skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Angela / Škoda100
Tak zopar info o aute na zaciatok, r.v. 1976
Motor povodny :
skoda 110 - s vackou z Rky, znizena hlava, C vahadla
Motor sezona 2011:
skoda 130 5 kanal
blok - povodny jazdeny 130tka rally
kluka - povodna jazdena rally
vacka 300/300 - povodna jazdena rally
nove ojnice
nova sada piestov, vloziek, kruzkov
hlava original 130tka - znizovat sa velmi nedala, nakolko je to 130tka
zvacsene sacie a vyfukove kanaly
sanie cez hlavu na 1xweber DCOE40 www.hr-svody.eu
weber DCOE40 : www.sport-parts.cz
pumpa Facet Red Top : www.sport-parts.cz
alternator 55A
mala remenica vodnej pumpy
novy rozvod
olejovy chladic : www.sport-parts.cz
olej 5W40tka
spojka seria
pritlacak Sachs
vyfukove svody od hlavy az po pozdlzny vyfuk : www.hr-svody.eu
uchladit tento motor seria nedokazala - kratka zataz a bolo treba dochladzovat
Motor aktualny :
blok - skoda favorit 8kanal
kluka - skoda favorit
ojnice - skoda favorit - odlahcene, vylestene, vyvazene
piesty - Tcka
vlozky - vrtanie 77mm
hlava - felicia 7mm ventily - vylestene a odlahcene
hlava - sacie a vyfukove kanaly zvacsene a lestene
vacka - 300/300 www.pavlicekmotordily.cz - vydrzala jednu sezonu :(
vacka - 296/296 www.engitec.cz
keramicka spojka 190mm - www.speedpro.cz
pritlacny tanier - Sachs
sanie cez hlavu na 2x Weber - www.speedpro.cz - odliatky, navrtanie a zvacsenie kanalov na weber 45tku
2x Weber DCOE 45 + predlzenie sania cez medzikus x4 - www.speedpro.cz
elektricka pumpa Facet Red Top www.sport-parts.cz
alternator - felicia 70A
starter - prerobeny z felicie - vymenene vicko a pastotok - www.evv.cz
zberne vyfukove potrubie original Skoda Rapid www.autopotreby-liska.cz
vyfukove potrubie az po vyfuk - vyrobene na mieru - pouzite z Ford Fiesty a narezane a zavarene na mieru
vyfuk - priecny nerezovy a na sprinty nerezova rura ;) - www.hr-svody.eu
chladic oleja - www.sport-parts.cz
olej 10W60tka
naporovy chladic na objednavku - www.papdp.sk - sezona 2014 vymena za vacsi original S120 - nestihalo chladit
novy rozvod
tvrde silentbloky motora + povodne su podlozene od spodu a na nosnu ruru je urobeny uchyt
mala remenica vodnej pumpy
Karoseria:
nove predne celo
nove dvere
nove zadne celo,
nove blatniky - zadne su vyrobene z lemov prednych blatnikov
predna kapota - z original doboveho auta - lisovana mriezka
komplet novy lak Jul2011 - Cervena Rally - Ivan Majer, Banska Bystrica, Tel:+421903849080
Chladenie:
naporovy chladic + povodny chladic vzadu
ventilator na dochladzovanie (SPAL 305mm saci) je spinany automaticky cez snimac teploty v domceku termostatu, ale aj cez prepinac pri vodicovi - www.sport-parts.cz
medene rurky tahane tunelom auta - auto je nizko, tak som sa bal ich davat popod auto
auto je prevadzkovane bez termostatu
odvzdusnenie systemu cez otvor na domceku termostatu
Prevodovka:
aktualne 5q staly prevod 4.22,
rezerva 5q staly prevod 4.5,
rezerva 4q staly prevod 4.44
Napravy:
komplet nova predna naprava - Mko - zachovane maticove riadenie
predne pruziny od Sakyho 250mm www.skoda-upravy.wz.cz
komplet nova zadna naprava - Mko mokra - okrem nohavic - tie sa mi uz nepodarilo zohnat - takze opravene
zadne pruziny povodne
na napravach nove ramena komplet zavareny profil pre spevnenie, vybrusene, vyzihane, nastriekane
tlmice komplet sada prerobena - nove naplne a pritvrdene
Ostatne:
nove tesnenia okien predne aj zadne skoda-oldtimer.at/fileadm in/.../tesnenia-cennik-nov y.pdf
central
poplasne zariadenie
2x hmlove svetla
2x dialkove svetla
predne sedacky z Lady
kastlik na baterku musel ist von kvoli ruram na chladenie a osadili sme tam kastlik zo S120
komplet nove tiahla stieracov, nove ramienka a stierace
nadrz - 100 oktanovy benzin
Disky:
1sada - Mangels 6J15 ET24 15" Chrom original 4x130 + pneu. GoodYear Hydragrip 195/50R15
2sada - Minilite 6J13 ET24 13" original 4x130 + pneu. Yokohama A539 175/50R13 www.sport-parts.cz
Podlozky na napravach: predok 5mm, zadok 25mm s certifikatom www.tuning.sk
Audio - aj ked pri tom motore pocuvam hudbu len malo ;)
radio Alpine
subwoofer Hertz
reprodukt. Hertz
Interier:
som zatial nechal komplet v ciernej farbe - uvidime co bude dalej
vymeneny volant a vyrobena naba zo stareho volantu
Sezona 2016
Upravena hlava -0,8mm a tesnenie 1,2mm (kompresak 13,2:1)
Nove pneumatiky a disky (Yokohama 175/50R13 + Minilite 6J13" 4x130 ET24).
