100s.webnode.cz/
Začátek stavby dne 23. 2. 2008
karoserie
- krom střechy všechny díly laminátové, ochranný rám, vše krom čelního skla makrolon.
- přepracovaná kufrová část - vynechání seriové nádrže a umístění AL nádrže a baterie na nejnižší místo.
převodovka
- 4q převodovka, SP 4.44
převody: 1. - 3,800, 2. - 2,125, 3. - 1,409, 4. - 1,083.
motor
- základ felicia MPI 1,3 , T-písty, vačka 311/304, rovné Al sání + 2x Dellorto 40 DHLA
- upravená hlava felicia - ventily sací 36mm / výfukové 31mm, upravené spalováky, sací kanály 30mm, tvrdé ventilové pružiny.
Podvozek
- široká přední náprava se šnekovým řízením, tvrdé uložení ramen, tvrdé pružiny, tlumiče žigul.
- kyvná náprava široký typ, kratké tvrdé pružiny, tvrdé tlumiče, stabilizátor 20mm.
- zadní kola dělítka elektron 7" , přední kola vlastní výroby 6,25" (slicky AVON zadní 8,0/19,5 + přední 7,0/19,5)
/ v přípravě:
kompletně přepracovat auto, aby vypadalo a hlavně bylo vše funkční
Ivo / Škoda 100s - komentáře:
dobré vaše auto

cooooooooooool

pěkně pokraĝuješ....

tlumyĝe HP racyng a pružyni dělaní na sakásku - zám jzem je poĝýtal, tak jzem svědavej jeztly jzem je moc nepřytvrdyl a neznýžyl

-> omaret: Pěkní, co budou sa pružyni a tlumyĝe?
hehe, ĝekám na pružyni, tlumyĝe už ĝekajý natěšení

teď už jzem sdravej, ĝaz taki trošku bude a syma moc nený, takže saze saĝnu dělat ve ztarím tempu a ne ze flákat jak teď...

pak pekne za to ztavya

Pekni blatnyki, to je 1150 od p.Krajanzkího?
Tak jak? žádné nové fotki - azy ze dpoldne ztavým - okouknout jak jzeš dalko

ĝauko tak poseram e mame vela zpoloĝne nan saujem o nejake vecyĝki ako zu pyezty t 73.2 a kluku kde za daju sohnat ztavyam tyes na kopce replyku 120 z

-> omaret: pěkní , fandym :)
pekna pracycka drsym vzechni palce

-> omaret: heski jedeš :)))
hmm tak už nemám co naprázkat

jen ať to tak jde dál
tvrdá klyka 68mm a trupmetki na zolexka :)