
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Vůz jsem pořídil v říjnu 2013 od kamarádový babičky, kde byla (prý) cca 18 let uskladněna na zahradě pod plachtou, ale dutiny nebyly vystříkány, tak se divim že to ještě neni tak hrozný..
r.v. 1970
po laku, vyrámováno u VND autosport
motor: felicia 1.3
T pisty, kované ojnice,vačka 290, snížená hlava, zvětšené ventily, pružiny z mini, karburátory dellorto 40dhla, svody 4-1, výfuk trubka
r.v. 1970
po laku, vyrámováno u VND autosport
motor: felicia 1.3
T pisty, kované ojnice,vačka 290, snížená hlava, zvětšené ventily, pružiny z mini, karburátory dellorto 40dhla, svody 4-1, výfuk trubka
Alesovo "120S" - komentáře:
kdyby si chtěl tak mám doma tyhle dveře v dost slušnym stavu nechal bych je za hubičku

-> m8rinek: díky sire

teda ty původní blatníky s šípem, to je krása ... už je nějakou dobu také sháním...
-> VILIBALD: www.uni-max.cz/podvozkova
-plosina-n-par/d
Hezky obroušený, čím je to dělaný? Jen kartáčem v brusce? Pěkná práce.
Docela koukám,na to že to stálo dlouho asi někde pod stromem,jeví se karoserie hodně zachovalá.
Rok 69 ? Blatníky jsou na tom jak?
Kde jsi sehnal ty přepravní plošiny pod kola? Taky by se hodily.
Rok 69 ? Blatníky jsou na tom jak?
Kde jsi sehnal ty přepravní plošiny pod kola? Taky by se hodily.

drzim palce