skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
PRODÁNO!!!
Škoda 100
r.v. 3.2. 1975
poprvé v provozu 17.2. 1975 v Novém Jičíně
Plány jsou dát auto do pucu a postavit na papíry :)
30.11. 2013 - Zběžná prohlídka stavu, umytí vyšisovaného laku a výměna defektního kola..
4.12. 2013 - Výměna struny plynu, první marné pokusy o zprovoznění..
6.12. 2013 - Došly mi nervy(nefunguje spojka ani brzdy, karburátor nepracuje jak má a dojebal jsem všechny baterky co jsem měl doma)
Zazimování vozidla..
14.12. 2013 - Sehnány nové zadní lampy. Bohužel jedno uštíplé :/
23.1. 2014 - Koupil jsem nové prvovýrobní zadní blatníky..
27.3. 2014 - Výměna provozních kapalin, další pokusy o rozpohybování stroje. Tentokrát už pomocí SEDRu úspěšné. Stále však nefunguje spojka ani brzdy a je fouklé těsnění pod výfukovýmí svody.
28.3. 2013 - Neúspěšné pokusy o rozpohybování spojky. Následně jsem sundal blatník pro kontrolu stavu podběhu a množství koroze je 0% :)
26.5. 2014 - Vytažen motor, čeká ho očista, přetěsnění, výměna oleje a spojky..
28.5. 2014 - První slavnostní výjezd :) Avšak nelze zařadit 4. rychlostní stupeň..
2.7. 2014 - Nahozen nový karbec, vyčistěno sání, přepákování s nerez pružinkou..
7.-10.3. 2015 - Broušení a natírání podlahy, kompletace interiéru, nový originální volant..
29.5. 2015 - Konečně jsem se definitivně zbavil červených fleků na karoserii. Teď pořádně umýt, rozleštit lak a hurá na testaci..
20.10. 2016 - Auto už téměř rok a půl odstaveno, čekajíc, než přijde jeho den..
Vono to žije!! :)
Škoda 100
r.v. 3.2. 1975
poprvé v provozu 17.2. 1975 v Novém Jičíně
Plány jsou dát auto do pucu a postavit na papíry :)
30.11. 2013 - Zběžná prohlídka stavu, umytí vyšisovaného laku a výměna defektního kola..
4.12. 2013 - Výměna struny plynu, první marné pokusy o zprovoznění..
6.12. 2013 - Došly mi nervy(nefunguje spojka ani brzdy, karburátor nepracuje jak má a dojebal jsem všechny baterky co jsem měl doma)
Zazimování vozidla..
14.12. 2013 - Sehnány nové zadní lampy. Bohužel jedno uštíplé :/
23.1. 2014 - Koupil jsem nové prvovýrobní zadní blatníky..
27.3. 2014 - Výměna provozních kapalin, další pokusy o rozpohybování stroje. Tentokrát už pomocí SEDRu úspěšné. Stále však nefunguje spojka ani brzdy a je fouklé těsnění pod výfukovýmí svody.
28.3. 2013 - Neúspěšné pokusy o rozpohybování spojky. Následně jsem sundal blatník pro kontrolu stavu podběhu a množství koroze je 0% :)
26.5. 2014 - Vytažen motor, čeká ho očista, přetěsnění, výměna oleje a spojky..
28.5. 2014 - První slavnostní výjezd :) Avšak nelze zařadit 4. rychlostní stupeň..
2.7. 2014 - Nahozen nový karbec, vyčistěno sání, přepákování s nerez pružinkou..
7.-10.3. 2015 - Broušení a natírání podlahy, kompletace interiéru, nový originální volant..
29.5. 2015 - Konečně jsem se definitivně zbavil červených fleků na karoserii. Teď pořádně umýt, rozleštit lak a hurá na testaci..
20.10. 2016 - Auto už téměř rok a půl odstaveno, čekajíc, než přijde jeho den..
Vono to žije!! :)
Kocvin/Škoda 100 - komentáře:
-> MisakusX 04.12.13 16:42:41: To zas ne - pokud to auto v minulosti prošlo přes ZTP a následně ho už na sebe napsal někdo další, tak už je očištěné "navždy".
Kocvin: Velmi se omlouvám, to nabytí právní moci je bohužel k 1.10, ne k 31.10, takže se obávám, že i pán z Chocholouškovy ulice bude muset platit ekodaň :(
-> MisakusX: Díky
Asi od 1 ne?

