ANGELIKA
jak to
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
2020
- zima 2019/20 :
- dokončenie interiéru
- zasklenie predného a zadného okna + vyleštené hliníkové lišty a samotné sklá ( keď dovolili teploty )
- výroba náhrad za hliníkové lišty na prahy dverí z nerezu ( vlastná realizácia )
- dokončenie motorového priestoru ( chýba originál karburátor na termosytič, realizácia najskôr do konca sezóny )
- zakúpenie 15L ultrazvukovej čističky na ND :D
- výroba nového dna kufra podľa originálu + zalakovanie proti vlhkosti a následnému zvlneniu
- dolepenie gumových profilov na utesnenie zadných blatníkov s karosériou, vyliatie resistinom ML
- nasadenie mechanizmu stieračov a motorčeka
-osadenie gumového tesnenia na kufor
-doplnil kartu o fotky
2024
- chystaný veľký upgrade auta a garáže
- presťahovaná Angelika do nového domova
- zima 2019/20 :
- dokončenie interiéru
- zasklenie predného a zadného okna + vyleštené hliníkové lišty a samotné sklá ( keď dovolili teploty )
- výroba náhrad za hliníkové lišty na prahy dverí z nerezu ( vlastná realizácia )
- dokončenie motorového priestoru ( chýba originál karburátor na termosytič, realizácia najskôr do konca sezóny )
- zakúpenie 15L ultrazvukovej čističky na ND :D
- výroba nového dna kufra podľa originálu + zalakovanie proti vlhkosti a následnému zvlneniu
- dolepenie gumových profilov na utesnenie zadných blatníkov s karosériou, vyliatie resistinom ML
- nasadenie mechanizmu stieračov a motorčeka
-osadenie gumového tesnenia na kufor
-doplnil kartu o fotky
2024
- chystaný veľký upgrade auta a garáže
- presťahovaná Angelika do nového domova
ANGELIKA - komentáře:
-> Tomáššš: 
jak to
jak to
-> castrol: nic nebude 
-> Tomáššš: no tak trocha
-> castrol: nedockavy ?
-> Tomáššš: a kedy uvidime nove kolecka ?a na aute ?
-> Kuba105: vdaka
-> Tomáššš: Foto číslo 19 je parádní. I celé auto je moc pěkný.
-> Tomáššš: kasli na taketo nebezpecne upravy ,trochu vytiahni lem a mas to
-> Tomáššš: môže byť, stále sa dajú pekne odmontovať
-> peter13789: a podlozky maju potom 10 mm ak si matice skracoval ... origose matice maju 15 mm
-> Tomáššš: zarovno podložiek ... nemeral som to
-> peter13789: matice maju 15 mm na kolko si ich skratil ?
-> MOLSO: ja mám matice skrátené a nič tomu neni
-> MOLSO: a preto sa pytam co je este zdrave ... nechcem to moc skracovat co sa tyka matic ... nie ze ma koleso predbehne ...
-> Tomáššš: zle dopadnes .... skracovat matice je pekna prasacina
-> minno: podlozky so zavitom ale bude asi lepsie ked budu mat stefty ...
chcel by som podlozky dostat na hrubku 15 mm popripade na 10 mm aby som ich mohol este ako takou matkou prikrutit ktora bude uz skratena aby netrcala von z podlozky a samozrejme skratene originalne stefty ... a do podloziek dat stefty lebo na srobu sa zle hlada diera :D a za dalsie myslim si ze aj z pevnostnej stranky bude lepsie ked tam bude steft ...
chcel by som podlozky dostat na hrubku 15 mm popripade na 10 mm aby som ich mohol este ako takou matkou prikrutit ktora bude uz skratena aby netrcala von z podlozky a samozrejme skratene originalne stefty ... a do podloziek dat stefty lebo na srobu sa zle hlada diera :D a za dalsie myslim si ze aj z pevnostnej stranky bude lepsie ked tam bude steft ...
-> Tomáššš: ešte je ale otázka či tie podložky majú na novú rozteč v sebe štefty, alebo len diery so závitmi a koleso upevňuješ šróbami.
-> Tomáššš: To ti myslím nik presne nepovie. Každopádne ak tie podložky chceš ešte viac stiahnuť, budeš musieť potom skrátiť aj štefty na bubnoch, aby nevytŕčali. No a v takom prípade by som si to vymeral tak, aby podložka bola aspoň toľko hrubá, ako je hrubý bubon v mieste kde sú v bubne štefty + aby tam bol dostatok materiálu na dotiahnutie matíc ktoré podložku budú držať na bubne, tam by som nechal aspoň 5 mm. Čiže v konečnom dôsledku už podložky asi moc sťahovať nebudeš môcť, tipujem tak do 5 mm ešte maximálne.
kolko mozem stiahnut z podloziek ktore maju hrubku 20 mm aby to bolo este v normale ?
