Olin / Škoda 100 - hundertka
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda 100 - rok výroby 1972 , barva světle hnědá, která se byla pouze v roce 1972
Jak jsem slíbil, postupně sem přidávám svá další auta.
27.07.2009 zakoupení Hunderky na Aukru
05.08.2009 převezení Huderky z Ostravy do Prahy (po vlastní ose, po dálnici)
09.09.2009 po prvním umytí i první focení :)
24.10.2009 oficielní představení na 9.srazu SKODAHOME.cz
15.11.2009 naofocena kolekce fotek před započetím renovace
Přez zimu chci provést renovační proces, který je již částečně v chodu a na jaře příštího roku by měla hundertka dostat nový lak. Více o autu najdete na forum.skodahome.cz/index. php?showtopic=...
Dnes 21.11.2009 započala renovace hudertky, více napoví foto. Také jsem objevil první místo na vyvaření.
Tak jsem dnes 22.11.2009 opět většinu dne strávil v garáži a dělal na hundertce. Komplrtně odstrojená přední část vozu.
24.11.2009 Začíná se pomalu strojit zrenovovaný předek. Nyní na řadu přicházejí brzdy a přední náprava.
25.11.2009 Po očištění přední nápravy následoval šok a zjištění, že bude nutno vyměnit hlavní část přední nápravy :(
29.11.2009 Tak náprava dostala zánovní hlavní nosník, jinak byla pouze očištěna a stříknuta. Podle předchozího majitele byla letos generálkována, čemuž také odpovídá její stav včetně nové spojovací tyče.
03.12.2009 Hundertka dostala nové brzdové, spojkové i benzínové potrubí. Už chybí jen zadní spojovací trubky. Dále byly namontovány nové kotouče a zrepasované brzdiče. Kotouče a brzdové destičky jsou od firmy FERODO.
09.12.2009 Je připravena přední náprava k montáži zpět do hunderky a dnes jsem zpět namontoval nádrž, včetně nové gumy (průchodky) skrz podběh. Též byla nasazena i nová hadice k nálévání benzinu.
11.12.2009 Byla zpět namontována předníé náprava včetně připojení brzd. Nyní již přijde na řadu plechařina přední části.
Přez vánoce do konce února byla pauza, v garáži se netopilo:)
Začátkem března začalo čištění karoserie a natírání antikorozní barvou Alkyton.
03.04.2010 byly vystříkány dutiny a pokračovaly práce na karoserii.
18.04.2010 byla provedena demontáž dveří a jejich příprava na lak
14.04.2010 přišlo na řadu tmelení a broušení - příprava na lak
08.06.2010 konečně se začalo s lakováním karoserie a byl zvolen stejný odstín jako byl na autě v roce 1972 kdy Hundertka vyjela z Bolky
29.06.2010 dolakovány dveře a začalo nastrojování :)
01.07.2010 jsem dodělal na 99% renovaci "HUNDERTKY" :) a provedl zkušební jízdu, která dopadla velmi dobře.
AKCE 2010:
11.07.2010 Nafocení kolekce fotografií pro článek SKODAHOME.cz
10.08.2010 Představení huderky dětem na LDT Sázava Sedliště
15.08.2010 Výlet s Huderkou po okolí a zastavili jsme s manželkou i v Obříství u památníku Bedřicha Smetany. Zároveň jsme si prohlédli i jeho muzeum
Jak jsem slíbil, postupně sem přidávám svá další auta.
27.07.2009 zakoupení Hunderky na Aukru
05.08.2009 převezení Huderky z Ostravy do Prahy (po vlastní ose, po dálnici)
09.09.2009 po prvním umytí i první focení :)
24.10.2009 oficielní představení na 9.srazu SKODAHOME.cz
15.11.2009 naofocena kolekce fotek před započetím renovace
Přez zimu chci provést renovační proces, který je již částečně v chodu a na jaře příštího roku by měla hundertka dostat nový lak. Více o autu najdete na forum.skodahome.cz/index. php?showtopic=...
Dnes 21.11.2009 započala renovace hudertky, více napoví foto. Také jsem objevil první místo na vyvaření.
Tak jsem dnes 22.11.2009 opět většinu dne strávil v garáži a dělal na hundertce. Komplrtně odstrojená přední část vozu.
24.11.2009 Začíná se pomalu strojit zrenovovaný předek. Nyní na řadu přicházejí brzdy a přední náprava.
25.11.2009 Po očištění přední nápravy následoval šok a zjištění, že bude nutno vyměnit hlavní část přední nápravy :(
29.11.2009 Tak náprava dostala zánovní hlavní nosník, jinak byla pouze očištěna a stříknuta. Podle předchozího majitele byla letos generálkována, čemuž také odpovídá její stav včetně nové spojovací tyče.
03.12.2009 Hundertka dostala nové brzdové, spojkové i benzínové potrubí. Už chybí jen zadní spojovací trubky. Dále byly namontovány nové kotouče a zrepasované brzdiče. Kotouče a brzdové destičky jsou od firmy FERODO.
09.12.2009 Je připravena přední náprava k montáži zpět do hunderky a dnes jsem zpět namontoval nádrž, včetně nové gumy (průchodky) skrz podběh. Též byla nasazena i nová hadice k nálévání benzinu.
