skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Olin / Škoda 100 - hundertka
Škoda 100 - rok výroby 1972 , barva světle hnědá, která se byla pouze v roce 1972
Jak jsem slíbil, postupně sem přidávám svá další auta.
27.07.2009 zakoupení Hunderky na Aukru
05.08.2009 převezení Huderky z Ostravy do Prahy (po vlastní ose, po dálnici)
09.09.2009 po prvním umytí i první focení :)
24.10.2009 oficielní představení na 9.srazu SKODAHOME.cz
15.11.2009 naofocena kolekce fotek před započetím renovace
Přez zimu chci provést renovační proces, který je již částečně v chodu a na jaře příštího roku by měla hundertka dostat nový lak. Více o autu najdete na forum.skodahome.cz/index. php?showtopic=...
Dnes 21.11.2009 započala renovace hudertky, více napoví foto. Také jsem objevil první místo na vyvaření.
Tak jsem dnes 22.11.2009 opět většinu dne strávil v garáži a dělal na hundertce. Komplrtně odstrojená přední část vozu.
24.11.2009 Začíná se pomalu strojit zrenovovaný předek. Nyní na řadu přicházejí brzdy a přední náprava.
25.11.2009 Po očištění přední nápravy následoval šok a zjištění, že bude nutno vyměnit hlavní část přední nápravy :(
29.11.2009 Tak náprava dostala zánovní hlavní nosník, jinak byla pouze očištěna a stříknuta. Podle předchozího majitele byla letos generálkována, čemuž také odpovídá její stav včetně nové spojovací tyče.
03.12.2009 Hundertka dostala nové brzdové, spojkové i benzínové potrubí. Už chybí jen zadní spojovací trubky. Dále byly namontovány nové kotouče a zrepasované brzdiče. Kotouče a brzdové destičky jsou od firmy FERODO.
09.12.2009 Je připravena přední náprava k montáži zpět do hunderky a dnes jsem zpět namontoval nádrž, včetně nové gumy (průchodky) skrz podběh. Též byla nasazena i nová hadice k nálévání benzinu.
11.12.2009 Byla zpět namontována předníé náprava včetně připojení brzd. Nyní již přijde na řadu plechařina přední části.
Přez vánoce do konce února byla pauza, v garáži se netopilo:)
Začátkem března začalo čištění karoserie a natírání antikorozní barvou Alkyton.
03.04.2010 byly vystříkány dutiny a pokračovaly práce na karoserii.
18.04.2010 byla provedena demontáž dveří a jejich příprava na lak
14.04.2010 přišlo na řadu tmelení a broušení - příprava na lak
08.06.2010 konečně se začalo s lakováním karoserie a byl zvolen stejný odstín jako byl na autě v roce 1972 kdy Hundertka vyjela z Bolky
29.06.2010 dolakovány dveře a začalo nastrojování :)
01.07.2010 jsem dodělal na 99% renovaci "HUNDERTKY" :) a provedl zkušební jízdu, která dopadla velmi dobře.
AKCE 2010:
11.07.2010 Nafocení kolekce fotografií pro článek SKODAHOME.cz
10.08.2010 Představení huderky dětem na LDT Sázava Sedliště
15.08.2010 Výlet s Huderkou po okolí a zastavili jsme s manželkou i v Obříství u památníku Bedřicha Smetany. Zároveň jsme si prohlédli i jeho muzeum
Jak jsem slíbil, postupně sem přidávám svá další auta.
27.07.2009 zakoupení Hunderky na Aukru
05.08.2009 převezení Huderky z Ostravy do Prahy (po vlastní ose, po dálnici)
09.09.2009 po prvním umytí i první focení :)
24.10.2009 oficielní představení na 9.srazu SKODAHOME.cz
15.11.2009 naofocena kolekce fotek před započetím renovace
Přez zimu chci provést renovační proces, který je již částečně v chodu a na jaře příštího roku by měla hundertka dostat nový lak. Více o autu najdete na forum.skodahome.cz/index. php?showtopic=...
Dnes 21.11.2009 započala renovace hudertky, více napoví foto. Také jsem objevil první místo na vyvaření.
Tak jsem dnes 22.11.2009 opět většinu dne strávil v garáži a dělal na hundertce. Komplrtně odstrojená přední část vozu.
24.11.2009 Začíná se pomalu strojit zrenovovaný předek. Nyní na řadu přicházejí brzdy a přední náprava.
25.11.2009 Po očištění přední nápravy následoval šok a zjištění, že bude nutno vyměnit hlavní část přední nápravy :(
29.11.2009 Tak náprava dostala zánovní hlavní nosník, jinak byla pouze očištěna a stříknuta. Podle předchozího majitele byla letos generálkována, čemuž také odpovídá její stav včetně nové spojovací tyče.
03.12.2009 Hundertka dostala nové brzdové, spojkové i benzínové potrubí. Už chybí jen zadní spojovací trubky. Dále byly namontovány nové kotouče a zrepasované brzdiče. Kotouče a brzdové destičky jsou od firmy FERODO.
09.12.2009 Je připravena přední náprava k montáži zpět do hunderky a dnes jsem zpět namontoval nádrž, včetně nové gumy (průchodky) skrz podběh. Též byla nasazena i nová hadice k nálévání benzinu.
