skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda 110 L de Luxe
"Apča" - podle SPZ (od bývalých majitelů)
j_j doporučuje : Staré světy motorů z let výroby Vašeho vozidla. Budete se divit, ale spoustu otázek co my měli 1.majitelé již před 50 lety a odpovědi v tomto časopise jsou konzultovány s odborníky i AZNP Škoda Mladá Boleslav...ve spoustě věcí ohledně embéčka a stovky mi to pomohlo. Konec hlášení.
r.v. 1976, po 1. majiteli, najeto 40 500 tkm., barva žlutá, původ - Praha = zůstane SPZ.
Technické údaje vozu Škoda 110 L: Vzadu umístěný řadový čtyřválec s vrtáním 72 mm a zdvihem 68 mm, objem 1107 cm³, stupeň komprese 8,8, výkon 39 kW (53 koní) SAE při 5000 ot/min, točivý moment 84 Nm při 3200 ot/min, maximální rychlost 133 km/h, zrychlení z 0 na 100 za 20,5 sekundy. Čtyřstupňová převodovka v bloku s motorem, pohon zadních kol. Hmotnost 825 kg, nosnost 375 kg, rozvor 2400 mm, rozchod vpředu 1280 mm, vzadu 1250 mm, délka vozu 4155 mm, šířka 1620 mm a výška 1380 mm.
VIDEA :
1.)
2.)
3.)
4.)
5.)
*-*-*-*- 2022 *-*-*-*-*-*
DUBEN - auto je na výměně těsnění pod hlavou, prý byly zaklepané ventily /to se prosím stane jak?/, takže se hlava srovná a předělá na natural /bez aditiv/, dále jsou v "pekárně" Kopretiny, firma měla problém se zklepáním pokliček z kol, snad to zvládnou :)
"Apča" - podle SPZ (od bývalých majitelů)
j_j doporučuje : Staré světy motorů z let výroby Vašeho vozidla. Budete se divit, ale spoustu otázek co my měli 1.majitelé již před 50 lety a odpovědi v tomto časopise jsou konzultovány s odborníky i AZNP Škoda Mladá Boleslav...ve spoustě věcí ohledně embéčka a stovky mi to pomohlo. Konec hlášení.
r.v. 1976, po 1. majiteli, najeto 40 500 tkm., barva žlutá, původ - Praha = zůstane SPZ.
Technické údaje vozu Škoda 110 L: Vzadu umístěný řadový čtyřválec s vrtáním 72 mm a zdvihem 68 mm, objem 1107 cm³, stupeň komprese 8,8, výkon 39 kW (53 koní) SAE při 5000 ot/min, točivý moment 84 Nm při 3200 ot/min, maximální rychlost 133 km/h, zrychlení z 0 na 100 za 20,5 sekundy. Čtyřstupňová převodovka v bloku s motorem, pohon zadních kol. Hmotnost 825 kg, nosnost 375 kg, rozvor 2400 mm, rozchod vpředu 1280 mm, vzadu 1250 mm, délka vozu 4155 mm, šířka 1620 mm a výška 1380 mm.
VIDEA :
1.)
2.)
3.)
4.)
5.)
*-*-*-*- 2022 *-*-*-*-*-*
DUBEN - auto je na výměně těsnění pod hlavou, prý byly zaklepané ventily /to se prosím stane jak?/, takže se hlava srovná a předělá na natural /bez aditiv/, dále jsou v "pekárně" Kopretiny, firma měla problém se zklepáním pokliček z kol, snad to zvládnou :)
110L ´76 - komentáře:
-> j_j: uvidim ako to vyjde, vikendy mam zatial volne a som doma ale cez tyzden je to zabite
-> afro100: škoda, je to dobrej týpek 

-> j_j: afro nastupil do novej prace na Ostravsku, takze by som s nim az tak moc nepocital ...
-> Tomáššš: to jo,ale ted si nepamatám odkud všeci ste :) abys to bylo pro všeci dobré...
asi se toho nechceš ujmout vid? toho 13.8.
by to byl ideál...


-> j_j: paradicka 

-> Tomáššš: ještě jsem asi dohodnutej s Afrem a Tomem T. tak můžem udělat nějakej kilosraz 

-> j_j: v tatrach som este nebol
ale mam to v plane so slecnou
len neviem kedy ...
skor som myslel ze ked pojdes tam alebo spat ze by sme sa mohli dade stretnut niekde v Ružomberku


skor som myslel ze ked pojdes tam alebo spat ze by sme sa mohli dade stretnut niekde v Ružomberku

-> Tomáššš: supér !
dáme nějakou vrchařskou prémii "Rallye Tatry" 


-> j_j: mozme 

-> Tomáššš: super ! my ïdeme do Jasnej,takže je to neozaj kúsok
takže sa stretneme 


-> j_j: ja som kusok odtial :D skor z Dolneho Kubina mozme potom dat stretnutie ak nebudem v praci alebo dade inde 

-> Tomáššš: ted tam pojedu... 7.8. jsem tam jak na koni (kilem) a budu tam do 13.8. okolí Liptovskýho Mikuláše....
-> j_j: kedy si bol v tatrach ? :)
-> j_j: sam nevim :-/ videl som 10,9, a aj 12 ? 

-> Tomáššš: že jseš to ty,tak ti je spočítám na všech motorech co mám 

-> j_j: sam nevim :-/ videl som 10,9, a aj 12 ? 
