-> MajoLR: Ďakujem.No modrý žigul nejak poriešil zavesenie kolesa, ale chalanom na červenej žige to jazdilo krásne.Spomínali čosi s retardérom, ale musím priznať že všetky retardéry boli strašne na úzko.
-> mira76: Postavil som ich tak, že trysky sú zvislo a chodí to slušne.Verím že by sa to dalo ešte doladiť ale na to nemám ani nervy ani čas.Niekedy sa to na spodku zakoktá, ale inak pohoda. Inak sú z nejakej Suzuki myslím
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Je to škoda 100 z roku 1971,kupil som ju od jednej vdovy v roku 2008 za 1500sk,mala najazdenych 48000km.Vroku 2009 som ju dal vyvarit a nastriekat,vsetky plechy okrem dveri si na aute nove.
Motor:1,3 +turbo ....ostrá vačka , hlava velké kanály, znížená Gemini Racing 2xtesnenie pod hlavou a medzikus pre zníženie
kompresného pomeru, spodok séria+ložisko v kluke, nové
ložiská,nové piesty,krúžky,leštené ojnice a kluka, odlahčený a vyvážený zotrvák ,tvrdé
silentbloky, vystužený nosník motora,intercooler avia+ostrek, megasquirt, Al lyžina pod motorom
Prevodovka: 4q, 4,22 vymenené synchróny za staré origo,ocelové víka diferáku. Na tiahle je kĺbik z volantovej tyče, namiesto
silentbloku.
Podvozok:vpredu- pružiny T2, tlmiče Koni sport -nastavitelné, odlahčené náboje, brzdiče po repase, obloženie DS 2500, 18mm
stabilizátor na unibaloch (pistaa),celá náprava na unibaloch ramená ovarené komplet,nápravnica tiež ovarená dookola, ostrý
hreben
vzadu -pružiny zrezané, tlmiče 1203, vzpera navarená medzi tlmičmi,Vstužené ramené+ tvrdé
buchty, vystužené uloženie kasni,všade alkyton
brzdy: 4piest
Interiér: kaplička s otáčkomerom , teplomerom oleja a tlakomerom+tlak turba, škrupiny micro, 6bodový
pás OMP,
Doterajšie úspechy v seriáli Miny Rally Cup
Celkove prvé miesto za sezónu 2012 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon do 1500ccm
Celkové prvé miesto za sezónu 2013 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon do 1500ccm
Celkové prvé miesto za sezónu 2014 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon do 1500ccm
Celkové prvé miesto za sezónu 2015 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon do 1500ccm
Celkové druhé miesto za sezónu 2016 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon nad 1500ccm (1300x1,7)
Nejaké videá
Motor:1,3 +turbo ....ostrá vačka , hlava velké kanály, znížená Gemini Racing 2xtesnenie pod hlavou a medzikus pre zníženie
kompresného pomeru, spodok séria+ložisko v kluke, nové
ložiská,nové piesty,krúžky,leštené ojnice a kluka, odlahčený a vyvážený zotrvák ,tvrdé
silentbloky, vystužený nosník motora,intercooler avia+ostrek, megasquirt, Al lyžina pod motorom
Prevodovka: 4q, 4,22 vymenené synchróny za staré origo,ocelové víka diferáku. Na tiahle je kĺbik z volantovej tyče, namiesto
silentbloku.
Podvozok:vpredu- pružiny T2, tlmiče Koni sport -nastavitelné, odlahčené náboje, brzdiče po repase, obloženie DS 2500, 18mm
stabilizátor na unibaloch (pistaa),celá náprava na unibaloch ramená ovarené komplet,nápravnica tiež ovarená dookola, ostrý
hreben
vzadu -pružiny zrezané, tlmiče 1203, vzpera navarená medzi tlmičmi,Vstužené ramené+ tvrdé
buchty, vystužené uloženie kasni,všade alkyton
brzdy: 4piest
Interiér: kaplička s otáčkomerom , teplomerom oleja a tlakomerom+tlak turba, škrupiny micro, 6bodový
pás OMP,
Doterajšie úspechy v seriáli Miny Rally Cup
Celkove prvé miesto za sezónu 2012 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon do 1500ccm
Celkové prvé miesto za sezónu 2013 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon do 1500ccm
Celkové prvé miesto za sezónu 2014 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon do 1500ccm
Celkové prvé miesto za sezónu 2015 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon do 1500ccm
Celkové druhé miesto za sezónu 2016 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon nad 1500ccm (1300x1,7)
Nejaké videá
Majklsto/škoda 100 - komentáře:
Zdravim, clape a já myslel že to su horizontální karbece...ale vidím žes jich postavil vertikálně...pokud si pamatuju tak MIKUNI používa kawasaki nebo suzuki a tam budu tak pod úhlem 45stupnů skloněny k hlavě válců a ty jich máš úplně na stojáka...:-).
Hlavní je že to jede :-)Mira
Hlavní je že to jede :-)Mira
Gratulujem k úspechu v Očovej!!!
Kamoši s Ladami dvaja nedojazdili
, tá modrá 1600uka odjebal koleso pravé či čo a bordová drifter Peťo ten dáko vletel do retardéra a nevydalo.
Inač parádne fotky a auto samozrejme "jednotka"!!!!!






-> pavuk racing: ďakujem, snažil som sa 

gratulujem k prvemu miestu na mrc ocova bol som ako tratovak a isiel si nadherne klobuk dolu 

-> Tomáššš: odfotím ti to
-> Majklsto: len to poniektorý prehnali a skončili mimo cesty
-> Majklsto: chcem sa opytat, ako mas porieseny motorovy priestor pri chladici ? Nezavadzqju zvody,sanie,karbec ? Vdaka
-> gogino1987: preto tam boli cedule
aby si ludia dávali pozor.

-> Majklsto: zradná trat to je slabe slovo na nu,keby ste vyleteli v tých zákrutách kde boli cedule s výstrahou tak skončíte v rakve a to doslova.
-> darabos: no škoda že tak rýchlo vypadli.Ale tak trať bola dosť zradná
-> Majklsto: No tak naši rychlo došli
Som zvedavý na video, onboard som už nahodil z "výletu"...

Som zvedavý na video, onboard som už nahodil z "výletu"...
-> Lukky_sk: Motor nám robí radost, konečne je podvozok s motorom v rovnováhe
-> darabos: Dakujeme, pravdupovediac som bol sám prekvapený konečným umiestnením. Ano do ciela sme došli bez problémov. Ku koncu som zvolnil ked som vedel že máme vítastvo vo vrecku. Výsledky som dnes hladal, ale nenašiel :/
Inak mám video ad kamoša, ako šla tá vaša felda mimo trať. Keď budem mať prístup k rýchlemu netu, tak to hodím na FB
Inak mám video ad kamoša, ako šla tá vaša felda mimo trať. Keď budem mať prístup k rýchlemu netu, tak to hodím na FB
Gratulujem! Pekne ste isli! A hlavne ste dosli v poriadku do ciela 
Vysledky uz su niekde k nahliadnutiu?

Vysledky uz su niekde k nahliadnutiu?
-> Majklsto: tak gratulujem :) a motor ako sa drží?
Máme zasebou MRC Očová. Skončili sme prví v triede, ale to len vďaka tomu, že po prvých dvoch RS som konkurencii nadelil 26 sekúnd. Potom sme šli v triede sami, ale velmi ma potešilo že som mal 3. nalepší čas medzi autami zo zadným náhonom nad 1500ccm