Nove brzdy - vzduchom chladene kotuce, nove platnicky, brzdice, pancierove hadicky atd. Rensport - f.Renovak - www.renovak.cz
Aby som nezabudol, moje podakovanie patri vsetkym ludom, ktori sa akokolvek podielali na tomto mojom
projekte, ale hlavne Igorkovi Š. za pomoc pri skladani motora.
Dalsie plany:
Zohnat cloveka na vyrobu vyfukovych svodov - 8kanal s chladicom vzadu na priecny vyfuk.
Pripravit novu hlavu s 8ckami ventilmi. Vymenit pruziny na ventiloch, stiahnut hlavu, zvacsit sacie a vyfukove kanaly, doladit webre.
Posilovac brzd felicia s konzolou do S100, podtlak, atd.
Motor povodny :
skoda 110 - s vackou z Rky, znizena hlava, C vahadla
Motor sezona 2011:
skoda 130 5 kanal
blok - povodny jazdeny 130tka rally
kluka - povodna jazdena rally
vacka 300/300 - povodna jazdena rally
nove ojnice
nova sada piestov, vloziek, kruzkov
hlava original 130tka - znizovat sa velmi nedala, nakolko je to 130tka
zvacsene sacie a vyfukove kanaly
sanie cez hlavu na 1xweber DCOE40 www.hr-svody.eu
weber DCOE40 : www.sport-parts.cz
pumpa Facet Red Top : www.sport-parts.cz
alternator 55A
mala remenica vodnej pumpy
novy rozvod
olejovy chladic : www.sport-parts.cz
olej 5W40tka
spojka seria
pritlacak Sachs
vyfukove svody od hlavy az po pozdlzny vyfuk : www.hr-svody.eu
uchladit tento motor seria nedokazala - kratka zataz a bolo treba dochladzovat
Motor aktualny :
blok - skoda favorit 8kanal
kluka - skoda favorit
ojnice - skoda favorit - odlahcene, vylestene, vyvazene
piesty - Tcka
vlozky - vrtanie 77mm
hlava - felicia 7mm ventily - vylestene a odlahcene
hlava - sacie a vyfukove kanaly zvacsene a lestene
vacka - 300/300 www.pavlicekmotordily.cz - vydrzala jednu sezonu :(
vacka - 296/296 www.engitec.cz
keramicka spojka 190mm - www.speedpro.cz
pritlacny tanier - Sachs
sanie cez hlavu na 2x Weber - www.speedpro.cz - odliatky, navrtanie a zvacsenie kanalov na weber 45tku
2x Weber DCOE 45 + predlzenie sania cez medzikus x4 - www.speedpro.cz
elektricka pumpa Facet Red Top www.sport-parts.cz
alternator - felicia 70A
starter - prerobeny z felicie - vymenene vicko a pastotok - www.evv.cz
zberne vyfukove potrubie original Skoda Rapid www.autopotreby-liska.cz
vyfukove potrubie az po vyfuk - vyrobene na mieru - pouzite z Ford Fiesty a narezane a zavarene na mieru
vyfuk - priecny nerezovy a na sprinty nerezova rura ;) - www.hr-svody.eu
chladic oleja - www.sport-parts.cz
olej 10W60tka
naporovy chladic na objednavku - www.papdp.sk - sezona 2014 vymena za vacsi original S120 - nestihalo chladit
novy rozvod
tvrde silentbloky motora + povodne su podlozene od spodu a na nosnu ruru je urobeny uchyt
mala remenica vodnej pumpy
Karoseria:
nove predne celo
nove dvere
nove zadne celo,
nove blatniky - zadne su vyrobene z lemov prednych blatnikov
predna kapota - z original doboveho auta - lisovana mriezka
komplet novy lak Jul2011 - Cervena Rally - Ivan Majer, Banska Bystrica, Tel:+421903849080
Chladenie:
naporovy chladic + povodny chladic vzadu
ventilator na dochladzovanie (SPAL 305mm saci) je spinany automaticky cez snimac teploty v domceku termostatu, ale aj cez prepinac pri vodicovi - www.sport-parts.cz
medene rurky tahane tunelom auta - auto je nizko, tak som sa bal ich davat popod auto
auto je prevadzkovane bez termostatu
odvzdusnenie systemu cez otvor na domceku termostatu
Prevodovka:
aktualne 5q staly prevod 4.22,
rezerva 5q staly prevod 4.5,
rezerva 4q staly prevod 4.44
Napravy:
komplet nova predna naprava - Mko - zachovane maticove riadenie
