jajka/replika 120S
I když předchozí majitel se bohužel nevyřádil jen na interiéru, že 
skoda.virt.cz
odkaz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Stovečku jsme koupily v prosinci 2013.
rok výroby 1976.
plány:kompletní repase a přestavba na podobnost škody 120S.
nápravy budou z novějších typů škodovek,přední M hřeben,zadní vlečná s 5 stupňovou převodovkou 3,9 převod.
motor úprava na stejné bázy jako máme motor v eresu od stejnýho ladiče Ládi
zbytek uprav jak půjde čas
rok výroby 1976.
plány:kompletní repase a přestavba na podobnost škody 120S.
nápravy budou z novějších typů škodovek,přední M hřeben,zadní vlečná s 5 stupňovou převodovkou 3,9 převod.
motor úprava na stejné bázy jako máme motor v eresu od stejnýho ladiče Ládi
zbytek uprav jak půjde čas
jajka/replika 120S - komentáře:
-> Jarda54: Teda ten interiér to bych 
I když předchozí majitel se bohužel nevyřádil jen na interiéru, že 
I když předchozí majitel se bohužel nevyřádil jen na interiéru, že 
Když už se tu otom tak pěkně bavíme.
Já bych byl pro variantu renovace do stejné podoby jako je teď. Byla - je to krasná porevoluční
zplácanina z dob, kdy naše mladé oči učaroval časopis auto tuning a jal nás utratit všechny peníze vydělané na brigádách, aby jsme vylepšili auto po dedovi.
To už je totiž také kus historie. Já sám sem takhle splácal svojí první 105 a ještě sem na učňáku sklízel ovace od spoluzáků.
Ještě teď mě jimá nostalgie.
Já bych byl pro variantu renovace do stejné podoby jako je teď. Byla - je to krasná porevoluční
zplácanina z dob, kdy naše mladé oči učaroval časopis auto tuning a jal nás utratit všechny peníze vydělané na brigádách, aby jsme vylepšili auto po dedovi.
To už je totiž také kus historie. Já sám sem takhle splácal svojí první 105 a ještě sem na učňáku sklízel ovace od spoluzáků.
Ještě teď mě jimá nostalgie.
Hele já bych se tak nečertil klucí :) Taky jsem to v autě měl a taky bych vám napsal že kecáte kraviny na to prostě člověk musí přijít..
hlavně že je o čem psát,netušil jsem co lidí nemá co dělat
-> m8rinek: dyt ho nechte, čim víc bude zkurvenejch tim víc originálních bude mít větší cenu
-> Jarda54: Nerozumím proč jsi hned tak v opozici, kluci mají pravdu...
Ahoj tohle auto musel být pěkný projekt.
Jo trošku setři Y máš jich tam víc než je třeba.
Jo trošku setři Y máš jich tam víc než je třeba.
-> Jarda54: 
-> Luky:
mám pocit že jsi nato kápl, už jdu pro klauna očkatého
mám pocit že jsi nato kápl, už jdu pro klauna očkatého
-> Jarda54: to si to samozřejmě udělej jak chceš, klidně si dej na střechu vodotrysk. Jen že čím podobnější každá taková stavba je svojí předloze, tím lepší/hezčí/hodnotnější. Proto tyhle poznámky. Ale rozhodnutí je na Tobě
-> Fjatik:
technická takhle jsem to koupil. a barva je zatím to poslední co může být. myslím že na ni je dost jiné práce.
technická takhle jsem to koupil. a barva je zatím to poslední co může být. myslím že na ni je dost jiné práce.
-> vhml:
no mám pocit že jsem psal podobnost eska! a jak to udělám je snad moje věc.
není to na závody ale jen tak pro radost.
no mám pocit že jsem psal podobnost eska! a jak to udělám je snad moje věc.
není to na závody ale jen tak pro radost.
jasné, bude to treba aj kompletne renovovať, ale dúfam, že nový nástrek, farbu nedáš práve zas ružovú, ale nejakú normálnu origo na tento model ?
Hřebenovýmu řízení a vlečce bych se vyhnul jak čert kříži. Takovejch splácanin je všude dost.
