skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
130 LR B
Originální tovární Škoda 130LR/B ex. Pierre Lartigue - Rene Ponte
Jeden z prvních vyrobených skletů v roce 1984 pravděpodobně počátkem října, ještě před platnou homologací. Celá karoserie je vyrobená z tenkého plechu 0,6 mm. Některé části jsou vyrobeny z hlíku. Na sloupku u zadního okna jsou montážní otvory pro spoiler který neprošel homologací.
Auto jsme koupili od Dirka Obermann v Německu který jej měl 20 let na půdě, pro ty kdo nečetli více info zde:
skoda-virt.cz/cz/.../9717 -skoda-rapid-130-h-a-130lr -h
Nutně scháníme bezínovou nádrž HEIGO, pokud by někdo nějakou měl, nebo o nějaké věděl, tak nám to velmi pomůže
Jeden z prvních vyrobených skletů v roce 1984 pravděpodobně počátkem října, ještě před platnou homologací. Celá karoserie je vyrobená z tenkého plechu 0,6 mm. Některé části jsou vyrobeny z hlíku. Na sloupku u zadního okna jsou montážní otvory pro spoiler který neprošel homologací.
Auto jsme koupili od Dirka Obermann v Německu který jej měl 20 let na půdě, pro ty kdo nečetli více info zde:
skoda-virt.cz/cz/.../9717 -skoda-rapid-130-h-a-130lr -h
Nutně scháníme bezínovou nádrž HEIGO, pokud by někdo nějakou měl, nebo o nějaké věděl, tak nám to velmi pomůže
130 LR B - komentáře:
Z fotek je videt, ze spis jo.
-> TechniX: Hele po pravde nevim :-D u nekterych aut to delame, ale tady u te myslim ne :)
Vy jste tu karoserii celou daly do odrezovače ? :) nebo se mi to jen tak zdá ten lehce našedivělí odstín plechu ?!?
-> jourin: vypada to ze Lr/B bude skor ako Lr/H
-> Jožynek : ja toho rapida...
-> castrol: V tom prípade si prosím červenú LRku, som ochotný pristúpiť aj na výmenu LRo za LRo...
-> castrol:
-> jourin: tak to je samozrejme potom bude lepsia cena
-> castrol: Treba to hlavne dodelat :-(
-> jourin: treba to rozpredat
Foto č.1 porno dielňa!!!
Toľko "špeciálou" po kope!!!
Toľko "špeciálou" po kope!!!
Zacina to na dilne byt logisticky problem :-)
-> jourin: Tak to já právě taky a vana bude na pořadu dne, takže pokud by jsi to uměl nějak rozumně (chápej klidně dráž než "konkurence") tak by mě to zajímalo. 
-> Tuner#2: Asi pouze pro vlastni pouziti, myslim ze by se nase kusova cena vyroby s rozpocitanyma nakladama na vy data a vyrobu formy nikomu nelibila :-)
Navic ty rozdily jsou opravdu minimalni... Jsem asi proste prehnany detailista :-)
Navic ty rozdily jsou opravdu minimalni... Jsem asi proste prehnany detailista :-)
-> jourin: Co Ty víš BTW budou vany případně na prodej a nebo jen pro vlastní použití?
BTW budou vany případně na prodej a nebo jen pro vlastní použití?
-> Tuner#2: Neptal, to si nemuze pamatovat :-)
-> MajoLR: Jo jo, ty co se delaj dneska se mi nelibi :-) Maj trochu jiny tvar
-> MajoLR: Jo jo, ty co se delaj dneska se mi nelibi :-) Maj trochu jiny tvar
Forma na eLeR vaňu...
-> jourin: Tak jak dneska? Zeptal jsi se s jakým autem jel tu asfaltovku v Anglii? 
-> Eidy: Tak v tomto máš pravdu.Ale i když vyrobíš nový kus nebude to originál(můžeš vyrobit jakkoliv pěknou věc, ale origo to nebude).Proto se ty karosérie opravujou takovým stylem.
Kapota byla po smrti, je to puvodni auto a tak na ni nechci dat repliku, ktera je svarovana ze tri kusu, nebo zeleznou. Rozhodne na tom nebude 3 Kg kitu :) ty ostry dulky se z vnejsi trany zalijou plnicem a poladi se to ne do uplne rovneho stavu. Vnitrek zustane tak jak je :-)
Pokud nekdo vite o volne origo kapote tak ji tam rad nasadim :-)
Pokud nekdo vite o volne origo kapote tak ji tam rad nasadim :-)
