skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Typ: škoda 100 L
r.v.: 1971, kasňa menená 1973 podľa papierov k autu
farba: červená 8185
Motor:
988ccm originál
prevodovka 4q - 4,44
Interier:
čierna stropnica
čierna prístrojovka
čierne clonítka
čierne originál sedadlá polokoža
čierne výplne dverý
Podvozok:
komplet GO prednej aj zadnej nápravy
odstranený všetok gumoasfalt, nahradený dvoma vrstvami antikoroznej základnej a dvoma vrstvami alkytonu
nové všetky uloženia, nové brzdy, nové komplet riadenie ...
Exterier:
všetko čo bolo hrdzavé sa vyrezalo a nahradilo novými plechmi, ošetrili sa dutiny, všetko dostalo nový náter a všetky skrutky boli nahradené novými,
nové blatníky, nové laminátové čelo, nové svetlá, nové všetky tesnenia blatníkov,okien...
Niečo viacej:
Auto bolo zakúpené v lete v roku 2011. Auto sa prepísalo a hneď sa aj rozobralo. Všehovšudy ako som majiteľ tak bolo zatiaľ pojazdné týždeň. Strávil som s bratom jeho rekonštruovaním celé leto 2011, keďže sme obidvaja študenti vš tak robota pokračovala volnými večermi po škole keď sme neobháňali frajerky a zrazu sa písal rok 2012 a auto nebolo dokončené. Postupne malými krôčikmi auto kompletizujeme. Striekalo sa to v domácich podmienkach. Vytvorili sme si box na striekanie s odvetrávaním a filtrami. Auto sa snážíme dať do pôvodného dobového stavu. Autu sme dopriali iba nové diely.
Plány:
- motor bude GO,
- dokončiť detaily interieru
- prevodovka 4q - 3,9
r.v.: 1971, kasňa menená 1973 podľa papierov k autu
farba: červená 8185
Motor:
988ccm originál
prevodovka 4q - 4,44
Interier:
čierna stropnica
čierna prístrojovka
čierne clonítka
čierne originál sedadlá polokoža
čierne výplne dverý
Podvozok:
komplet GO prednej aj zadnej nápravy
odstranený všetok gumoasfalt, nahradený dvoma vrstvami antikoroznej základnej a dvoma vrstvami alkytonu
nové všetky uloženia, nové brzdy, nové komplet riadenie ...
Exterier:
všetko čo bolo hrdzavé sa vyrezalo a nahradilo novými plechmi, ošetrili sa dutiny, všetko dostalo nový náter a všetky skrutky boli nahradené novými,
nové blatníky, nové laminátové čelo, nové svetlá, nové všetky tesnenia blatníkov,okien...
Niečo viacej:
Auto bolo zakúpené v lete v roku 2011. Auto sa prepísalo a hneď sa aj rozobralo. Všehovšudy ako som majiteľ tak bolo zatiaľ pojazdné týždeň. Strávil som s bratom jeho rekonštruovaním celé leto 2011, keďže sme obidvaja študenti vš tak robota pokračovala volnými večermi po škole keď sme neobháňali frajerky a zrazu sa písal rok 2012 a auto nebolo dokončené. Postupne malými krôčikmi auto kompletizujeme. Striekalo sa to v domácich podmienkach. Vytvorili sme si box na striekanie s odvetrávaním a filtrami. Auto sa snážíme dať do pôvodného dobového stavu. Autu sme dopriali iba nové diely.
Plány:
- motor bude GO,
- dokončiť detaily interieru
- prevodovka 4q - 3,9
kire4/stovka - komentáře:
-> kyre4: pekne to pokracuje,drsym palce na zkore dokoncenye......
-> šýpka 120 l: vydyz se bi to bolo hotove ?
Ztacy cytat popyz: Pláni: zkompletysovanye koneĝne po dvoch rokoch :-)

Pekná práca kolko trvala ztavba ???
pakna
daj nejaki detayl laku :) .. ynak paraada
Ej ! Nadhera ! . Ked zom vydel prvu fotku ,tak zom za slakol,se to je moja ztovka... utekal zom do garase :D

Ten odztýn barvi je orygynálný? :-)
Zkoda se jzy neodmontoval brsdove a zpojkove potruby, kdis jzy delal ten zpodek.
Nádherna ztovka 

to je po vimene kazne ?