skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
FEMIMA
!!!!!!!!!!!!!!!!!! AUTO JE URCENE NA VOZENIE PO MESTE DO SKOLY A SNAD NA NEJAKE ZRAZY, ZIADNY SPECIAL!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!
tak dneska sme si s bratom kupili nase prve auto Skoda 100L s prednou maskou zo 110tky ma to predne lizatko a original Beskyd sport. Dovod kupi 100ky je prosty podla mna je to najkrajsia skodovka aka vysla z liniek Mladej Boleslavy otec taktiez niekedy taku mal a historia sa opakuje:))
Podvozok: -- predna naprava -- siroke Mkove ramena vratane napravnice a hrebenoveho riadenia, vyztuhy podla L/A komplet nove capi a cela je repasnuta
-- zadna naprava -- vlecna naprava z 4Q prevodovkou z kila + kotuce a 4P
kolesa: predne 6,5 palcove pneu Yokohama 165/65 a zadne 7 palcove a pneu Yokohama 185/60
Motor: favorit 135 toho casu uz zo 136kovymi piestami ; hlava znizena o 0,4mm a lestene sacie a vyfukove kanaly ; vacka p.Nemec 280/280 ; sviecky NGK BCP6ES made in JAPAN ; sacie potrubie z Facka 10 stupnovy sklon vyrieseny podlozkou ; vyfukove potrubie z rapidy 136 ; loziska a kruzky KOLBENSCHMIDT ; karburator LEKR ; zotrvak odlahceny o 1,5 Kg, odlahcena remenica a vsetko vyvazene ; vyfukove zvody aj priecak od zandu.
Interier: ostane palubka z kila ale budiky pojdu okruhle aj s otackomerom ; sedacky mam autostyle a 4 bodove pasy k tomu ; volant taky klasicky skodovacky sportovy tusim 33cm priemer
tak dneska sme si s bratom kupili nase prve auto Skoda 100L s prednou maskou zo 110tky ma to predne lizatko a original Beskyd sport. Dovod kupi 100ky je prosty podla mna je to najkrajsia skodovka aka vysla z liniek Mladej Boleslavy otec taktiez niekedy taku mal a historia sa opakuje:))
Podvozok: -- predna naprava -- siroke Mkove ramena vratane napravnice a hrebenoveho riadenia, vyztuhy podla L/A komplet nove capi a cela je repasnuta
-- zadna naprava -- vlecna naprava z 4Q prevodovkou z kila + kotuce a 4P
kolesa: predne 6,5 palcove pneu Yokohama 165/65 a zadne 7 palcove a pneu Yokohama 185/60
Motor: favorit 135 toho casu uz zo 136kovymi piestami ; hlava znizena o 0,4mm a lestene sacie a vyfukove kanaly ; vacka p.Nemec 280/280 ; sviecky NGK BCP6ES made in JAPAN ; sacie potrubie z Facka 10 stupnovy sklon vyrieseny podlozkou ; vyfukove potrubie z rapidy 136 ; loziska a kruzky KOLBENSCHMIDT ; karburator LEKR ; zotrvak odlahceny o 1,5 Kg, odlahcena remenica a vsetko vyvazene ; vyfukove zvody aj priecak od zandu.
Interier: ostane palubka z kila ale budiky pojdu okruhle aj s otackomerom ; sedacky mam autostyle a 4 bodove pasy k tomu ; volant taky klasicky skodovacky sportovy tusim 33cm priemer
FEMIMA - komentáře:
-> Michal N 283: to vies tomaso sa nesere
-> castrol: to až tak?
-> Michal N 283: ma problemi s tomasom tak sa tu neukazuje 
-> Péďa17: je to tu mŕtve už vyše pol roka,možno tá stovka už ani nie je
jak pokračuješ?
Čím to tak čistíš?? ten altík atd..
-> matusko: vyjádři se prosimtě k našemu problému.
-> matusko: PROSIM TĚ jak to hodláš vyřešit s těmi penězi za pneu ? . na sz nereaguješ . . je to už měsíc co si to udajně poslal a pořád mi nic nedošlo. Dík.
-> matusko: koľko to tak vyjde cenovo? lebo ja nemám ani tušenia, a ani neviem od koho to kúpiť. Jedine čo pozerám sú bazáre či to niekto nepredáva ale za dlhu dobu nikto stále 
-> Kurier Grobar: tak podla mna ak mas zadnu napravu vlecnu tak to nieje az take drahe nato
-> matusko: jj :) mam to v snoch napísané :) aj ja si chcem niekedy dať
-> Kurier Grobar: zadnu kotucovu napravu??
-> matusko: jak ja to každému závidim 
-> matusko: ta dobre si poriešil
-> alpin: ta nijako kupil som ich od borisa na 4P a kupil som aj dalsie 4P do zadu a bude pokoj
-> matusko: jak si nakoniec spravil tie zadné držiaky ?
-> Tomáššš: Zanda...a ano je to podla dokumentacie L/A
-> matusko: kto je vyrobcom zvodov a vyfuku ?Aky to ma mat zvuk je to podla dakej dokumentacie ?
