
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
PRODÁNO!!!
Škoda 100
r.v. 3.2. 1975
poprvé v provozu 17.2. 1975 v Novém Jičíně
Plány jsou dát auto do pucu a postavit na papíry :)
30.11. 2013 - Zběžná prohlídka stavu, umytí vyšisovaného laku a výměna defektního kola..
4.12. 2013 - Výměna struny plynu, první marné pokusy o zprovoznění..
6.12. 2013 - Došly mi nervy(nefunguje spojka ani brzdy, karburátor nepracuje jak má a dojebal jsem všechny baterky co jsem měl doma)
Zazimování vozidla..
14.12. 2013 - Sehnány nové zadní lampy. Bohužel jedno uštíplé :/
23.1. 2014 - Koupil jsem nové prvovýrobní zadní blatníky..
27.3. 2014 - Výměna provozních kapalin, další pokusy o rozpohybování stroje. Tentokrát už pomocí SEDRu úspěšné. Stále však nefunguje spojka ani brzdy a je fouklé těsnění pod výfukovýmí svody.
28.3. 2013 - Neúspěšné pokusy o rozpohybování spojky. Následně jsem sundal blatník pro kontrolu stavu podběhu a množství koroze je 0% :)
26.5. 2014 - Vytažen motor, čeká ho očista, přetěsnění, výměna oleje a spojky..
28.5. 2014 - První slavnostní výjezd :) Avšak nelze zařadit 4. rychlostní stupeň..
2.7. 2014 - Nahozen nový karbec, vyčistěno sání, přepákování s nerez pružinkou..
7.-10.3. 2015 - Broušení a natírání podlahy, kompletace interiéru, nový originální volant..
29.5. 2015 - Konečně jsem se definitivně zbavil červených fleků na karoserii. Teď pořádně umýt, rozleštit lak a hurá na testaci..
20.10. 2016 - Auto už téměř rok a půl odstaveno, čekajíc, než přijde jeho den..
Vono to žije!! :)
Škoda 100
r.v. 3.2. 1975
poprvé v provozu 17.2. 1975 v Novém Jičíně
Plány jsou dát auto do pucu a postavit na papíry :)
30.11. 2013 - Zběžná prohlídka stavu, umytí vyšisovaného laku a výměna defektního kola..
4.12. 2013 - Výměna struny plynu, první marné pokusy o zprovoznění..
6.12. 2013 - Došly mi nervy(nefunguje spojka ani brzdy, karburátor nepracuje jak má a dojebal jsem všechny baterky co jsem měl doma)
Zazimování vozidla..
14.12. 2013 - Sehnány nové zadní lampy. Bohužel jedno uštíplé :/
23.1. 2014 - Koupil jsem nové prvovýrobní zadní blatníky..
27.3. 2014 - Výměna provozních kapalin, další pokusy o rozpohybování stroje. Tentokrát už pomocí SEDRu úspěšné. Stále však nefunguje spojka ani brzdy a je fouklé těsnění pod výfukovýmí svody.
28.3. 2013 - Neúspěšné pokusy o rozpohybování spojky. Následně jsem sundal blatník pro kontrolu stavu podběhu a množství koroze je 0% :)
26.5. 2014 - Vytažen motor, čeká ho očista, přetěsnění, výměna oleje a spojky..
28.5. 2014 - První slavnostní výjezd :) Avšak nelze zařadit 4. rychlostní stupeň..
2.7. 2014 - Nahozen nový karbec, vyčistěno sání, přepákování s nerez pružinkou..
7.-10.3. 2015 - Broušení a natírání podlahy, kompletace interiéru, nový originální volant..
29.5. 2015 - Konečně jsem se definitivně zbavil červených fleků na karoserii. Teď pořádně umýt, rozleštit lak a hurá na testaci..
20.10. 2016 - Auto už téměř rok a půl odstaveno, čekajíc, než přijde jeho den..
Vono to žije!! :)
Kocvin/Škoda 100 - komentáře:
-> Jozka: Nemáš náhodou navíc jednu pravou přední?? 

-> Kocvin: Tak to je potom sockový provedení kila o něco míň sockový, nežli obdobná výbava MB..

