skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
afro100/kilko - komentáře:
-> kubo980: 5q je dobra vec, aj mi tam ta 5ka na tejto kratkej prevodovke chyba, ale ja by som rad 5q so stalym prevodom 4,44 (kedze posilovat motor v blizkej dobe nehodlam), takze skladacka ... ale to ma este casu, tuto STK (do 2012) este dojazdim ...
Ked to už budeš mať rozobrate tak si to prerob na ten 5q

-> krtik: ahoj, diky, ano bude ju treba rozobrať a vyvariť, síce prevodovka a nápravy ostanú origo, takže rezania moc nebude ale trošku už ju nahlodal zub času ... na fotkách to vyzerá pekne ale predné blatníky u stĺpikov zhnité, to isté predné čelo ma zhnité prepážky zvnútra atď. Navyše mám dosť hrbolatú strechu, takže lakovaniu sa nevyhnem ... ale farbu by som rád zachoval 

-> afro100: Čau, máš pěknou stovečku
, ten lak se mi moc líbí - fotka 10 - krásná
...a ty ji chceš rozdělat a vařit?


-> tibi1702: hmm, znie to zaujimavo, uvidime :)
-> afro100: Asi by to bola rezat do toho velmi velka skoda,... :) inak odporucam ti favo zapalovanie a ak by si chcel na ten motor 4 kontakt sviecky tak si pytaj BOSCH WR78G ;) presny typ na erkovy motor :)))
-> tibi1702: jj, dik aj Ty máš pekné autíčko ... chladič je momentálne mesiac po výmene a zatiaľ to je teda OK, stalo sa mi to na tom pôvodnom, aj keď sa to po výmene chladičov správalo takmer rovnako ... uvidím, zatiaľ to funguje tak ako to je tak do toho nebudem hrabať ... zapaľovanie sa bude ešte ale riešiť ...
hej a mám tam 4q, na 5q som zatiaľ nemal to srdce do tak zachovalej kasne rezať :)
hej a mám tam 4q, na 5q som zatiaľ nemal to srdce do tak zachovalej kasne rezať :)
-> afro100: V pohode neni zac sak rad pomozem, ja by som ti odporucal tam nahodit nejaky 88C otvara termostat nech to mas cim skor teple a nenici sa ti motor studenym chodom. Potom si nastav ventyli volnejsie a najlepsie cim dalej od cerpadla tak nech je vola trolinku viac vecsia lebo cim dalej tym je motor teplejsi :) moja teoria pouzival ju aj dedo a stav tak erku cely zivot. Kapotu nikdy enotvaral, dobre teda nastav to zapalovanie podstivo tiez to dost vplyva na teplotu, a stupel sice on nechaval zdy jemne dotiahnuty skus ho ty normalne zavret nech gumicka je tam ok aby neprepustalo von a skontroluj ten chladic na ten stav auta co mas ty mi nejde do hlavy prehrievanie :) inak mas tam 4q predpokladam uz ma len napadju pri prehrievani nizke otacky :) keby ze mas 5q a esteee snaz sa remen dat tak na vrtulu nech je co najviac vrezany lebo budes mat mensiu drahu a vacsie otacky :) ... tak drzim palce a nech ti to slape jak ma mas peknu tu 100fku :) ,... P.s. Dakedy mi pozicas ten tlakomer nech si zmeram tlak v brzdach



-> tibi1702: s tym tlakomerom mas teoreticky pravdu, lenze u mna to tak nefungovalo,
a s tou tepolotou, no ono je to zaujimavejsie, momentalny stav je taky ze mam problem to vobec ohriat na 80°C, raficka je stale tesne pred zelenym polom ... neviem cim to, dneska som jazdil so zatvorenym kurenim a ziadne extremy sa nekonali ... ale je pravda ze hnat to dlhsiu dobu po dialnici nejakych 100 km/h tak by to asi stuplo ...
diky :)
a s tou tepolotou, no ono je to zaujimavejsie, momentalny stav je taky ze mam problem to vobec ohriat na 80°C, raficka je stale tesne pred zelenym polom ... neviem cim to, dneska som jazdil so zatvorenym kurenim a ziadne extremy sa nekonali ... ale je pravda ze hnat to dlhsiu dobu po dialnici nejakych 100 km/h tak by to asi stuplo ...
diky :)
-> afro100: Ako to ze mas problemi s teplotou motora? ja v erke nemam ani olej chaldic a so zavretou kapotou a vonku 33C u rychlosti cca 130 mi to drzi okolo 100C ale samozrejme ak to vybehne vysie a vycko chladica dobre netesni tak voda leti von. Skus mrknut ventyli, dobre nastav predzapal a neexistuje aby to yvvarilo :) mozno by za zmienku este stalo kuknut chladic ci skutocne dobre chladi a nema nejak upchate vnutry trubky. inak pekna 100vecka :) dobra praca
hmm tlakomer treba odvzdusnovat? naco? sak aj ked je v trubke vzduch a posobim nan napriklad 3barmi na konci musia byt 3bari :) ani menej ani viacej nemam pravdu?
-> Lukky_sk: bolo, keď som ho zapojoval, naštartoval som motor, podložil som si trubku u budíku handrou, povolil ju a počkal som, kým netiekol olej
Potom som len dotiahol a funguje :)

ako ti funguje tlakomer oleja? nebolo to treba aj odvzdušniť nejak? lebo ja mam na erke origo a do 5000 ot sa ručička ani nehne :(
-> poldy: noo trosken, je to tu myslim kdesi aj pisane, som to fikol o zavit ... ale ako sa s tym jazdi, tak si to sadlo este nizsie nez to bolo a mam predok zaboreny k zemi
A este ked k tomu pripocitas vahu plneho kufra veci ....

-> afro100: neznizoval si predok nahodou ? 

-> afro100: oki

-> Tomáššš: zohnat ako zohnat ... neni bubakov, inak by som daco pozhanal ... tento rok uz to takto dojazdi do zimy, potom by sa to aj tak malo rozobrat a vyvarit takze to nehrotim ...
-> afro100: kdesik doma mam pekne zachovale zadne svetla ...
ked sa ti nedaju zohnat ... len ich musim este kuknut :)


-> kubo980: Uz to tam je, tak uz to tak necham :)