skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
-stavba z roku 1994
Celý príbeh sa začal písať v r. 1990 v Snine keď môj otec kúpil 1000MB (standard) ročník´68 za 1000,-Kčs práve na tento účel.. od starého pána ktorý už v tom čase mal pred domom Š 105 a v garáži nového favorita
auto prvú zimu slúžilo ako mrazák na mäso a v r. 1991 sa začalo s rozoberaním.. pôvodný plán malo byť niečo na spôsob Skoda Buggy no predstáv bolo veľa a času málo v júni 91 sa otec oženil a definitívne presťahoval do Popradu
rok na to som sa narodil ja takže plany so stavbou "buggy" išli bokom.. až do r. 1994 keď sa dala dokopy základná konštrukcia nahodil sa motor a nápravy..
Neskôr sa prirobila jednonápravová vlečka a ďalšie roky sa bugina využívala na vozenie zemiakov..sena..dreva a iné poľnohospodárske účely
..V poslednom čase stojí v garáži bez využitia a raz za rok ju vytiahnem na záhradu
:D keby sa pred 20 rokmi vedelo akú cenu budú mať také 1000ky dnes, asi nikdy by táto podivuhodná stavba nevznikla :))
-motor 988ccm (96000 km)
-nádrž Jawa mustang, predné svetlá a klakson z akumulatoroveho vozíka balkancar, smerovky LIAZ =)
Celý príbeh sa začal písať v r. 1990 v Snine keď môj otec kúpil 1000MB (standard) ročník´68 za 1000,-Kčs práve na tento účel.. od starého pána ktorý už v tom čase mal pred domom Š 105 a v garáži nového favorita
auto prvú zimu slúžilo ako mrazák na mäso a v r. 1991 sa začalo s rozoberaním.. pôvodný plán malo byť niečo na spôsob Skoda Buggy no predstáv bolo veľa a času málo v júni 91 sa otec oženil a definitívne presťahoval do Popradu
rok na to som sa narodil ja takže plany so stavbou "buggy" išli bokom.. až do r. 1994 keď sa dala dokopy základná konštrukcia nahodil sa motor a nápravy..
Neskôr sa prirobila jednonápravová vlečka a ďalšie roky sa bugina využívala na vozenie zemiakov..sena..dreva a iné poľnohospodárske účely
..V poslednom čase stojí v garáži bez využitia a raz za rok ju vytiahnem na záhradu
:D keby sa pred 20 rokmi vedelo akú cenu budú mať také 1000ky dnes, asi nikdy by táto podivuhodná stavba nevznikla :))
-motor 988ccm (96000 km)
-nádrž Jawa mustang, predné svetlá a klakson z akumulatoroveho vozíka balkancar, smerovky LIAZ =)
1000MB - komentáře:
21:20:24
01.02.2013
01.02.2013
tubelles1100
Jééé, můj interiér Takový stejný obstojný mám na své šedobílé 1000 MB standart září 1968, model '69. Viděl jsem ho velmi málo, u červeno interiérových MB vždy jen dole červený, nahoře bílý. Bohužel v tom mém ho někdo prořezal, neboli reproduktory aneb tuning osmdesátých let. Kolik by sis za něj žádal? Jen tak se ptám, neb je mi předem jasné že doprava bude nejspíše dražší než jeho cena
22:50:44
28.01.2013
28.01.2013
SASON
-> j_j: tak vidno na tom že má svoje roky parkrat som ho zachránil pred vyhodením..
22:41:01
28.01.2013
28.01.2013
j_j
-> SASON: shánět někdo tenhle interiér, tak musí bejt rád, fakt hezkej !
22:31:09
28.01.2013
28.01.2013
Karlos (WIO46)
Ta foto č. 1 je bomba. Jak kdyby se to smálo.
22:30:12
28.01.2013
28.01.2013
j_j
podle sedaček a znaku je to standard a pak že embéčka už nebyly na rámu...