skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
SO 545 / s110ls
Cca niekedy okolo 15.5.2017 som zhliadol na bazosi inzerat na predaj 110ls.
Zhanal som motor do svojej S100 tak padol mail s otazkou na prdaj solo motoru.
Dostal som odpoved : Bude cele auto alebo nic.
Potom hned ze je na auto rezerva...
19.5.2017 dosla SMS ze auto je volne ked ho chcem nech volam manzela...
20.5.2017 obhliadka a dohoda o kupe... a niekde sa sustlo ze vraj to este mozno ma zive doklady...
27.5.2017 odtah domov /uz som vedel ze doklady su v depozite na 50rokov/
13.6.2017 dohodnute stretnutie s vlastnikom auta a hlavne dokladov. /auto som kupil od chclapca co ho dostal za odvoz/
24.6.2017 stretnutie so 74r panom ktory prislubil prepis auta na mna. Mal komplet papiere a nejake drobnosti k autu.
28.6.2017 odhasenie eLeSky na moje meno. Tazka parada a asi aj trosku stastia
30.6.2017 auto mam na svojich SPZkach a ulozene v depozite.
-----------zatial ta sranda stala komplet 600e------------ po dokonceni S100 sa nevyhnutne vrhnem na renovaciu tohto auta---
10.10.2020 zacata oprava tohto vraku.
Zhanal som motor do svojej S100 tak padol mail s otazkou na prdaj solo motoru.
Dostal som odpoved : Bude cele auto alebo nic.
Potom hned ze je na auto rezerva...
19.5.2017 dosla SMS ze auto je volne ked ho chcem nech volam manzela...
20.5.2017 obhliadka a dohoda o kupe... a niekde sa sustlo ze vraj to este mozno ma zive doklady...
27.5.2017 odtah domov /uz som vedel ze doklady su v depozite na 50rokov/
13.6.2017 dohodnute stretnutie s vlastnikom auta a hlavne dokladov. /auto som kupil od chclapca co ho dostal za odvoz/
24.6.2017 stretnutie so 74r panom ktory prislubil prepis auta na mna. Mal komplet papiere a nejake drobnosti k autu.
28.6.2017 odhasenie eLeSky na moje meno. Tazka parada a asi aj trosku stastia
30.6.2017 auto mam na svojich SPZkach a ulozene v depozite.
-----------zatial ta sranda stala komplet 600e------------ po dokonceni S100 sa nevyhnutne vrhnem na renovaciu tohto auta---
10.10.2020 zacata oprava tohto vraku.
SO 545 / s110ls - komentáře:
-> Eidy 21.11.21 10:26:48: I proto je potřeba po nalepení autem ideálně vůbec nemanipulovat, protože ta kastle se proti sklu na tom měkkém lepidlu kroutí.
-> Milan 136: Souhlas. Lepený skla pevnost přidávají a to celkem dost.
Ono se to možná nezdá, ale lepená skla na karoserii dělají snad 30% torzní tuhosti. Snad mě paměť neklame. Ale bylo to pravdu hodně.
-> SO545: Jasně - mě šlo o to, jak moc by se musela karosérie vyztužit, aby se to projevilo nějak výrazně pozitivně (zmenšením sil) na rámu okna, i když..
-> Bukaj 20.11.21 11:01:43: ..jsem se vezl v jednom MBX, kterýmu chyběly přídavný výztuhy prahů a okno se (třeba na šikmým žel. přejezdu) hýbalo v rámu tak, že to bylo vidět pouhým okem..
-> Bukaj 20.11.21 11:01:43: ..jsem se vezl v jednom MBX, kterýmu chyběly přídavný výztuhy prahů a okno se (třeba na šikmým žel. přejezdu) hýbalo v rámu tak, že to bylo vidět pouhým okem..
-> Bukaj 20.11.21 11:01:43: ano kalene sklo sa halvne vie pekne ohnut a to o dost....Vyrezaval som zadne okno z miltivanu ktore bolo prehnute o 2cm....neskutocne to v nom praskalo ale na pocudovanie prezilo.
-> Jozka 20.11.21 10:53:55: myslel som vystuzenie karoserie ako takej....jasne ze okno tomu nepomoze ani nahodou.
-> Jozka 20.11.21 10:53:55: myslel som vystuzenie karoserie ako takej....jasne ze okno tomu nepomoze ani nahodou.
-> Jozka: Tak, tak. Ono se to nezdá, ale sklo v gumě/guma v rámu u škodovek dost cestuje...
Navíc jsem přesvědčen, že by se muselo udělat úplně nové sklo, protože sklo určené k vsazení do gumy bude asi menší, než by bylo potřeba pro přilepení...
...když už bych to zkoušel, tak bych pro začátek použil kalené sklo ze standardů - to vydrží nesmysl oproti lepenému
Navíc jsem přesvědčen, že by se muselo udělat úplně nové sklo, protože sklo určené k vsazení do gumy bude asi menší, než by bylo potřeba pro přilepení...
