Škoda 130LA

Fotky našeho závodního autocrossového auta. Škoda 130LA. Jezdíme po Královohradeckém kraji a poblíž po autocrossu. Byli jsme už například v Nové Pace, Radči u Úpice, Kosice, Trutnov... Naše auto je upraveno podle pravidel na tento sport. Motor je upravený aby to trochu jelo. Takže slízlá hlava, ostrá vačka, vejfuk, atd... více na naších stránkách : www.MJMTEAM.cz nebo na Facebooku: MJM Team



Nějaký ten popis a život auta :-)

Škoda 120L

Rok výroby: 1976 - 1989

výkon: 37 kw

Teď Škoda 130LA

Rok začátku stavby na závody: 2010

Motor: favorit 136 (upravený)

Převodovka: počet rychlostí 4+1

Výkon: nebyl dosavad přesně měřen

Rám: dělaný doma podle předpisů

Nápravy: vystužený originální

Karoserie: odlechčená Š120



Život naší závodní škodovky začal asi před čtyřmi lety, když jsme si jí přivezli z přilehlé vesnice. Tehdy byla kompletně ustrojená(okénka, interiér...). Škoda 120L opuštěná přece nemohla zůstat jen tak stát na šrotišti. Bylo hned jasne že jede snámi. Tenkrát ubec neměla přijít na závody. Ale jak čas plynul auto se začlo trochu obouchávat, přibili mu plameny na zadní části vozu. Časem přišel i lepší motor z favorita, tudíž rostl trochu výkon musela i ochrana. Objevil se tu tedy "ochraný" domácí rám ze všeho co bylo po ruce. Tak nějak takhle to plynulo furt dál a dál až v létě 2010 přišla myšlenka. Co zkusit závody? jen tak pro srandu. Tak tedy 18.9. 2010 sme vyrazily na první závody autocrossu do Radče u Úpice(ještě s barevnou škodovkou). Závody se nám samozdřejmě zalíbili a tak ten rok sme se vydali ještě na jedny závody na stejnou trať ale už v černých barvách auta. Po závodech přišla zima a auto rozebrat a vše znovu pořádně. Auto se začlo stavět na pořádně závody aby bylo schopné vyhrávat. Vyladěný motor z favorita, nová převodovka, nový rám z pořádných trubek a podle předpisů. Vše jak mělo být a tak sme v roce 2011 začli pořádně závodit. úspěchy se dostávali už prvním závodem a během sezony. Auto se pořád předělávalo a něco měnilo. Co si budem povídat. jako pořád se něco předěláva. Je to jenom stroj a když se pobouchá a rozbije musí se hold opravit. Tak nějak to plyne porád dál. Už jsme byli na několi tratích v ČR(Nová Paka,Kosice,Trutnov,Radeč u Úpice) a chystáme se na mnoha další. Auto je upravené podle předpisů na Kosice Cup.