Ája-Škoda 120l 1979

Áju jsme zakoupil 20.9. 2013, čekal nás odvoz z Českých Budějic ke mě na vesnici cca 60km, Budějice zdolala po ose zbytek podval.

Doma proběhla kontrola kapalin, seřízení spojky, předstihu a dalších pár drobností, malá testovací jízda ( zdolaná bez problému ) a nedalo mi to... Sedl jsem do ni a jel se kouknout na Želiv :D cestu zvládla jen s jedinou chybičkou a to takovou že občas habruje kostření na startéru a nenastartuji i když je baterka dobrá. maličkost...



PLÁNY : DÁT POKUD MOŽNO CO NEJVÍC DO ORIGINÁLNÍHO STAVU



zítra dodám více informací a fotek ;-)



tak už konečně něco o autě :-)



Klasická ŠKODA 120L



první registrace proběhla dne 27.6. 1979

já jsme 4 majitelem



Motor:

- originál při koupi najeto 99 150km poctivých



Karoserie:

- nevařená jen co tak koukám už je měněný PP blatník a je zas na výměnu z hlediska pomačkání



V plánu je :

kompletní GO všeho pokud možno z nových a originálních dílů , bohužel se bude muset šahat svářečkou jak je vidět z fotek :( chci vyměnit prahy, podlahu kufru a co tak tipuju ještě uložení blatníků a ,,sluchátek´´ + pokud se ještě něco najde ale doufám že už ne :-)

podlaha je naštěstí krásná stejně jako zadní kapsy a uložení nápravy ( to má jen povrchovou korozi )



Novinky:

-sháním díly, občas se podaří :D včera jsme si dovezl plnou bednu dílů z 80% nových za děkuji ;-)



17.10. 2013 - dnes se povedla návštěva vrakoviště :D koukám chlápkovi do skládku a hle nárazníky :-) chrom ze zhora krýsný zadní s tažným s lehkou povrchovkou ve zlomu co si myslím že pujde rozleštit, přední je na tom tedy hůř a ještě s dírama na mlhovky ale za tu cenu nekupte to když to bylo tak levné :D



1.3.. 2014 - odzimováno, projeto a zas to nejede :-/ fouklo těsnění pod řepou :/ rovnou plánuji udělat menší očistku motoru a motorového prostoru. snad bude pojízdná brzy už mi to ježdění ve škodovce chybí :D



6.3. 2014 - tak jak se říká pí*ou ke zdi :-/ hlavu jsem vyčistil od karbonu potají v práci na mycím stole a dnes při bližším zkoumání jsem našel 2 praskliny na 2 a 3 válci vždy u výfukového ventilu. prostě paráda :-/ tak že budu shánět jinou hlavu a bůhví kdy ten motor dodělám... aneb když srát tak pořádně



15.3. 2014 - včera jsem si přivezl jinou hlavu po repasi ( rovná, zafrézovaná, zabroušená ) , dnes jsem ji usadil a pomalu se začalo skládat ale bohužel mou práci přerušil déšť tak že pokračování snad zítra až nebude pršet. Už aby jezdila :-)



17.3. 2014 - konečně složeno :-) chytla mi na první otočení, držela volnoběh a na studeno krásně předla bez sytiče :-o jinak vyměněn zadní nárazník ( ne tak zrezlej :D ), osvětlení spz ( jeté ale lepší než co tam bylo ), projeto, umyto, a zítra doladit maličkosti



6.4. 2014 - sehnáno lepší zadní plato bez děr i s nějakou dečkou, osazeno, vyměněná palubovka ( bohužel jsme zatím sehnal jen z ,,M´´ tak že mám prolisy na vypínače u šoféra ale i tak pro zatím to stačí aby to vypadalo lépe. osadil jsme ji komponenty z originální bohužel foto jsem nestihl udělat tak že bude zítra.



21.5. 2014 - Želiv v ohrožení, pokud se mi nepovede najít švihlej kabel tak nemohu nikam.stále mi vyhazuje pojistku na brzdová světa. všechny čidla, přepínače a bůhví co ok. tak snad se to povede najít :-/



15.12. 2014 - uff vůbec nestíhám aktualizovat koukám :-o od dubna se stalo věcí. například měnil jsme převodovku ( lehce očistil aby byl případně vidět únik oleje, pořádně se vše bude dělat až na jaře kdy je plánovaná odstávka auta a začne se rozebírat a dělat ) , udělal zas pár drobností, užil si podzimní Želiv, pokoupil zas pár dílů a mnoho dalšího.... Postupně zas budu dávat aktuality a fotky už by to mohlo být volnější :D