-> lokaj: dakujem za konecne jeden pekny nazor 
vážim si to
vážim si to
Je nádherná. Kupodivu jí ta tabáková barva mooooc sluší. Ten eMkový zadek se mi mco nelíbí.nevím jestli je to z toho důvodu, že v době když jsem já vyrůstal, ho tam měl skoro každý ať už z důvodu nehody, nebo optiky novějšího modelu, ten oužovský tam bude vypadat určitě nádherně. Co se týká přídavných světel každý typ,tvar světel sedí každému autu jinak a většinou to bývá v krajích pod nárazníky či u středu pod nimi. Jak jsem se tak ale koukal na ty tvé obrázky tak jednoznačně nahoře blíž ku prostředku. V překladu tedy a) je správně.
-> TT_daniel: no bohužial , mne sa to takto tiež moc kruto páči s tým Mkovím zadkom
s tým Mkovím zadkom
-> kraska98: asi nenecham 
mne sa to tam fakt ze nepaci..ale tak odlozim ho a uvidim ako to bude vypadat..keby neprsi tak uz montujem 
mne sa to tam fakt ze nepaci..ale tak odlozim ho a uvidim ako to bude vypadat..keby neprsi tak uz montujem 
Nech tam to čelo
C 
C alebo A
-> TT_daniel: za A
-> TT_daniel: B
-> TT_daniel: a
