SO 545 / s100

Niekto povie ze je to k nicomu ale mna to fest potesilo.

-> SO545: Asi takhle; musíš se předně rozhodnout, jakou zadní nápravu budeš dávat. Pokud vlečku nebo molčanovku, budeš muset vařit do kastle (což by bylo mimochodem lepší udělat teď) a pak si dej převodovku jakou chceš. Sice budeš muset svařovat poloosy nebo si nechal dělat na zakázku hřídele, ale to už je pak celkem jedno. Pokud chceš špajzku z brouka, tak tě čeká výše zmíněné plus možná řezání tunelu. Ale to by tě čekalo i kvůli 5Q. Takže spíš jestli chceš kyvadlovou nebo jinou nápravu. Chceš 100 koní na kolech, to je cca 130 koní na motoru. Taky hodně záleží na tom, jak se k tomu autu budeš chovat. Spousta lidí mi říkala, že s nabroušeným motorem trhali převodovky a hřídele jako nic. I třeba se sériovým motorem z Warťase. Já si vždycky mlčky vyslechnu tyhle stížnosti a myslím si svoje. S Alfou mám sice převodovku na repas po 2 sezonách, ale odejde na ložiskách a tolik Nm škodovka nebude mít nikdy a navíc jezdím na okruzích + k tomu každoročně cca 15 sprintů. Převodovky mi staví Vrba. Opotřebení a životnost převodovky údajně klesá se sedmou mocninou momentu (Nm), takže ty bys měl nějakých 140-150Nm, to pořád není až tak strašně moc při trochu slušném zacházení.

Další pohled je taky servisovatelnost. S molčanovkou vyškubnu převodovku v podstatě kdykoliv a auto stojí pořád na kolech. Je to ohromná výhoda.

Asi bych zůstal u škodovácký převodoky. Ale určitě na suchý poloosy. Od instalace molčanovky jsem jezdil stejnou převodovku s motorem Fa, 130 a nakonec i s Alfou. Měnil jsem ji asi po 7 letech z toho důvodu, že mi na trojce vypadnul bronz ze synchronu. A navíc zvaž, kolik škodováckých převodovek pořídíš za jednou broučí. Repase u Vrby vychází na cca 6kKč a za sebe můžu říct, že fungují parádně. Vrba taky časem objevil různé drobnosti a detaily a druhá převodovka funguje zase lépe.

Za sebe doporučuju škodováckou převodovku a k tomu vlečku nebo molčanovku. Samosvor je už jen detail. Který bude určitě levnější na škodovku než na VW.

-> hans1 12.12.17 05:50:43: nebude to original do absolutna to auto zato nestoji /neurazajte sa :-)/ a kazda zmena bude vratna. Ja len neviem robit veci polovicato... ale neberiem S100 ako veterana ale ak sa da nieco dat do stavu ako z fabriky nemam s tym problem.



-> Eidy 12.12.17 13:11:44: rad si necham poradit ohladom prevodovky so samosvorom .. skusenosti mas az az.

ak dam za prevodovku 3-4tisic euro zena ma definitivne zabije.

ale ona vydrzi fest vela mojich blbosti ... a toto moto urcite nepreskoci ... ani nahodou. urcite

nie.

Motorazacia : Ciel 100koni na kolesach...a k tomu napravy brzdy prevodovka.

-> Tomáššš: Není půlená podélně jako u škodovky. Aspoň některé typy.

-> SO545: S tou převodovkou to taky moc nechápu. Takže budeš dávat vlečku? To ale budeš muset vařit do kastle držáky na příčku. To by mě zajímalo, jaký motor tam chceš dávat, aby ti škodovácká převodovka nestačila.

řešit aby bylo vše top a 100% originál a pak tam dávat převodovku z brouka??

-> SO545: Takže to bude zajímavá stavba. Tak se těším ;)

-> SO545: v com je lepsia prevodovka z chrobaka ?

-> Eidy 10.12.17 21:14:18: napravy , nadrz , motor , prevodovka.



napravy povodne upravy alebo vyroba ramien a riadenia

motor upgrade alebo vymena mozno postupne...

prevodovka /delena sa mne nepaci/ spekulujem nad prevodovkov z chrobaka.

Moznost variacii a ich cena je respektovatelna.

Ak ma neblokne ulozenie celkom slusna volba.



ale poradit a pokonzultovat s tebou bude pre mna cest :-)



-> Tomáššš 11.12.17 15:26:59: Ja to mam na dlho len preto ze projektov je viac. V zime je klud od moto

/tohto roku som nic nerozbil a ani nic extra neprerabam/ tak veteran ma prednost a uz by som to rad mal na kolesach a zhanal nieco performance ako sa natahovat na bazosi s nejakym spekulantom...

-> SO545: veru cik viac sa s tym clovek zaobera nachadza veci co by stali za opravu,vymenu...

Mna z toho uz parkrat je*lo...ale to by som nebol ja aby som nepokracoval dalej. Sice zabera mi to navyse cas ktory som mohol mat na ine veci ale co uz ... Mozno o takomto case len v roku 2016 som mohol mat auto v kope a na znackach ak by som neriesil veci ,ktore som riesil ...

-> SO545: Jaká mechanika konkrétně se vymění? :)) Rád budu sledovat, připadně poradím ;)

-> Eidy 10.12.17 20:33:40: To je este len otazka. ale najskor sprznim toto auto.



LS pojde do povodna.



Toto zmontujem. Pojde na STK a mechanika sa vymeni.

-> SO545: A ty sportovní pneumatiky budeš dávat na tuhle 100ku nebo na jakou?

-> Tomáššš 10.12.17 20:26:13: tak u teba je to uplne iny level to mna by uz jeblo.

ale na ferovku priznam ze akokolvek sa clovek snazi vzdy sa nieco dojebabre.



zase idem pomalsie ale o to preciznesie clovek by neveril co vsetko je este potrebne

dolakovat docistit a v neposlednom rade zohnat a zaplatit.



A este k tomu vsetko davam na 2x /co sa da/ nech LS mam bez nervov zo zhanania a bude

to vyzerat ze to ani nic nestalo

-> SO545 10.12.17 19:34:32: toto co pises je svata pravda nic tak nepotesi ako ked treba nieco opravit alebo zohnat ine

-> Eidy 10.12.17 18:42:51: dobra idea prave som prisiel z dielne este som modeloval trubku paliva.

Uz je skoro na mieste.

Naviac ma tesi ked zacnem skladat a zistim ze nejaky detial je bud naprd alebo potrebuje upravit , pozinkovat alebo zohnat dalsi....

Termin je ze na stedry den bude nainstalovana minimalne predna naprava a snad skompletujem tunel aby sla na miesto spajzka a motor...



A kvoli napravam a motoru vyrabam dalsi vozik pod kasnu. Jedine co ma tesi ze mam este LS tak to pouzijem este raz.

-> SO545: Mě se tak líbí, když je všechno nalakovaný a skládá se to samo.

Zhanam zelene opletene hadicky vnut.priemer 7m o dlzke 150cm alebo 3x50cm

Platim.



A nadrz sedi na paradu aj v kufri...nie vzdy to tak bolo

Nadrz je na svojom mieste.

-> SO545: ako nahle budu vyfotim

-> Tomáššš 05.12.17 09:39:31: poprosim foto s finale ...