ANGELIKA ANGELIKA

komentáře | popis | fotky | Tomáššš | 18.08.24 19:17 | 282x v oblíbených
2020



- zima 2019/20 :

- dokončenie interiéru

- zasklenie predného a zadného okna + vyleštené hliníkové lišty a samotné sklá ( keď dovolili teploty )

- výroba náhrad za hliníkové lišty na prahy dverí z nerezu ( vlastná realizácia )

- dokončenie motorového priestoru ( chýba originál karburátor na termosytič, realizácia najskôr do konca sezóny )

- zakúpenie 15L ultrazvukovej čističky na ND :D

- výroba nového dna kufra podľa originálu + zalakovanie proti vlhkosti a následnému zvlneniu

- dolepenie gumových profilov na utesnenie zadných blatníkov s karosériou, vyliatie resistinom ML

- nasadenie mechanizmu stieračov a motorčeka

-osadenie gumového tesnenia na kufor

-doplnil kartu o fotky



2024



- chystaný veľký upgrade auta a garáže

- presťahovaná Angelika do nového domova

ANGELIKA - komentáře:

22:27:21
06.08.2012
peti
-> minno: hmm netusim, ci dakto robi komplet sady, vviem o slovenskej firme PJ pist s.r.o. Lucenec, kde robia piesty a vedia dodat aj kruzky valce aj capy ale od akeho vyrobcu netusim
22:26:58
06.08.2012
Michal N 283 - zrušená registrace
-> minno: v čechách sa robili volakedy dávnejšie len neviem či sú ešte
22:26:26
06.08.2012
peter l
-> minno: Tak asi po 16t km.
22:25:40
06.08.2012
minno
-> peter l: a odpoveď na ňu je???
22:24:59
06.08.2012
peter l
-> peti: Aj ja si myslim8 8 -> minno: Zaujimava otazka8?!?!
22:24:46
06.08.2012
minno
-> peter l 06.08.12 22:20:04: a za aké obdobie (koľko km) si to 2x prekrúžkovával?
22:23:41
06.08.2012
minno
A vyrábajú sa vôbec na tieto naše staré motory sady aj od iných výrobcov ako KS?
22:23:11
06.08.2012
peter l
-> peti: Aj ja si myslim8 8
22:21:52
06.08.2012
peti
-> peter l: tam uz to bolo asi tym kompresnym pomerom
22:20:12
06.08.2012
suri
-> peti: keby to má aspoň rozumné stieracie krúžky ... hold sa na to toľko nemyslelo
22:20:04
06.08.2012
peter l
Ja som mal na svojom 120 LS hlava -0,8 cize KP cca 10,4 ,kruzky široke,boly to kolbenschmit zivotnost kruzkov bola miziva 2xkruzkovane,potom som sa nato vysral1
upraveno 1x, naposled 06.08.2012 22:20:24
22:19:00
06.08.2012
peti
-> suri: to je jasne origo alebo KS, to este ako tak vydrzi ine nema zmysel, hlavne pri 105/120 kde to uz tak trchu cele nema cenu
22:16:01
06.08.2012
suri
-> peti: myslím že akákoľvek 105.120 sada stojí za prd a vydrží mu stejne , kúpil by som origo , alebo KS a hotovo , ak to dobre zloží , tých pár rokov má pokoj
22:14:51
06.08.2012
peti
-> suri: tak znie to logicky, mensia trecia plocha, ale asi vydrz dost ovplyvní material ako kruzkov ako valcov a zabeh, mal som pod rukou 105 necelých 5000km po GO a solidne znicený motor za ten cas6
22:11:51
06.08.2012
suri
-> peti: ja to netvrdím isto , ale závodaky majú užšie krúžky
22:09:46
06.08.2012
peti
suri 06.08.12 22:08:01 napsal:

→ Tomáššš: tenšie na výkon , hrubšie na výdrž


tak som bol na omyle, dobre vedet , diki za info4
22:08:52
06.08.2012
peti
-> Tomáššš: tazko povedat, moj nazor je ten ze nizsie buddu lepsie (dlhsia zivotnost, ale treba aj kvalitne valce), su modernejsie, pouzivali sa od 135/136 vyssie, ja mam na mojej LS povodne valce aj piesty iba prekruzkovane ( kolbenschmidt) tie sirsie kedze povodne piesty a mam teraz 25 tis km a zatial OK,

osoben by som sa le sirkou moc nezaoberal zobral by som sadu aka by bola, ked pises ze su aj valce KO tak celu sadu, alebo len valce a kruzky a piesty nechat povodne sak to nema moc nebehane
22:08:01
06.08.2012
suri
-> Tomáššš: tenšie na výkon , hrubšie na výdrž
22:03:25
06.08.2012
Tomáššš
-> peti: to mi je jasne ale sa pytam ze ci je lepsie mat sirsie kruzky (na vysku podla obrazka) alebo nizsie ?
22:02:04
06.08.2012
peti
-> Tomáššš: no jedny su pre jeden druh piestov a druhe pre druhy druh piestov, neda sa to vzajomne kombinovat jedno s druhym
Extreme Tyres