-> Jozka: Je :) Jak materiálem, tak počtem pruhů a i tvarem sedí..
-> Kocvin: Mrkni sím semhle skoda-virt.cz/cz/.../1588
76-rozdily-mbcek-co-je-ori
ginal - je to opěradlo z kila, jaký máš ty?
Každá SPZ jiná 

-> MisakusX: Samozřejmě, ale azbest se běžně používal např. na izolace ve stavebnictví v množství mnohonásobně větším než kolik je těch pár gramů na lamele a destičkách - troufnu si tvrdit, že jeho vliv je statisticky neprokazatelnej na docela solidní hladině významnosti. Ale rozhodně ho nikomu nenutím....
-> MisakusX: Nic jsem nespravoval asi to jen nevyniklo.. :) Auto je stále v tom stavu v jakém jsem ho přivezl.. Tedy krom kol, poklic, řádného umytí, spojky a SEDRu.. Pomalu se snažím odstraňovat ty červené fleky acetonem. Jde to, ale pomalu.. Třeba na fotce č. 2 jde vidět vyleštěné kolečko na zadním blatníku, kde byla původně červená skvrna.. Jinak ty modré flíčky které jsou vidět ze předu a i na levoboku dělal ještě původní majitel a každý skrývá nějaký škrábanec nebo odloupnutý lak.. :/
Tak o tom žádná diskuse, toho svinstva jde do vzduchu mnohem více i z jiných zdrojů, ale od té doby, co jsem si na přednášky k Environmentalismu a Dějinám vědy a techniky hledal nějaké statistické podklady právě pro používání osinku v historii, hlavně tedy v Japonsku a USA v 50. a 60. letech (záznamy ale existují i ze starověku), tak jsem na tohle opatrnější, dokonce i v soc. Československu se na konci 80. let objevil obrovský tlak, aby se od používání sprašného asbestu ustupovalo právě díky výsledkům různých studií.
Kocvin: Promiň za OT, na poslední fotce máš to auto nějaké strakatější. To jsi vyspravoval, nebo to jen na osttatních fotkách nevyniklo?
Kocvin: Promiň za OT, na poslední fotce máš to auto nějaké strakatější. To jsi vyspravoval, nebo to jen na osttatních fotkách nevyniklo?
-> MisakusX: V porovnání s pevnejma částicema který produkujou moderní diesely a kterejm jsi vystavenej prakticky pořád je expozice tomu azbestu v obložení fakt mizivá... ale budiž ti to ke cti 

-> MisakusX: jsem přesvědčenej, že o tom jestli Tobě nebo mě najdou nádorek nerozhodujou azbest pakny, ale svinstvo ve vzduchu, různý mikročástice, spaliny, životní styl, stres a plno dalších věcí...
takže moje kilo pojede na azbestu dokud mi nedojdou zásoby :)

j_j: Když brzdíš, dýchají to jiní, když měníš obložení, tak to dejcháš ty, když se prožene podběhem vítr, tak jdou mikrosoučástky doma na dvorek. Znovu podotýkám, že nejsem typická oběť naočkované davové hysterie. Drtivá většina klempířů a dělníků do 80. let tu práci s asbestovými maiteriály také přežila. Jen mám raději pocit, že dělám maximum pro to, aby mi za 10 či 20 let nezjistili zhoubný nádorek na plicích.
-> MisakusX: nevím, mezi většinou škodovkářů je naopak starý dobrý azbest neboli osinek jako obložení spojky a brzd víc ceněněj, navíc ho nedejcháš když není v autě...
No pěkné, pěkné, já jsem dneska proháněl Emilii s repasovaným řazením jen po dvorku ... bezasbestovou ti chválím. I když nedávám velkou váhu lobby výrobců pálených tašek, bez asbestu je to o dost zdravější :)
-> Kocvin: super! těším se na víkend, až taky projedu....ty kila jsou prostě děla no, málo platný 

-> dragon_cb_cz: Pro příště už vím no..
-> Kocvin: Tvl, kupovat v krámě 180ku lamelu... Kdybys řekl, tak za tyhle peníze si mohl mít ty azbestovky dvě.
-> dragon_cb_cz: Azbestovou bohužel nemám na skladě
A za tohle už jsem vyhodil 380 kč
-> MOLSO: To doufám
dík :)

-> MOLSO: To doufám

-> Kocvin: Nechceš raději origo azbestovou? Kolik stají tenhle moderní výmysl?
-> Kocvin: nieco urcite hej
neboli s nou zatial problemy 

