skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda 110L Rally, zcela originální, kompletně zachovalá se sympatickou patinou :-) Cílem je, zachovat auto přesně v tom stavu, v jakém se dochovalo. Podle fotek v inzerátu jsme ovšem netušili, že to nebude tak jednoduché.. Už jsme na dílně měli hodně aut, ale instantní auto v prášku je naše premiéra.
Při nakládání auta došlo k poměrně adrenalinové situaci. Vlivem temné mechanické síly začala karoserie vydávat hlasité zvuky praskajícího materiálu a došlo k rozšíření všech mezer asi tak o 1cm na každé straně. Nicméně síla elektrického navijáku byla mocná a s vrakem si hravě poradila... Zábavnější bylo vykládání (všichni si zajisté pamatujete pohádku o tahání řepy) :-)
Po zvednutí na hever jsme celé auto vratili za pomocí hrubé síly do přibližně původního tvaru, pro jeho zachování jsme použili nanotechnologii lešenářských trubek a železných jeklů, které vytvořili pomocný nosný rám. Díky tomu je možné s autem libovolně manipulovat, aniž by hrozilo riziko odpadnutí větší časti karoserie :-)
Je to naše asi nejrychlejší a nejlevnější renovace :-)
Při nakládání auta došlo k poměrně adrenalinové situaci. Vlivem temné mechanické síly začala karoserie vydávat hlasité zvuky praskajícího materiálu a došlo k rozšíření všech mezer asi tak o 1cm na každé straně. Nicméně síla elektrického navijáku byla mocná a s vrakem si hravě poradila... Zábavnější bylo vykládání (všichni si zajisté pamatujete pohádku o tahání řepy) :-)
Po zvednutí na hever jsme celé auto vratili za pomocí hrubé síly do přibližně původního tvaru, pro jeho zachování jsme použili nanotechnologii lešenářských trubek a železných jeklů, které vytvořili pomocný nosný rám. Díky tomu je možné s autem libovolně manipulovat, aniž by hrozilo riziko odpadnutí větší časti karoserie :-)
Je to naše asi nejrychlejší a nejlevnější renovace :-)
110 L Rallye Krakhofer - komentáře:
Ja nevym co na tom vzychny hledate sa mouchi... kasde savodny auto ma bit poradne odlehceni :-))
ta podlaha je fakt v zuper ztavu

ještěže má škodovka sezpoda takoví bitelní vedený brsdi zpojki a palyva, jynak ze to slomylo úplně

a to any nechtějte vědět jaká bila cena
"opravdu lydová"

Škoda takoví kdizy koĝki. Ale teď je s ný jen museum hlavně rsy.
-> jouryn: bože aké je hnuzné to auto, odpuzť my
. Je to fakt fazcynujúce 


Bomba! Azpon se za takto dochovala. A orygynálni lak je len pluz,azpon co s neho oztalo.
Škoda jak dopadla, ale teď už bi renovace bila taki škoda. Takhle to má zvoje kouslo
Cettl bi ze viřádyl
jen to dobře sakonservovat 



-> jouryn: vau ,nemam zlov.


Nechápu, jak mohl někdo to auto takle někde nechat chcýpnout

-> Pavell: tohle renovovat nejde, max přezkládat do jyní kazle.... a tym to přyjde o autentyĝnozt...
-> Pavell: Nechame, renovace bi bila nezmizl.. :-)
aha, ted to ĝtu snovu....ztejně zy mizlym, že jy takhle navždi nenecháte.......
Dobri popyz 

Ti bláho
Nádhera 


-> Pavell: Tohle ze opravdu nebude renovovat, sůztane to tak jak to je, vedle tech oztatných leštěnek to bude vipadat dobře :-)
Tak to je mazakr
fajnova podpera najasdovej rampi 

jzte fakt blásny
hodně sdaru z renovacý