11.12.2009 Byla zpět namontována předníé náprava včetně připojení brzd. Nyní již přijde na řadu plechařina přední části.
Přez vánoce do konce února byla pauza, v garáži se netopilo:)
Začátkem března začalo čištění karoserie a natírání antikorozní barvou Alkyton.
03.04.2010 byly vystříkány dutiny a pokračovaly práce na karoserii.
18.04.2010 byla provedena demontáž dveří a jejich příprava na lak
14.04.2010 přišlo na řadu tmelení a broušení - příprava na lak
08.06.2010 konečně se začalo s lakováním karoserie a byl zvolen stejný odstín jako byl na autě v roce 1972 kdy Hundertka vyjela z Bolky
29.06.2010 dolakovány dveře a začalo nastrojování :)
01.07.2010 jsem dodělal na 99% renovaci "HUNDERTKY" :) a provedl zkušební jízdu, která dopadla velmi dobře.
AKCE 2010:
11.07.2010 Nafocení kolekce fotografií pro článek SKODAHOME.cz
10.08.2010 Představení huderky dětem na LDT Sázava Sedliště
15.08.2010 Výlet s Huderkou po okolí a zastavili jsme s manželkou i v Obříství u památníku Bedřicha Smetany. Zároveň jsme si prohlédli i jeho muzeum
Olin / Škoda 100 - hundertka - komentáře:
-> Olin1000: asi si myslel Bříství ne?
Dneska jsme vzali s manželkou Hundertku jen tak na výlet po okolí a zastavili jsme se v Obříství u památníku Bedřicha Smetany. Zároveň jsme si prohlédli i jeho muzeum 
Hundertka má za sebou první akci, kdy vozila děti na letním děckém táboře ve spolupráci s 1. Pražským klubem historických vozidel v AČR :palec2:
Kdo se chce dozvědět více ZDE : www.skodahome.cz/clanek/1 355-veteranske-odpoledne-n a-ldt
Kdo se chce dozvědět více ZDE : www.skodahome.cz/clanek/1 355-veteranske-odpoledne-n a-ldt
No, vidět je méně a je to složitější na seštelování. Ale zvolil jsem pro ně tuto pozici, aby auto bylo co nejvíce dobové.
-> motordesign: v beskydoch som bol rad ze vobec nieco vidim ked som ich mal na dverach ... to by som neriskoval ...
Krasna práca! Otázka je aj nieco vidiet v tych spätiakoch umiestnených na blatníku. Tiež premýšlam o tomto umiestnení spätnch zrkadiel ale Beskyd.
Tak jsem provedl oficielní focení Hudertky. Fotky se objeví u článku, který vyjde na stránkách Skodahome.cz.
Zatím malá ochutnávka :)
Zatím malá ochutnávka :)
-> Olin1000: Jako zamlada.. K dokonalosti chybí jen jedno - dát místo těch kostek na zrcátko oranžovýho chemlonovýho pidižvíka
.
.
moc pekna pracicka. 
-> Olin1000 01.07.10 20:23:07: Super! 
-> Olin1000: 
kráásna je 
kráásna je 
-> Olin1000: : tak já proti tomuhle asi nic...prostě dobrý
Dnes jsem dodělal na 99% renovaci "HUNDERTKY" :) a provedl zkušební jízdu, která dopadla velmi dobře.
Tak "HUNDERTKA" je konečně celá v laku a do konce týdne bych ji chtěl do ostrojit
-> Jakuza: My měli blatníkový blikátka na obyč. litrovým standartu (01/1968) - ale nelze vyloučit ani to, že táta vzal auto po někom příplatkový bez příplatku. Ještě když vyjížděl do Mototechny, nevěděl, zdali MB, MBX nebo Trabanta
.
.
Co jsem se ptal tak mi vyšlo že seriově je měli jen 3 serie embéček a to možná jen v DeLux výbavě. Pak jsou evidovány jako příplatková výbava.
skoda-virt.cz/cz/.../1792 -letadlo-skoda-1000mb J8 je na Letadle mám doložené i na historických fotkách. V roce 1981 (cca) se měnili blatníky a už se tam nedali. Jak píše jožka, koroze je sviňa. Snad nic víc jsme tak neprolil tlumexem jako tyhle blinkry a vše k nim náležícím. Jsou v podstatě nejhorším místě kde mohou být
skoda-virt.cz/cz/.../1792 -letadlo-skoda-1000mb J8 je na Letadle mám doložené i na historických fotkách. V roce 1981 (cca) se měnili blatníky a už se tam nedali. Jak píše jožka, koroze je sviňa. Snad nic víc jsme tak neprolil tlumexem jako tyhle blinkry a vše k nim náležícím. Jsou v podstatě nejhorším místě kde mohou být
-> Olin1000: Už jsem několikrát litoval vyhození blatníku MB s origo dírou na blinkr - kvůli umístění. Na těhle venkoklikách ještě bývaly poměrně často, skoro nikdo je při výměně blatníků nenamontoval zpět - kvůli brutál rychlý korozi kolem nich, při tehdejších možnostech neřešitelný. Tatík je třeba přemístil dovnitř pod palubku jako superkontrolky..
Dnes jsem nahrubo připravil dveře :) a asi je tento týden nestihnu nalakovat :( i já musím občas do práce :(
-> Olin1000: pěkná práce!!