Pán, který bydlí v Chocholouškově ulici může ještě dnes na sebe to auto přihlásit a nebude platit ekopolatek. Kdokoliv to koupí od Chocholouška v budoucnosti, bude ekodaň platit.
Ještě se omlouvám ... zkusím najít, jestli ta novela platí od 1.10 nebo 30.10
Ještě se omlouvám ... zkusím najít, jestli ta novela platí od 1.10 nebo 30.10
Stejně už je to pase, protože je auto odhlášené viz. foto 22..
-> dragon_cb_cz: 20.10. přihlášení na dědice a pak už jen odhláška teď v říjnu..
Zhruba jak píše Luky, dal jsem si na čas s odpovědí - jakmile daň není fyzicky zaplacena (ať už osvobození v minulosti proběhlo přes ZTP nebo dědice), musí se v případě, že bylo auto odhlášeno po říjnu 2013 při prvním přihlášení zaplatit. Výjimkou je opět jen to, pokud to auto po říjnu 2013 zdědíte, nebo jste sami ZTP... Tím, že se protáhne/protáhlo přes dědice nebo ZTP neznamená, že by bylo od ekopoplatku osvobozeno, při prvním přihlášení na obyčejného smrtelníka (rozuměj ne dědice a ZTP) se musí zaplatit. Vyjímkou je opět jen polopřevod zahájený před říjnem 2013, nebo speciální veteránská testace
-> Kocvin: Z týhle fotky není nic poznat - jde o to, jestli potom ještě proběhla nějaká přeregistrace nebo ne...
-> Vena 04.12.13 15:54:07: to není pravda. Resp. může to být i jinak, ale z toho co tu vidíme bych řekl, že auto odhlásil dědic. Kdyby to býval místo toho prodal před koncem září, kupující by ekodaň neplatil, a ani případní další po něm. Počínaje říjnem už by kupující platil, ti po něm nikoliv
Který kokot to odhlásil.. Tak teď už s těmahle papírama jedině véčka že?
-> Vena: Tak to je škoda že jí odhlásili.. Nemuselo by se řešit ani eko to je pech

-> Kocvin: V tomto případě už ne. Byl zrušen na základě dědictví..
-> Vena: Na to se chci zeptat taky.. platil bych eko v tomto případě?
-> Kocvin: papíry na 100vku seženeš snadno,převař číslo káry a je to
Horší už asi bude vyřešit ekopoplatek,daných papírů,ale ten by řešil asi i tak..

-> mira76: To mi stačí

to je v háji, to už nejde přihlásit, jedině na veterány.
-> Luky: No jde mi hlavně o to aby to šlo na ty véčka vůbec přihlásit
Jestli jo tak není co řešit..

-> Kocvin: ten techničák znamená, že to auto pak bude jezdit na veteránských RZ
Teď vážně, já bych řekl, že to znamená, že auto bylo dáno do depozitu a pak odhlášeno, aniž by bylo z depozitu vyjmuto. Takže s tímhle TP buď pak získat Včka, nebo to postavit na jiné papíry

Teď vážně, já bych řekl, že to znamená, že auto bylo dáno do depozitu a pak odhlášeno, aniž by bylo z depozitu vyjmuto. Takže s tímhle TP buď pak získat Včka, nebo to postavit na jiné papíry
-> j_j: Ještě ani nevím jak na tom papírově je 15-ti letí kluci mi moc neřekli.. Akorát že existuje velké techničák :)