...když už bych to zkoušel, tak bych pro začátek použil kalené sklo ze standardů - to vydrží nesmysl oproti lepenému
-> SO545 20.11.21 09:41:19: Někdy by to zkusit měl / mohl. Osobně bych si na dlouhou životnost po vlepení nevsadil, ty lepený skla kolikrát odrovná i křivej pohled, ale třeba se pletu..
A odhadnout jak se vyztužení projeví na odolnosti rámu P okna proti kroucení si teda netroufám už vůbec..
A odhadnout jak se vyztužení projeví na odolnosti rámu P okna proti kroucení si teda netroufám už vůbec..
Lepené skla měly modely VW dodávané do USA, určitě Golf Mk II/Jetta, u MkI si tím jisty úplně nejsem, ale asi i ty to měly (právě kvůli zpevnění karoserie). Takže na západě technologie byla, je fakt, že karoserie byla už tehdy s tuhosti jinde oproti sedanům z MB.
-> SO545: Prasknuti je riziko, ale radší jsem tu myšlenku nevyslovil. 
Nemyslel jsem ani tak potisk zespodu, jako spíš zvenku. Ty lišty nebejvají moc široký, tak aby nebylo vidět lepidlo zvenčí.
Nemyslel jsem ani tak potisk zespodu, jako spíš zvenku. Ty lišty nebejvají moc široký, tak aby nebylo vidět lepidlo zvenčí.
-> Eidy 20.11.21 09:35:59: Chce to vhodny profil -bausetu- nieco malo na skusku mam.
Na sklo staci primer na lepenie....mam to odskusane a doporucene.
Ja sa skor bojim praskania skiel ak sa karoseria nevystuzi.
Ale to vsetko je este dost daleko.....aj ked karoseriu uz mam zase na dvore a snad do nej co chvilu polozim flexu....
Na sklo staci primer na lepenie....mam to odskusane a doporucene.
Ja sa skor bojim praskania skiel ak sa karoseria nevystuzi.
Ale to vsetko je este dost daleko.....aj ked karoseriu uz mam zase na dvore a snad do nej co chvilu polozim flexu....
-> SO545: Že by v sedmdesátkách měli soudruzi potřebnou chemii? Utrácet valuty se jim nechtělo. Každopádně myšlenka je to zajímavá a kdysi mi to hlavou taky proběhlo kvůli aerodynamice a zpevnění karoserie. Ale pak jsem si řekl, že u eRka to stejně nemá cenu.
Každopádně ti držím palce. Zbývá vyřešit tvar rámu, vybrat lištu a vymyslet nějak potisk/nástřik skla po obvodu.
Každopádně ti držím palce. Zbývá vyřešit tvar rámu, vybrat lištu a vymyslet nějak potisk/nástřik skla po obvodu.
-> Bukaj 20.11.21 09:09:55: tak to je...OK. Myslel som vsadenie do karoserie...a dost sa cudoval.
A tu slo len o bezpecnost roztriestenia....co uznavam.
Skusim vlastnu cestu. Vdaka za upresnenie.
A tu slo len o bezpecnost roztriestenia....co uznavam.
Skusim vlastnu cestu. Vdaka za upresnenie.
-> SO545: Všechny zadomotorové škodovky výbavy "L" a vyšší už od 1000MB měly čelní sklo lepené, od 742 už to měly všechny modely. Jiné, než čelní sklo lepené nikdy nebylo, ostatní skla vždy kalená.
Tedy pokud se bavíme o bezpečnostním skle - kalené (rozpadne se na malinké kostičky) vs. lepené (dvě vrstvy skla a mezi nimi fólie - popraská, ale zůstane v celku - nevysype se na tebe). Pokud jsi myslel lepené ke kastli tmelem místo gumy, tak první sériová škodovka, která měla sklo lepené ke kastli byla Felicia Combi a týkalo se to pouze zadních bočních skel kufru...
Tedy pokud se bavíme o bezpečnostním skle - kalené (rozpadne se na malinké kostičky) vs. lepené (dvě vrstvy skla a mezi nimi fólie - popraská, ale zůstane v celku - nevysype se na tebe). Pokud jsi myslel lepené ke kastli tmelem místo gumy, tak první sériová škodovka, která měla sklo lepené ke kastli byla Felicia Combi a týkalo se to pouze zadních bočních skel kufru...
Pohravam sa s myslienkou lepeneho celneho a zadneho okna na LS....
U Gerega som sa docital ze do par krajin bolo lepene celne sklo uz z fabriky....
Ale foto som nikde nedohladal. Videl to niekto ???
U Gerega som sa docital ze do par krajin bolo lepene celne sklo uz z fabriky....
Ale foto som nikde nedohladal. Videl to niekto ???
-> SO545: Hezký. Když to má být do poličky na výstavku, hlasoval bych pro natřenou hlavu.
-> Eidy 12.10.21 09:00:53: jasne...este som tom upravoval fortunkou aby to pekne zapadalo...a klasiku som radsej neriskoval. Varobil sa aj vkladaci valec ale nieje ho potreba.
-> SO545 11.10.21 20:25:57: nerez?