predne pruziny od Sakyho 250mm www.skoda-upravy.wz.cz
komplet nova zadna naprava - Mko mokra - okrem nohavic - tie sa mi uz nepodarilo zohnat - takze opravene
zadne pruziny povodne
na napravach nove ramena komplet zavareny profil pre spevnenie, vybrusene, vyzihane, nastriekane
tlmice komplet sada prerobena - nove naplne a pritvrdene
Ostatne:
nove tesnenia okien predne aj zadne skoda-oldtimer.at/fileadm in/.../tesnenia-cennik-nov y.pdf
central
poplasne zariadenie
2x hmlove svetla
2x dialkove svetla
predne sedacky z Lady
kastlik na baterku musel ist von kvoli ruram na chladenie a osadili sme tam kastlik zo S120
komplet nove tiahla stieracov, nove ramienka a stierace
nadrz - 100 oktanovy benzin
Disky:
1sada - Mangels 6J15 ET24 15" Chrom original 4x130 + pneu. GoodYear Hydragrip 195/50R15
2sada - Minilite 6J13 ET24 13" original 4x130 + pneu. Yokohama A539 175/50R13 www.sport-parts.cz
Podlozky na napravach: predok 5mm, zadok 25mm s certifikatom www.tuning.sk
Audio - aj ked pri tom motore pocuvam hudbu len malo ;)
radio Alpine
subwoofer Hertz
reprodukt. Hertz
Interier:
som zatial nechal komplet v ciernej farbe - uvidime co bude dalej
vymeneny volant a vyrobena naba zo stareho volantu
Sezona 2016
Upravena hlava -0,8mm a tesnenie 1,2mm (kompresak 13,2:1)
Nove pneumatiky a disky (Yokohama 175/50R13 + Minilite 6J13" 4x130 ET24).
Nove brzdy - vzduchom chladene kotuce, nove platnicky, brzdice, pancierove hadicky atd. Rensport - f.Renovak - www.renovak.cz
Aby som nezabudol, moje podakovanie patri vsetkym ludom, ktori sa akokolvek podielali na tomto mojom
projekte, ale hlavne Igorkovi Š. za pomoc pri skladani motora.
Dalsie plany:
Zohnat cloveka na vyrobu vyfukovych svodov - 8kanal s chladicom vzadu na priecny vyfuk.
Pripravit novu hlavu s 8ckami ventilmi. Vymenit pruziny na ventiloch, stiahnut hlavu, zvacsit sacie a vyfukove kanaly, doladit webre.
Posilovac brzd felicia s konzolou do S100, podtlak, atd.
Angela / Škoda100 - komentáře:
-> peter l: Dakujem. Pri sprintoch - trasie s celym autom az po predok, ako hrabu zadne kolesa ;) ( nedavno som zistil, ze mi po treningoch vypadlo tiahlo z centralu ;) )
-> Mosad: Ja som mal problemy jedine s ten kruzok na poloose(moj vecny problem)sa posuvalo(a to aj na viacerich poloosiach)vyriesil som to tak ze som to bodol na piatich miestach ku poloosu.do teraz je dobre...inak aj ja som nechal maksie ulozenie ramien prave kvoly tomu,mal som prerobene na lozisko ale pri odpichu to rezonovalo velmi az som len cakal kedy srihne matku na poloose...matku dotahujem na max 100Nm............(PS: Maš moje vysnivane auto,nadhera)
-> peter l: No nakolko mam maksie silenbloky na ramenach - presne pre toto som nedaval tvrde, aby sa mala naprava kde posunut pri prudkom pohnuti z miesta. Zadna naprava sa pri starte ohne dozadu a pritlaci dole. Zatial musim poklepat na drevo, ale vsetko je OK. Dotiahnute neviem presne kolko su. Ale ked som to skladal, tak som isiel podla knihy. (zaklad je vymedzit poriadne volu medzi prevodovkou a nohavicou - najlepsie je to robit kym je prevodovka aj naprava von)
Mna by zaujimala ci nemas problemy s mokrymi poloosami?ked uz mas taky vykon.A na kolko Nm dotahujes poloosi aspon priblizne...lebo original sa dotahuje 200 Nm a to je podla mna dost vela a ze matica je pri zatazeni dost namahana(zvacsa sa tzam aj strihne)
-> skodarapid1365: Dakujem ;)
V Boľokvciach som bol tiež, auto krásne, vyšperkované, ešte vravím bráchovi, že to auto som dakde videl :) Inak pekná robota, klobúk dole.