11.12.2009 Byla zpět namontována předníé náprava včetně připojení brzd. Nyní již přijde na řadu plechařina přední části.
Přez vánoce do konce února byla pauza, v garáži se netopilo:)
Začátkem března začalo čištění karoserie a natírání antikorozní barvou Alkyton.
03.04.2010 byly vystříkány dutiny a pokračovaly práce na karoserii.
18.04.2010 byla provedena demontáž dveří a jejich příprava na lak
14.04.2010 přišlo na řadu tmelení a broušení - příprava na lak
08.06.2010 konečně se začalo s lakováním karoserie a byl zvolen stejný odstín jako byl na autě v roce 1972 kdy Hundertka vyjela z Bolky
29.06.2010 dolakovány dveře a začalo nastrojování :)
01.07.2010 jsem dodělal na 99% renovaci "HUNDERTKY" :) a provedl zkušební jízdu, která dopadla velmi dobře.
AKCE 2010:
11.07.2010 Nafocení kolekce fotografií pro článek SKODAHOME.cz
10.08.2010 Představení huderky dětem na LDT Sázava Sedliště
15.08.2010 Výlet s Huderkou po okolí a zastavili jsme s manželkou i v Obříství u památníku Bedřicha Smetany. Zároveň jsme si prohlédli i jeho muzeum
Olin / Škoda 100 - hundertka - komentáře:
Po zimní pauze, jsou práce na hundertce v plném proudu. Nyní pracuji na obroušení celé karoserie a příprava pod lak. Jen stále uvažuji o černé střeše. Prostě mám slabost pro dvoubarevná auta.
-> ondie: Dokonce nějak v barvách asi čtyřech - dle toho SM testu, který je tu zmíněnej. Škoda, že na jejich spojlery nepřišla řeč loni, mluvil jsem s jejich technologem, ale na tohle řeč nepřišla..
-> Olin1000: Stejně fofruješ, já celý svátky leštil držáčky větraček na MBX a ještě ani nedoleštil..
-> Olin1000: Stejně fofruješ, já celý svátky leštil držáčky větraček na MBX a ještě ani nedoleštil..
Jinak literatury uvádějí:
Předná spoiler pro vozy Š-100/110
č.výr. 441-5.4873-003.6 - 1977
Tech.způs.schválena č.109, č.j.:SD/12-3578/77
Výrobce: Sport n.p. Praha
Držitel Osvědčení o tech.způs.:AZNP,závod Kvasiny
Cena : 300,-Kčs
Předná spoiler pro vozy Š-100/110
č.výr. 441-5.4873-003.6 - 1977
Tech.způs.schválena č.109, č.j.:SD/12-3578/77
Výrobce: Sport n.p. Praha
Držitel Osvědčení o tech.způs.:AZNP,závod Kvasiny
Cena : 300,-Kčs
super, děkuju a ještě se zeptam, nevíš jestli má stejny rozměry jako ten s těma vyřezama, je nižší?
-> afro100: To je z toho plzenského díla
můžu se septat kde jsi sehnal to lízatko?
Toto je kopie, co se dávalo seriově v Kvasinách na erko.
www.obautodily.cz/skoda_1 00_110r_spodni_spoiler-102 001
www.obautodily.cz/skoda_1 00_110r_spodni_spoiler-102 001
na kila sa robilo este toto lizo
www.skoda100.cz/galerie/2 00703272024_vys1.jpg
www.skoda100.cz/galerie/2 00702260821_vysavac4.jpg
ospravedlnujem sa Milosovi za pozicanie fotiek
www.skoda100.cz/galerie/2 00703272024_vys1.jpg
www.skoda100.cz/galerie/2 00702260821_vysavac4.jpg
ospravedlnujem sa Milosovi za pozicanie fotiek
-> ondie: Plzenské dílo také délalo na 100
-> Jozka: na kila/erka sem PD lízo ještě neviděl,to bylo snad všechno K-kvasiňácký ne? ...PD sem viděl zadní LR vanu,3dílný G-lízo a nějakej sortiment na žigula
Přední čelo je již v plniči a nyní přijdou na řadu přední blatníky a kapota
-> Jozka: Nyní svátky poněkud zastavily práce na hundertce :( Co se týče předního spoileru, je to kopie toho Kvasiňáckého co se dával na erka. Již jsem se rozhodl, že zatím bude v černé barvě a čas uvidí, možná tak i zůstane.
-> Olin1000: Tvoje tempo je úžasný.. Taky bych nechal černé - to je originál "Plzeňské dílo"?
-> Maty110l: jo, jsou převařené. Přišel jsem knim jak slepý k houslým, ale docela se mi tam líbí, i když netvrdím, že tam zůstanou na věky.
-> Olin1000: máš na tom převařáky nebo to jen klame?
-> Olin1000: nechat cierne
Tak mi o víkendu přišlo přední lízátko. Nyní zvažuji zda ho nechat v černé barvě, jak ho montovali v Kvasinách na erka. Nebo druhá varianta dát ho do stejné barvy jako bude hundertka.
Byla zpět namontována předníé náprava včetně připojení brzd.
