ANGELIKA

Takže je to v háji..."paráda"





Ku tým mojím prerábkam : žiaľ sú nutné ...

-> SO545 31.08.17 12:08:36: pravdu maš,bez debaty,to je ale to čo som už spominal že mi chyba ta prax každodenna,,mam pocit že doladim ten podklad do určiteho stavu-kvality a dalej ani bohovy,,,jak keby ze sa točim na mieste,nastriekam vybrusim a dokola,,,a furt tam vydim nejaky problem,,,

-> SO545: DA787300A2 alebo ktorý ?

-> Tomáššš: Tomasko, je ozaj skoda ze to musis prerabat vsetko ale skoda hlavne preto , lebo tieto veci dorabane ti vsetky posadaju a casom to bude vidiet

-> minno: chyba je to ze je to strecha. Pokial dokladne neodryhujes vsetky vrstvy po gitovano tak sa ti to vzdy objavi. Strecha ke obzvlast namahana aj teplom od slnka a tam sa ten proces len urychli....a dalsia vec ze ryhy mozes mat aj z 800vky vodneho smirgla

-> SO545 31.08.17 12:08:36: Fíha, zaujímavá a užitočná info pre nás amatérov. Ten tmel sa asi bežne inde ako v škoda predajni nebude dať kúpiť, čo.



Ad ryhy a sadanie tmelu. Pred 5 rokmi som si dal prelakovať strechu na škodovke. Neviem, či ten servisák / lakýrnik bol mentálne retardovaný, ale po nalakovaní bola strecha celá doryhovaná, akoby podklad brúsil 80 šmirglom ("je to len škodovka, to musí stačiť" :/). Škoda slov. Nechcel som riskovať ďalší takýto "ojeb", tak som si to vybrúsil znova sám doma. Podklad bol úplne hladký bez rýh, myslím že brúsil som to 600 alebo 1000 šmirgľom pod vodou. Potom som si to už len nechať poliať farbou. Bolo to krásne, ale už po 2-3 rokoch som pozoroval, že si to sadlo a náznak pôvodných rýh sa tam objavil znova, ale vidno ich len keď je slnko nízko, inak nie.

Kde sa mohla stať chyba?

-> Tomáššš 31.08.17 05:27:25: uz nato nic nedavaj. neprebrusil si sa do podkladu tak OK.



-> Minott 31.08.17 00:17:26: finta e v tom ze vzdy musis hrube ryhy zbrusit jemnejsim brus.papierom.

plnic a aj striekaci tmel taketo veci zaleje len na cas , po case sadne a je to tam.

nalepsie pre auto kde sa dava vrstva tmelu , hobluje sa a zrovnava je nechat to cca 2-3mesice stat. To je velka pravdepodobnost ze to sadne dostatocne. Ja svoje auta casovo planujem tak ze plnic davam na jesen a lakujem na jar ... a potom do jesene na vsetko se...em



Na opravy ako robi Tomas je ideal tmel od SKODAauto. je na baze cinu a epoxidu. Paradna vychytavka akurat draha ako slak. Ale ten oproti klasike skoro vobec nesada. U nas pouzivane na zvarane miesta u VW Skoda.

-> tomik977 30.08.17 21:43:16: takže nanovo vybrúsiť a opäť streknúť plnič či ako ?

nieco podobne sa aj mne stalo ked som dal vela plnicu rychlo po sebe,,

mne to tak posadalo že momentalne mam pocit ze brusim od znova...

to už sa s tym jebkam 3 tyden,,nervy v kybli,,

Časem jse to tam ukáže,až to proschne

Do plniča išlo aj riedilo ale netypické pre používanie aspoň v mojom prípade neviem teraz ako sa volá. Už je to vporiadku.





Dnes vybrúsené,stačí pripraviť pre lakovanie a hotovo

a už len sa modliť,že je všetko vporiadku

Barva je ještě čerstva a zveda se ,diky tomu plniči.Dal jsi velkou vrstvu rychle zasebou a nestačilo to odvětrat

-> Tomáššš: aky plnic si daval ? najskor ti zreagoval plnic s prebrusenou farbou.

Aky plnic si pouzil , pomer bolo aj riedidlo ???

-> Tomáššš 29.08.17 15:52:49: Tak ak to bolo vidieť, že to bilo do očí, tak jasné.

Späť k autí



Plnilo sa ... Ale netuším čo mi zriagovalo na blatníku v rohu

-> minno 29.08.17 13:13:43: má predsa oči. A ak nevidí , že je tam prasknutý plech a jebne na to git ,plnič ,lak,tak je kokot . Nemám viac čo dodať.



-> Vojťas: dohoda bola asi tak,že sa všetko dá spraviť tak ako má . Že všetko bude ako má podľa postupu. Žiaľ. Nestalo sa .

-> Tomáššš 28.08.17 20:24:40: me spis slo o to jakej problem tam byl fyzicky ze si to musel predelavat, nebo s tim vubec neco delat. Nedal jsi fotku stavu predtim. Ale z toho co pise minno tak to je spis spatne udelane od klempire, nez lakyrnika ne... Ale nevim jakou jste meli dohodu, ja mel vzdycky lakyrnika za cloveka co karosarinu kituje/lakuje, ne opravuje.

-> Tomáššš: Ako sme sa bavili aj súkromne. Jedna vec je, že ty si lakýrnikovi síce povedal o každej chybke a chybičke, ktorú treba ešte pred lakovaním opraviť a tým pádom "to vedel", no druhá vec je, že pokiaľ to nebolo spísané ako zoznam prác na papieri, tak on nemal možnosť a ani sa to nedá všetko si to pamätať a nosiť v hlave, čo všetko si mu ty kedy o čom vravel. Takže z tohto pohľadu ťažko na neho nadávať, skôr je to poučenie pre seba samého do budúcnosti, ako postupovať (všetko na papier). To k chybičkám ako toto, že tam bola nejaká prasklinka na plechu a on to prehliadol. Potom to, že ti nesedel gumový T-profil pri blatníku je zas chyba tvoja, že si si to pred odvozom do lakovne nespasoval všetko na hotovo aj s gumami. No a potom je tu ďalšia vec, že karoséria nebola dobre dostriekaná zo spodnej časti a plechy neboli vyšpárované, toto je už jednoznačne lajdáctvo a odfláknuté zo strany lakýrnika, to bez debát.

-> Vojťas: Problém ? Lakýrnik odfušoval svoju robotu. Plus vysral sa na opravu plechu (o ktorom vedel ) predtým než išiel robiť základ pod lak... Po dokrútený skrutky lak a všetko pod ním prasklo keďže plech nebol opravený. nikdy viac túto lakovňu ,nikdy !



Inak dnes ešte mierne dogitované a obrúsenie,príprava na deň C .

-> Tomáššš 27.08.17 09:45:58: V cem byl problem?