Link na fotku zo startu na sprintoch: Letisko Bolkovce
www.autosportfoto.sk/imag es/.../power-fest-18-of-88 .jpg
www.autosportfoto.sk/imag es/.../power-fest-18-of-88 .jpg
-> Mosad: ahoj, Angela je nadherna ,uz som tu nieco pisal ale z fotiek fakt luxus :) a hlavne menovkyna mojej Angeliky :)
Čistá práca 
felicie vyhrali, fuj take moderne serble 
-> Mosad: realita slovenských akcií, s tým zaradením sa mi presne to isté stalo na pretekoch do vrchu,sériovú škodovku s neupraveným motorom z Felície, zaradili do triedy upravených áut len preto, že tam bol vymenený motor,hoci nemal žiadne úpravy a ja som proti ostatným nemal šancu, skúsil som to raz ale odvtedy sa na žiadnych akciách nezúčastňujem práve kvôli takému prístupu, stačí mi, že sa auto páči mne a názor ostatných ma nezaujíma 
Tak som vcera bol na zraze v Bolkovciach a som nesmierne sklamany. Najskor sa kazdy pytal zo sprintujucich co je to za skodovka, organizatori ma zaradili do Profi triedy do 2000ccm, kde som so seriovym autom a motorom 1.3 mal pretekat so specialmi - jasne, ze to bolo bez sance na uspech. Neskor som dal auto medzi lestenky a hovoril som s organizatorom, ze som bol doteraz na sprintoch, ci hodnotia lestenky ludia alebo porota, vravel, ze porota a ze este jedno kolecko hodnotenia bude, samozrejme sa uz viac neukazal a pri tom najviac ludi bolo prave okolo 100ky - neviem ci maju nejaky problem so starsimi skodovkami ... komentator zrazu hovoril, ze najkrajsia skodovka na zraze ... v Skoda Scene vyhrali vsetky 3 miesta felicie. Pytal som sa organizatora preco neboli hodnotit auta, tak ako hovoril jeden clen poroty ... odpalkoval ma. Tolko moj dojem z prveho zrazu tejto sezony. Aspon ma pri srdci tesi uznanie ludi, s ktorymi som sa rozpraval a videli kolko je spravenej roboty na Angele.
-> Mosad: krasna 100ka..pamatam si ju z fotiek ked bola na tych mangelsoch 
mozno sa zjavim v Bolkovciach ..ale to este neviem..tak mozno by som si ju omrkol 
mozno sa zjavim v Bolkovciach ..ale to este neviem..tak mozno by som si ju omrkol 
-> Luky.: Keby som to obul na tie Mangels 15" tak hej (islo by to vyssie) ... ale teraz je to na malickych 13" Minilite diskoch a 175/50R13 pneumatikach .. takze je to dost dole ;) - Je to aj tou fotkou, lebo je to fotene uplne zo zeme ... Problem je ale tie 15" vopchat do zadnych blatnikov, aby som pri prekmitnuti nechytil lem, musia ist mensie podlozky
-> koordiak: Najblizsie by som mal byt 28.aprila v Bolkovciach na sprintoch.
-> Mosad: ok, mě to na některých fotkách přijde dost vysoký img.skoda-virt.cz/vase_au
ta_upload/.../9115_2012-04
-11_10-55-27_100.jpg
no ale ta fotka co jsi mi ukázal vypadá jako argument pro nesnižování
no ale ta fotka co jsi mi ukázal vypadá jako argument pro nesnižování
-> Mosad: Krása, vskutku precízna práca. Pevne dúfam,a verím že ju vzhliadnem niekde tento rok na Zraze je Božská
je Božská
-> Luky.: Eee... urcite nie, auto je teraz pekne v rovine a ked vchadzam a vychadzam z garaze, tak aj na skratenych zasterkach sa opieram o asfalt az tak, ze zasterky su prehnute. Olejova vana je tiez nizko nad zemou pri vjazde do garaze... vyfuk na tom nie je o nic lepsie ... takze velmi uz nie je kam znizovat ... pozri sa na fotku img.skoda-virt.cz/vase_au
ta_upload/.../9115_2012-03
-26_15-20-28_96.jpg to auto je nizko uz dost ;)
Neuvažuješ o snížední zadku?
-> Mosad: neni o com...popici krasne auto a aj fotky...klobuk dole
